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TVR : les news et l'actu TVR en continu sur Caradisiac
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Chimera, Tableau Bord
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Chimera, 3 4 Arriere
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Chimera, 3 4 Arriere
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Chimera, 3 4 Avant
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Chimera, 3 4 Avant
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Chimera, Profil
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Chimera, Detail
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Chimera, File
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Chimera, File
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Par Pierre Desjardins le Jeudi 03 septembre 2009
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10 commentaire(s)
La TVR Speed 12 est le concentré ultime du savoir faire de l’artisan de Blackpool. Toute TVR se devait d’être bestiale et sans concession, des voitures véritablement méchantes, au rapports poids/puissance surréaliste et aux performances ahurissantes mais dans un même temps dépourvues de la moindre assistance à la conduite, au mépris de toutes les circulaires européennes en matière de sécurité. La Speed 12 reprenait la même recette. En doublant littéralement les doses. Il y a d’abord le moteur … |
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Par Eddy Clio - Lionel Lucas le Dimanche 02 août 2009
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8 commentaire(s)
Quand je vois la TVR Sagaris... je pense à la Pagani Zonda ! Pourtant, rien ne rapproche ces deux monstres routiers. L'une est une pure anglaise, l'autre une italienne au cœur allemand.
Mais voilà, ces 2 modèles se ressemblent sur un point: l'audace ! Esthétiquement, rien ne tranche plus qu'une Pagani ou qu'une Sagaris. Les lignes sont uniques, le dessin est violent, brut. La Sagaris, tout comme la Pagani, choque, elle interloque, mais on l'admire.
A l'intérieur, on cultive cette même ambiance… |
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Par Lionel Lucas le Samedi 13 juin 2009
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2 commentaire(s)
Ce nom ne vous dit peut-être rien, mais il a été une grande figure de l'automobile anglaise, et surtout de TVR. Peter Wheeler s'est éteint hier, à l'âge de 64 ans, des suites d'une maladie. Il était le patron de TVR entre 1980 et 2004. Pendant cette période, où il a énormément développé TVR, des modèles d'exception ont vu le jour. On citera par exemple la renaissance de la Griffith, la magnifique Sagaris, où encore la Cerbera. Espérons que Nikolaï Smolenski saura faire revivre tous ces mythes,… |
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Par Marius Guérin le Lundi 16 février 2009
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3 commentaire(s)
Al Melling est à l’origine du moteur TVR qui a fait l’histoire contemporaine de la petite marque de voitures de sport britannique, l’AJP8. Alors que le constructeur est passé de vie à trépas sans ressusciter encore (mais on croise les doigts), Al Melling est aujourd’hui à la tête de Al Melling Sports Cars. L’entreprise s’est lancée dans la production de la Wildcat, étroitement dérivée de l’ancienne TVR Griffith, proposée montée ou en kit. Seulement, cette Wildcat, contrairement à ce que l’on… |
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Par Patrick Garcia le Mardi 20 janvier 2009
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1 commentaire(s)
Nul n'est prophète en son pays dit l'adage. C'est ce qu'il est permis de penser lorsqu'on tombe sur cette exposition assez rare. L'amateur de TVR, le Tiviste, devra revendre son billet Eurostar et se payer un voyage Outre-Rhin s'il veut vraiment toucher du doigt toute la production TVR de l'origine à nos jours. En effet, cette initiative louable est l'œuvre d'une concession allemande, Central Garage, qui n'a pas fait les choses à moitié. 25 TVR dont l'unique prototype Zante retracent l'histoire … |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 05 novembre 2008
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Ce week-end se disputait le Grand Prix Historique de Provence sur le circuit HTTT Paul Ricard. En attendant sa réouverture au public qui a une nouvelle fois été confirmée (ainsi que la tenue de 6 à 8 meetings de course), l'épreuve s'est déroulée en vase clos et sous un ciel menaçant qui parvenait miraculeusement à retenir ses hallebardes jusqu'au dimanche soir, faisant ainsi mentir les prévisions pessimistes (voire carrément apocalyptiques) de Météo France. En fait, le ciel nous tombera sur la… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 27 octobre 2008
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2 commentaire(s)
La dernière TVR à sortir des ateliers de Blackpool vient de prendre part à sa première course ce week-end à Brands Hatch. Le championnat Heritage Grand Touring Car Challenge qui oppose un nombre hallucinant d'anciennes autos de production des années 60 et 70 proprement érectiles a accueilli une nouvelle venue, la TVR 5000M de Peter Wheeler. Les amateurs auront reconnu le nom de l'ancien propriétaire de TVR redevenu client (ce qu'il était aussi avant de devenir propriétaire) après avoir vendu la … |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 07 août 2008
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3 commentaire(s)
On en connait (enfin j'en connais) des "jamais remis" de la disparition de la TVR Griffith. Ces gars qui dans les Tuscan et autre Sagaris n'ont jamais retrouvé les saveurs contraires d'une ligne douce et d'un caractère ... caractériel auront peut être un petit emballement du palpitant lorsqu'ils découvriront la Melling Wildcat. Déjà annoncée dans ces colonnes (sous un autre nom et avec des formes moins épurées), cette Griffith Revival vient d'être dévoilée et même livrée à son premier client.… |
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Par Denis Adams le Jeudi 10 juillet 2008
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8 commentaire(s)
Etonnant télescopage de news que celui-ci. Alors que Julien nous offrait une Photo du Jour à base de délirante Sagaris, Piston Heads lâche une laconique "breaking news" sur son site : TVR LIVES AGAIN TVR ressuscite encore. L'imbroglio de la faillite/dépôt de bilan/rachat Smolenskienne de TVR nous avait laissé avec un goût même pas amer dans la bouche puisque sous l'égide du jeune russe, à part quelques belles paroles, rien ne nous avait été offert. La Sagaris était plus ou moins parvenue à se… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 10 juillet 2008
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13 commentaire(s)
Difficile de savoir si c’est l’audace du design de la marque TVR ou son positionnement atypique qui ont eu raison de la santé financière de l’entreprise.. En effet les différentes frasques ayant entachée le quotidien de l’entreprise et le moral des employés sonnent comme un énorme gâchis au regard du savoir-faire de cette entreprise qui gravite dans un parfait équilibre entre artisanat et solutions techniques innovantes.. La Sagaris est une brute dans son allure, mais aussi dans ses manières,… |
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