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BMW 135i Motorsport 24, une bombe pour le circuit !

Par Serge Berenguer  le Mardi 22 septembre 2009 | 2 commentaire(s)

BMW 135i Motorsport 24, une bombe pour le circuit ! Après une introduction à la préparation sur base de 135i avec la version réalisée par WSTO, voilà aujourd'hui un exemplaire beaucoup plus radical préparé par Motorsport 24. Niveau mécanique l'évolution est soft avec une ligne d'échappement, et une gestion électronique permettant de sortir 360 chevaux. La boite de vitesse est équipée de l'indispensable autobloquant taré à 45%. La suspension reçoit des combinés Intrax 4 voies avec bonbonnes séparées, et un set up typé circuit. L'habitacle oublie… | Lire la suite

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BMW 135i WSTO, 400 chevaux pour faire parler la poudre

Par Serge Berenguer  le Lundi 21 septembre 2009 | 6 commentaire(s)

BMW 135i WSTO, 400 chevaux pour faire parler la poudre La BMW 135i représente une excellente base pour devenir un missile intouchable moyennant quelques modifications. Généralement 4 amortisseurs, un autobloquant, et une re-programmation suffisent pour la transformer en une chasseuse de Porsche. Cependant ce n'est pas tout à fait dans cette optique que WSTO a préparé cette 135i. Toutefois la mécanique a été largement libérée avec un catback Riss Racing, et le reste de la ligne en Bastuck, une admission dynamique AFE Dual Cone, un charge pipe et une … | Lire la suite

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BMW 123 D Digi-Tec : bombe économique

Par Serge Berenguer  le Lundi 22 septembre 2008 | 13 commentaire(s)

BMW 123 D Digi-Tec : bombe économique Les nouvelles générations de moteurs diesels aux dents longues donnent forcément des idées aux préparateurs de tous poils de transformer ces poêles a mazout, en pétards a mazout !! La BMW 123 D Coupé représente la base idéale en raison de son excellente mécanique quatre cylindres biturbo offrant 204 chevaux, et 400 Nm pour des performances détonantes avec 240 km/h en pointe et 6.9 secondes pour franchir les 100 km/h (le tout avec une consommation tout juste supérieure a 5 litre). Une fois… | Lire la suite

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BMW 135i Hartge : 350 chevaux..

Par Serge Berenguer  le Mercredi 23 juillet 2008 | 14 commentaire(s)

BMW 135i Hartge : 350 chevaux.. La BMW 135i va être le gros pétard des mois a venir.. très bien née et dotée d’une architecture intéressante elle a toutes les qualités nécessaires pour faire de l’ombre a certaines grosses GT plus méchantes sur le papier.. japonaises 4 roues motrices en tête.. Cette déclinaison Hartge n’est pas extrême mais propose un programme de personnalisation soft et efficace.. La suspension tout d’abord, développée par Bilstein propose des réglages permettant d’avoir une hauteur de caisse adaptée a son… | Lire la suite

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BMW 130i Widebody Yasuaki Suzuki : large !!

Par Serge Berenguer  le Mercredi 25 juin 2008 | 4 commentaire(s)

BMW 130i Widebody Yasuaki Suzuki : large !! Il faut reconnaître que les préparations sur base de BMW Série 1 ne sont pas légion.. Probablement éclipsée par l’opulence mécanique de la 335i, et par la personnalité exubérante de la succulente et savoureuse M3 E92.. Cette version assez folle nous arrive directement du japon, et se fait avant tout remarquer par sa plastique évocatrice et sa peinture improbable.. Sa nouvelle stature semble lui donner des ailes (celui qui trouve l’origine des éléments carrosserie gagne une boite de lessive), et … | Lire la suite

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BMW ACS1 Cabriolet by AC Schnitzer : la méchante sans tête

Par Denis Adams  le Mercredi 07 mai 2008 | 4 commentaire(s)

BMW ACS1 Cabriolet by AC Schnitzer : la méchante sans tête C'est d'une logique désarmante. Après la version coupé, AC Schnitzer nous fait découvrir son travail sur le modèle découvrable de la petite Série 1 de BMW. Si vous êtes dyslexique, pour ne plus vous tromper, pensez à faire modifier votre 135i et ses 306 ch d'origine en une ACS1 de .. 360 ch ! AC Schnitzer dope également la 123d qui passe de 204 à 240 ch et la 120d qui abrite désormais 200 ch (177 d'origine). Du fait de l'augmentation de puissance, AC Schnitzer remplace le compteur de vitesse… | Lire la suite

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BMW Série 1 Coupé et Cabrio by Hartge : prémices d'alternative

Par Denis Adams  le Mercredi 12 mars 2008 | 5 commentaire(s)

BMW Série 1 Coupé et Cabrio by Hartge : prémices d'alternative Avec BMW qui sort son programme de personnalisation officiel pour Série 1 Coupé, ne restait plus aux tuners patentés qu'à réagir et c'est Hartge qui envoie la première salve d'éléments de personnalisation pour les Série E88 et E82. Certes, c'est un peu léger mais j'imagine que cela s'est fait dans la précipitation et que le programme final sera plus alléchant. Pour l'instant, Hartge propose un kit de suspension sport (ressorts et amortisseurs) réglable, des caches rétroviseurs carbone et… | Lire la suite

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Future BMW "Performance 1 Series": le mystère de la 135 tii levé?

Par Marius Guérin  le Mardi 29 janvier 2008 | 3 commentaire(s)

Future BMW Reprenons les événements dans leur chronologie. Il y a d'abord eu la présentation en fin d'année dernière du concept BMW 135tii. Une bien désirable auto qui nous a fait fantasmer sur la concrétisation de l'arlésienne sportive sur base de Série 1 (qu'on la nomme M1 ou M 135). Il y eut ensuite les mêmes sempiternelles questions et leur déclinaison autour d'une seule question: concept destiné à devenir réalité ou non? Denis l'autre jour s'interrogeait à nouveau sur le sujet, nouvelles photos à… | Lire la suite

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BMW Série 1 Coupé Pack M : officieusement mazoutée

Par Vaillant  le Lundi 05 novembre 2007 | 7 commentaire(s)

BMW Série 1 Coupé Pack M : officieusement mazoutée Voici les premières photos et informations officieuses sur le nouveau Pack esthétique M disponible pour la BMW Série 1 Coupé en motorisation Diesel ! Oui, regardez bien le badging "123d" à l’arrière de l’auto, c’est bien un mazoute au plumage jusqu’ici réservé à la 135i… les fans d’essence rient et croisent les doigts pour que la méchante Concept tii soit commercialisée pour laver cet affront. Au programme du Pack M, nous aurons un bouclier avant bien aéré, un bouclier arrière avec jupe façon… | Lire la suite

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BMW Série 1 V300+ by Hartge - Acte 2

Par Vaillant  le Lundi 16 juillet 2007 | 1 commentaire(s)

BMW Série 1 V300+ by Hartge - Acte 2 Je vous en parlais dans cette news, voici quelques informations supplémentaires, et surtout des photos, de cette BMW Série 1 tunée un peu spéciale. En effet, cette BMW Série 1 V300+ by Hartge fonctionnant au GPL va bientôt tenter de battre le record du monde vitesse avec ses 550 ch sous le capot... pour se faire, il faudra faire mieux que les 315 km/h réalisés en 2004 par la barquette Idée Verte Compétition. Bien que cette technologie ne soit pas très répandue... faute à un réel soutient… | Lire la suite

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Le préparateur Hartge... dont vous trouverez ici le site Internet en français... vient d'annoncer qu'il travaillait sur …

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