Tata et Fiat sont déjà partenaires dans la fabrication de moteurs. Depuis la présentation de la Nano, des rumeurs annonçant l'arrivée de la voiture la moins chère du monde (un peu plus chère maintenant) en Europe via Fiat remontent régulièrement à la surface. Ici, c'est encore Ratan Tata, boss éponyme, qui affirme être en discussion avec Fiat afin que son partenaire l'aide à commercialiser sa Nano sur le globe. Il y a donc une avancée. L'idée est que Fiat pourrait commercialiser la Nano dans les... | Lire la suite

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Renault, avec sa Logan, a fait des émules. Et va continuer à en faire. Renault a mondialisé et popularisé la voiture « low cost » mais Tata a fait encore plus fort, a en tout cas déplacé le curseur. En terme de communication qui plus est, Tata a parfaitement réussi son coup. Interroger donc les badauds, dans la rue. Beaucoup connaissent ou on entendu parler de la Tata Nano. Pourtant, à moins d’aller prochainement en Inde ou de se rendre au prochain Salon de Genève, ils auront peu de chance d’en ... | Lire la suite

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Jaguar et Land Rover appartiennent dorénavant et depuis peu au conglomérat indien Tata. Une nouvelle page de l’histoire de l’automobile anglaise s’est tournée. Même, une page de l’automobile mondiale s’est tournée. Précédemment les deux marques anglaises étaient la propriété de l’américain Ford. Si, par exemple, le V8 5,0 litres encore à venir sous le capot des Land Rover et Jaguar a été développé avec Ford, les deux marques anglaises vont devoir à moyen terme trouver un nouveau partenaire pour ... | Lire la suite

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Zastava, la marque nationale serbe, est à vendre (disons achetable) et ce ne sont pas les clients qui manquent. Mais ça vous le saviez. Le dernier en date s'ajoute à une longue liste de prétendants, il s'agit de Volkswagen. En fait, l'état qui détient 99.9% de Zastava veut privatiser son constructeur. La production 2007 de l'usine qui emploie 4000 personnes s'est élevée à 25.000 voitures alors qu'il y a 20 ans, ce sont 200.000 voitures qui tombaient annuellement des chaines. (aaaah la Yugo) Vol... | Lire la suite

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Le « Ferrari India Bound » vient tout juste de débuter. Tata vient de lancer sa Nano. Le conglomérat indien Tata est également sur le point de reprendre deux constructeurs européens prestigieux, Land Rover et Jaguar, au géant américain Ford. C’est à ce moment précis que Ratan Tata, la patron du groupe éponyme, a décidé de s’exprimer auprès de L’Espresso, en Italie. Que déclare-t-il ? Il commence par faire état de sa passion pour l’automobile et l’aviation. Il explique qu’il a toujours rêvé premi... | Lire la suite

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Vous aimez la version américaine (Ford aux manettes) de Jaguar ? Alors vous allez adorer la version indienne (Tata aux manettes d’ici les prochaines semaines, on évoque le nombre de deux) de Jaguar, la marque britannique de voitures de luxe. En marge du Salon de Genève, celui qui devrait être le futur grand patron de Jaguar, puisque futur propriétaire de la marque, Ratan Tata, a évoqué la possibilité de faire (re)vivre la F-Type Concept datant de l’an 2000. Vous vous en souvenez sûrement, il s’a... | Lire la suite

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Il y a ceux qui se lancent dans la bataille et ceux qui s'y refusent. Tata a ébranlé le milieu en présentant sa Nano à 2500 $ en début d'année. Dans la foulée, nous avons aperçu l'embryon de sa future compétitrice de 2010 signée Renault-Bajaj, puis entendu les intentions de GM qui veut lui aussi sa Nano ! Mais le segment de l'ultracheap n'attire pas tout le monde. PSA paraît très peu intéressé et malgré une présence très forte en Inde, Honda vient de repousser l'idée. Selon Takeo Fuki, le grand ... | Lire la suite

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"Ride of Rajas". C'est ainsi que Ratan Tata, le fondateur de la marque Tata, qualifierait la marque Land Rover. Autant dire que Ratan Tata porte la marque anglaise spécialisée dans la fabrication de 4x4 et autres SUV haut dans son cœur. Mais il doit également porter haut dans son cœur les rajas. Nous le savons Tata est le principal groupe intéressé par le rachat des marques Jaguar et Land Rover, toutes deux actuellement détenues par le géant américain Ford qui souhaite vendre, après Aston Martin... | Lire la suite

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Dans l'état actuel des rumeurs, Ford négocierait encore avec Tata les modalités de la vente de Jaguar et Land Rover. L'annonce officielle tarde et les raisons en seraient simples. Ford souhaiterait couper tout lien avec ses 2 marques anglaises. En ne gardant plus aucunes parts dans les 2 marques, Ford se désengagerait complètement du devenir de ces 2 blasons non pas pour abandonner la patate chaude à un gentil repreneur un peu naïf mais parce que Tata semble le réclamer d'une part et ensuite, l'... | Lire la suite

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Dites vous bien que les dirigeants de Tata ont certainement scruté le web, et la presse en général, pour observer les réactions à la sortie de leur Nano. Ils n'ont pas du être déçu. Et pour continuer à faire "bouillir la marmite", Ratan Tata rajoute un peu de sel dans le bouillon. À la question d'une exportation de la Nano en Europe, il répond ceci : "Je n'exclus rien. C'est une possibilité que nous sommes encore en train d'étudier, mais je ne crois pas que ce soit impossible." L'intégralité de ... | Lire la suite

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