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Par Patrick Garcia le Vendredi 30 octobre 2009
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![[vidéo] Ken Block n'est pas qu'un amuseur public](VGN/LOGOS/jpg/7/1/7/200x130_arton32717.jpg)
Ken Block. Évoquer son nom ramène invariablement au monde du jeu vidéo, au drift, voire à de la pure déconne télévisuelle entre amis. Mais Ken Block est aussi un compétiteur acharné qui participe au championnat des Etats Unis de rallye. On peut même dire qu'il est avec Travis Pastrana, son ennemi intime, celui qui donne ses lettres de noblesse à la discipline Outre-Atlantique. L'homme a le sens du spectacle et ne déteste pas se mettre en scène. Quand c'est pour sa marque de fringues Dc Shoes,… |
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Par Wilfried Leroux le Mercredi 28 octobre 2009
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![[Vidéo] Rallye : un copilote très excité et quand même un peu stressant](VGN/LOGOS/jpg/6/8/5/200x117_arton32685.jpg)
Tout le monde le sait, le rallye est un sport qui se pratique en duo et l’importance du copilote est souvent largement sous-estimée. Ce n’est pas Sébastien Loeb qui dira le contraire, fraîchement auréolé d’une sixième couronne mondiale acquise avec son ami Daniel Elena. Parfois, le copilote possède une manière toute personnelle de donner ses indications de navigation et chacun semble détenir ses trucs pour se faire comprendre le plus clairement possible au pilote qui adapte son pilotage en… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 26 octobre 2009
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![[vidéo] découvrez le circuit Yas Marina en caméra embarquée](VGN/LOGOS/jpg/6/1/0/200x145_arton32610.jpg)
Tous les titres 2009 sont attribués et la dernière course de la saison de F1 sera comme une célébration sans enjeu sinon celui de briller dans le tout premier Grand Prix d'Abu Dhabi de l'histoire. Le circuit Yas Marina se présente comme un véritable bijou dont le Grand Prix aura la particularité de débuter de jour pour se terminer de nuit. Le site vu en photos est simplement grandiose et on a appris ces derniers jours que la course est 'sold out'. Pour cette première édition, les tribunes… |
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Par Wilfried Leroux le Lundi 12 octobre 2009
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![[Vidéo] Crash Laguna Seca : il ne pouvait en rester qu’un, l’autre finit dans le mur](VGN/LOGOS/jpg/2/9/6/200x119_arton32296.jpg)
Le sport automobile, ça devient parfois terriblement ennuyeux lorsqu’il s’agit de contempler une procession de gentils pilotes bien trop honnêtes pour oser froisser la carrosserie de leur monture au risque de titiller les instances sportives, toujours prêtes à dégainer d’un stop & go souvent castrateur. Mais parfois, c’est quand même beau. C’était beau par exemple ce week-end au pays des kangourou où se courrait une épreuve dont seuls les Australiens sont capables, les… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 12 octobre 2009
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![[vidéo] Bathurst 1000 2009, le résumé d'une course dantesque](VGN/LOGOS/jpg/2/8/6/200x135_arton32286.jpg)
La course du Bathurst 1000 s'est déroulée ce week-end de l'autre côté du globe, en Australie. Cette course de V8 Supercars est un mythe à plus d'un titre. D'une part elle existe depuis 1960 et le Armstrong 500 qui changera de nom à plusieurs reprises ensuite, puis elle est une évènement majeur en Australie et attire environ 180.000 spectateurs (limités à 24 bières/jour !) et enfin, elle se déroule sur un des circuits les plus difficiles de la planète. Son surnom de 'The Great Race' n'est pas… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 07 octobre 2009
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![[vidéo] : le multi crash du week-end en FIA-GT3](VGN/LOGOS/jpg/1/8/4/200x122_arton32184.jpg)
Motorsport is dangerous. Euphémisme. Ceux qui cherchent constamment des raisons à une sortie de piste, des bouc-émissaires à un crash font fausse-route. La sortie de piste est l'essence du sport auto. La recherche de la performance chronométrique implique le tutoiement des limites. Et qui flirte avec la limite la dépasse toujours. De son fait ou à cause d'un élément extérieur, c'est ainsi. Le week-end dernier sur le circuit Paul Ricard HTTT, la première manche du FIA-GT3 n'est lancée que depuis … |
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Par Pierre Desjardins le Vendredi 02 octobre 2009
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Petite séquence énergique mais aussi nostalgique pour terminer cette semaine : tout y est, une image aux couleurs un peu délavées très « Amicalement vôtre », des voitures de course à l’ancienne conjuguant poids léger, boîte de vitesse mécanique et une absence totale d’aide à la conduite, un cadre magique et des pilotes aux noms extrêmement évocateurs. Bienvenue au Grand Prix Procar de Monaco de 1979. Le championnat Procar n’aura duré pas plus de deux saisons : cette compétition monotype naîtra … |
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Par Pierre Desjardins le Jeudi 01 octobre 2009
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Aaah, la poésie du tractor pulling... Le principe se résume en quelques mots : il faut tracter une remorque faisant jusqu'à 29 tonnes sur une piste en terre faisant environ cent mètres, celui allant le plus loin, gagne. Pour cela, il existe un nombre incalculable de catégories, mais celle qui nous intéresse aujourd'hui est la Super Stock, où des engins rassemblant à peu près aux tracteurs de nos campagnes se voient équipés de moteurs à 6 ou 8 cylindres en ligne pouvant dépasser les 5 000ch... … |
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Par Wilfried Leroux le Lundi 28 septembre 2009
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La manche ALMS du Petit Le Mans aura été tumultueuse. Disputée sous un terrible orage, elle était finalement amputée par un drapeau rouge, laissant la victoire aux deux Peugeot 908 profitant du malheureux tête à queue de l’Audi l’Allan McNish sous procédure de voiture de sécurité alors qu’il était en tête. Mais la scène la plus impressionnante se déroulait pendant la troisième séance d’essais libres. Lors de cette troisième séance, tous commençaient à chasser sérieusement le chronomètre. Pour… |
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Par Pierre Desjardins le Vendredi 25 septembre 2009
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A première vue, regarder la Nascar semble aussi excitant que contempler le périphérique parisien du haut d’un pont à l’heure de pointe. Sauf que, outre-Atlantique, le bouchon se déplace à plus de 300 km/h au son d’une polyphonie d’antiques V8, ce qui est un peu plus divertissant. Et qui peut l'être encore plus en cas de crash, exclusivement bien sûr si personne n’est blessé, et surtout si l’accident arrive dans les derniers mètres de la course. Le 4 juillet dernier sur le circuit de Daytona se … |
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