Sport Auto - Stéphane Sarrazin : L'actu et les news Sport Auto - Stéphane Sarrazin en continu sur News auto Caradisiac
Par Antoine Dufeu le Samedi 15 août 2009
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Pour sa participation à Petit Le Mans dans quelques semaines, à l’une des principales manches du calendrier ALMS outre-Atlantique, Peugeot Sport a retenu des pilotes fidèles.
Les deux Peugeot 908 HDi FAP seront en effet confiées à Nicolas Minassian/Pedro Lamy (n)7) et Franck Montagny/Stéphane Sarrazin (n°8).
Cette course qui, comme le précise Peugeot Sport dans un récent communiqué, sera la seule course au programme de la deuxième partie de la saison 2009 du Team Peugeot Total, se déroulera … |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 12 juin 2009
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![[Le Mans 2009] Qualifications : Stéphane Sarrazin en pole sur la Peugeot 908 n°8](VGN/LOGOS/jpg/8/1/1/200x133_arton28811.jpg)
La première heure et demie de cette seconde séance d'essais qualificatifs fut consacrée à la mise au point des autos pour la course. De fait aucune amélioration significative des temps n'était à signaler. Seules les Aston Martin LMP1 comblaient l'écart (3'27") sans toutefois inquiéter les barquettes diesel qui allaient attendre la dernière demie heure pour attaquer réellement le chrono. Le temps réalisé par McNish sur l'Audi R15 n°1 dans la première partie tenait jusqu'à 23h40. Après 3… |
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Par Lionel Lucas le Jeudi 11 juin 2009
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![[Le Mans 2009], Sarrazin:](IMG/LOGOS/8/5/8/arton28858.jpg)
Stéphane Sarrazin n'est pas extrêmement optimiste, à 2 jours du départ des 24 heures du Mans ! Le pilote français, qui a réalisé la pole au Mans l'an dernier, nous avoue que Peugeot n'a plus l'avantage sur Audi en termes de performances:
"Nous n'avons plus l'avantage, la R15 est vraiment très rapide. Mais bon, maintenant je dois me concentrer sur mon pilotage ! Il nous faut absolument les meilleurs réglages, ainsi nous pourrons donner le maximum. Peu importe ce que feront les Audi finalement,… |
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Par Antoine Dufeu le Vendredi 09 janvier 2009
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Le Monte Carlo débutera le 21 janvier prochain. Et Peugeot se prépare. Non pas Kronos, qui a permis au constructeur français d’imposer la 207 Super 2000 en IRC en 2008, mais bien Peugeot. Peugeot se prépare en vue du Monte Carlo, première manche du calendrier IRC 2009, et Stéphane Sarrazin aussi. Un Monte Carlo dont Patrick présente en détail les engagés en Super 2000. Afin de se remettre dans le rythme de la conduite d’une 207 Super 2000 et peaufiner au mieux les réglages de son auto, le… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 08 décembre 2008
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Suite et fin de la galerie photo concernant la première édition d'une épreuve atypique voulue par les responsables du Pôle mécanique d'Alès, le Grand Challenge. Après la série des concurrents venus se faire plaisir tout en chassant le chrono pour espérer une victoire de classe, voici le set de photos HD des têtes de liste de l'épreuve. Ceux qui ont joué les premiers rôles sont dans le portfolio, juste au dessous. Romain Dumas, le vainqueur, mais aussi Jacques Alméras qui couvait la 996 GT3 RS… |
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Par Patrick Garcia le Mardi 02 décembre 2008
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Jeudi dernier, Sébastien Loeb et Stéphane Sarrazin se sont adonnés à un échangisme public en tout bien tout honneur. Vous avez déjà pu voir les photos et lire mes pérégrinations au milieu de ce joyeux brouhaha communicationnel mais mieux que les phrases, une bonne vidéo. En fait, la PaNic team était sur place et voici le résultat dans un film de plus de 7 minutes qui vous invite à prendre notre place sur les hauteurs du plateau de Signes dans l'enceinte du HTTT Paul Ricard puis ensuite à… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 28 novembre 2008
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L'opération de communication qui avait permis à Loeb de s'essayer à la Renault F1 l'an dernier et Kovalainen de jouer à la C4 WRC fut sûrement un succès puisque Total renouvèle le genre cette année avec Peugeot et Citroën. Sébastien Loeb, le multitâche, est de nouveau de la partie mais, ce coup-ci il va prêter sa C4 WRC a Stéphane Sarrazin, pilote Peugeot sur le prototype 908 HDi d'Endurance. Contrairement à la séance d'essai F1 menée avec Red Bull sur le circuit de Barcelone, ici, impossible… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 05 novembre 2008
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Les italiens ont Valentino Rossi, nous français, nous avons Sébastien Loeb. Notre alsacien quintuple champion du monde des rallyes (associé à son compère Elena et à Citroën) profite de son statut de légende vivante pour s'essayer à tout ce qui se présente. Il y eut Loeb aux 24h du Mans chez Pesca, Loeb en R26, Loeb en Porsche, il va y avoir Loeb en Red Bull F1, Loeb en C2 au rallye du Var et maintenant Loeb en Peugeot 908 ! En effet, Total qui était maître de cérémonie dans l'échange qui… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 05 novembre 2008
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Subaru devrait fournir jusqu'à 6 Impreza pour le championnat 2009. Il y aura les 2 autos officielles de Solberg et Atkinson, 2 autres seront dévolues au team Adapta et une ou 2 autres viendront renforcer le team officiel. Cela fait donc 3 baquets encore libres pour 2009. On sait que Subaru comme Adapta feront payer (comme les autres) ces volants et ce sont donc des pilotes disposant d'un budget qui prétendent à ces baquets. De la même manière que Brice Tirabassi s'est dégoté un volant Subaru… |
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 19 octobre 2008
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Nicolas Vouilloz, actuel leader du championnat IRC, aura dominé le rallye d’Antibes de bout en bout. Sur la deuxième marche du podium de ce rallye comptant pour le championnat d’Europe de la spécialité, on retrouve Stéphane Sarrazin. C’est le Polonais Michal Solowow qui monte sur la troisième marche. Il s’agit là d’un podium 100% Peugeot… 207 S2000 ! Le week-end de Bryan Bouffier, qui étrennait la Proton Satria Neo Super 2000 en course, n’aura pas été de tout repos. Dès le début de l’épreuve,… |
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