Ce week-end se dispute le rallye de Sardaigne qui reste un des plus mauvais souvenir 2007 de Sébastien Loeb. Quasiment assuré de gagner avec l'avance dont il disposait avant la dernière journée, le français envoyait sa C4 en tonneau et offrait sur un plateau d'argent les 10 points de la victoire à son rival Grönholm. S'ensuivra une remontée folle dont on connait l'issue. Cette année, c'est dans la même position qu'en 2007 que Seb' aborde ce rallye. Avec 5 points de retard sur Mikko Hirvonen, il ... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

VW a créé la sensation en annonçant que son futur coupé Scirocco allait participer aux 24h du Nürburgring en fin de semaine prochaine avant même sa commercialisation qui débutera à l'automne. Lexus en a fait de même avec sa LF-A mais nous ne sommes pas dans la même catégorie. Concernant la VW, nous savons qu'elle concourra dans la catégorie des 2 litres turbo, que la marque de Wolfsburg avait remportée l'an dernier avec la Golf GTi. La Scirocco abritera un 2l TFSI de 300 ch accouplé à une transm... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Mazda est actuellement l’un des constructeurs dont on guette la présentation de tout nouveau concept car. Pourquoi ? Parce que les propositions stylistiques développées sont à la fois singulières et cohérentes d’un concept à l’autre. Lors de la dernière édition du Salon de Détroit, au mois de janvier 2008, Mazda avait de nouveau mis les petits plats dans les grands avec son concept Furai, une voiture de course à peine sortie d’une épreuve d’endurance. Ou, plutôt, l’idée que Mazda (et quelques pa... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

J'imagine que mon collègue André n'a pas vu que le sujet était réservé, et comme je viens de passer 2 heures à trier mes photos, je publie tout de même ma news. La première des 3 journées d'essais F1 du circuit Paul Ricard s'est déroulée aujourd'hui sous un soleil de plomb qui vient d'aggraver les rougeurs "attrapées" durant les 24h de Karting de ce week-end. Mes amis m'appellent désormais Geronimo... Mais peu importe, les F1 étaient au Ricard et moi aussi. Le circuit adoptait pour l'occasion un... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Les Formule 1 sont au Castellet pour trois jours d’essai en vue de se préparer pour le Rocher. Soit le Grand Prix de Monaco qui aura lieu le week end prochain. Sur un tracé urbain légendaire et atypique, il faut bien ajuster sa technique. Pour cette première journée, c’est Lewis Hamilton qui a fait parler le chrono en étant le seul à descendre sous les 1’06. Ceci dit, ça ne l’a pas empêché de tomber en panne, tout comme Kubica et Glock. Un Glock qui a essayé un nouvel aileron arrière pour Toyota... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Il ne s’agissait donc que d’un malentendu. Le Président de la Fédération tchèque des sports mécaniques, ci devant M. Radovan Novak, avait en effet, il y a déjà quelques semaines, accordé une interview à l’un de ses médias nationaux, au travers duquel il avait donné son sentiment sur la révélation des frasques de son ami Max Mosley. Et l’idée retenue à l'issue de son intervention était que Ron Dennis n’y était pas pour rien, rendant par là la monnaie de sa pièce au Président de la FIA après l’aff... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Voilà la dernière proposition de la FIA qui recherche toujours le moyen de réduire les coûts d’une Formule 1 qui voit son plateau dangereusement se réduire comme peau de chagrin, dans un contexte économique morose. L’idée d’un plafonnement des dépenses était dans l’air depuis un certain temps, et voici qu’elle vient d’être matérialisée au travers de cette proposition écrite du représentant fédéral Tony Purnell. L’idée est de limiter les budgets à 175 millions d’euros pour 2009, 140 millions pour... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Imaginez un instant cette monoplace en rouge. Elle ne vous rappelle rien ? Cette nouvelle auto, encore non baptisée, est très largement inspirée par la Ferrari F2004, la monoplace utilisée avec succès par la Scuderia Ferrari au cours de la saison 2004 de Formule 1. Nul plagiat à l’horizon. La Scuderia, si elle ne peut plus recycler ses anciennes monoplaces chez Sauber, a sans trouvé un meilleur business. Annoncé le 11 octobre dernier, l’accord conclu entre la coupe des nations, l’A1GP, et Ferrar... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Y’en a, comme ça, dont on a l’impression qu’elles nous feront languir toute une vie. Prenez le cas de la Lexus LF-A, la super sportive de Toyota que nous attendons depuis si longtemps. De concept car (coupé puis roadster) en salons, de clichés volés en vidéos voilées, nous avons eu le temps de désespérer. Une lueur d’espoir est apparue il y a quelques semaines avec l’annonce de l’engagement d’une auto aux prochaines 24 Heures du Nürburgring, à la fin de ce mois de mai. Peut-être Lexus profitera-... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Après une victoire ponctuée par un podium conquis grâce à la troisième place de Raïkkonen, la Scuderia avait de quoi partir d’Istanbul le sourire aux lèvres et avec le sentiment du devoir accompli. Et pourtant, c’est comme un goût d’inachevé qui exsudait des stands de Maranello au moment de quitter la Turquie, car, justement, le problème était cette troisième place. Qui, semble-t-il, n’aurait jamais dû être autre chose qu’une seconde. C’est du moins ce que subodore à peine un Luca Baldiserri qui... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .