Par Denis Adams le Mardi 22 avril 2008
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2 commentaire(s)
Subaru est depuis les années 70 synonyme de traction intégrale. Après la récente Justy piquée chez Daihatsu (dont Toyota est actionnaire majoritaire) qui a perdu "l'intégralité" de ses moyens, c'est au tour du nouveau coupé réalisé en collaboration avec Toyota (prévu pour 2011) de perdre ses 4 roues motrices (ce sera une propulsion). Ce projet a donné lieu à la naissance d'une joint-venture entre les 2 firmes qui vendront sous leur badge respectif des autos dessinées par Toyota et techniquement ... |
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Par Marius Guérin le Lundi 14 avril 2008
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Toyota est à la une de l’actualité économique ces jours-ci. Après avoir confirmé son intention de monter au capital de Subaru, le groupe japonais, a annoncé vendredi son intention d'entrer sur le segment des voitures bon marché indien, où nombre de ses concurrents se sont déjà engouffrés. Tata Motors, nouveau propriétaire de Jaguar et Land Rover, a présenté sa nouvelle Nano il y a quelques semaines. Ford, l’ancien propriétaire de deux marques britanniques, va commercialiser en Inde une petite vo... |
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Par Marius Guérin le Vendredi 11 avril 2008
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Ce qui n’était encore qu’une rumeur il y a quelques jours dans la presse nippone a pris la forme d’une information hier. Toyota Motor a annoncé son intention de porter sa participation dans Fuji Heavy Industries, propriétaire de la marque Subaru, de 8,7% à 16,5%. L’objectif de Toyota vise à renforcer son alliance avec Subaru dans le développement et la production de voitures. On pense notamment à la voiture de sport (une propulsion à moteur boxer 4 cylindres probablement également disponible en ... |
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Par Marius Guérin le Jeudi 03 avril 2008
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Le géant japonais Toyota est déjà actionnaire de son compatriote Subaru. A hauteur de 8,7% du capital de ce dernier. Mais le n°1 japonais souhaiterait augmenter sa participation. C’est en tout cas ce qui ressort de rumeurs en provenance du pays du soleil levant. A terme, Toyota souhaiterait être présent à hauteur de 17% du capital de Subaru. Pour y parvenir, Toyota doit d’abord obtenir l’autorisation de la Japan’s Fair Trade Commission. Selon le Nikkei qui rapporte cette information, l’opération... |
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