Quelques jours après l'annonce des statistiques de la sécurité routière en France, on découvre celles de l'Europe. En 2008, 39 000 personnes sont décédées sur les routes, ce qui représente une baisse considérable de 8,5% par rapport à 2007. Si l'évolution est moins rapide qu'espérée, on note que tous les pays ne suivent pas la même tendance. Les bons élèves sont une nouvelle fois les pays nordiques: la Suède, les Pays-Bas, mais aussi le Royaume-Uni et la Suisse ainsi que Malte. Ensuite, l'ordre … | Lire la suite

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C'est sûr, celui là ne se sera pas fait flasher... mais qu'est-ce qu'il était dangereux ! Un automobiliste de plus de 80 ans a fait 60 Km hier soir sur l'A89 en sens inverse ! La bonne nouvelle de l'histoire ? Il n'y a pas eu d'accident. La mauvaise nouvelle ? Il ne s'est jamais rendu compte de son erreur. Après avoir été vu par l'intermédiaire d'une caméra sur une barrière de péage, il a fallu l'intervention d'une dizaine (!) de voitures des Autoroutes du sud de la France et de gendarmerie ! … | Lire la suite

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Les bons chiffres se suivent et se ressemblent au sujet de la sécurité routière ! En 2008, il y a eu 7.5% moins de morts qu'en 2007. Concrètement, 4275 personnes ont perdu la vie sur nos routes en métropole, ce nombre définitif a été annoncé par le ministre Jean-Louis Borloo. Si l'on prend en compte la France entière (dom-tom), la baisse est encore plus importante, on passe de 4620 décès à 4443, soit une baisse de 8.2%. Les blessés sont également moins nombreux, puisqu'ils ont été 93 798 en … | Lire la suite

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La supercar LF-A continue de se dégourdir les roues en vue de sa commercialisation imminente et pendant ce temps là, le nouveau SUV Lexus - que nous essayions il y a peu chez Caradisiac - passait la difficile épreuve du crash-test. Pas encore devant l’organisme de l’EuroNCAP mais celui de l’IIHS, avec à la clé un très beau résultat et le grade de « Top Safety Pick » en prime pour le gros SUV japonais disponible en version hybride. L’IIHS ( pour Insurance Institute for Highway Safety ) est un… | Lire la suite

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Mercedes travaille à l'amélioration de la sécurité de ses voitures depuis 70 ans. C'est ce qu'ils disent et on peut les croire (comme à peu près 99% des concurrents). Pour matérialiser cela, quelques concepts ESF (Enhanced Safety of Vehicles) ont émaillé l'histoire de la firme depuis les années 70 et cette ESF 2009 est la dernière de la lignée. Basée sur la S400 en version hybride récemment essayée ici, l'ESF 2009 est une compilation exhaustive des systèmes de sécurité embarqués à l'étude ces… | Lire la suite

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Cela ressemble à des représailles ou tout du moins à un message clair envoyé à Renault par les autorités chinoises. L'AQSIQ chinoise (l'administration générale de contrôle qualité, d'inspection et de quarantaine) a ordonné la suspension des importations de tous les modèles de la gamme Renault vendus en Chine : il s'agit des Laguna 2, Mégane 2, Mégane CC et Scénic 2. Raison invoquée : "protéger les consommateurs chinois de la dangerosité constatée des produits Renault. "Lors de récentes … | Lire la suite

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L’association 40 millions d’automobilistes s’est lancée dans une étude à base de statistiques afin de déterminer quel sera le nombre de permis invalidés en 2012 en se basant sur l’objectif du nombre de radar pour cette année-là et sur la longueur du processus pour récupérer ses points. Le résultat ? En l’état actuel des choses, on passerait de 89 000 invalidations à… plus de 500 000. Les mathématiques, c’est en fait très simple. En 2007, chaque radar a flashé 5000 automobilistes en moyenne. En … | Lire la suite

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Pour le plus grand bonheur de tous les nostalgiques des années 70, les trois grands groupes américains se sont tous mis récemment au muscle car revival que ce soit chez Dodge, Ford ou Chevrolet. Fort heureusement, les muscles car d’aujourd’hui ne sont plus les gouffres à carburant d’hier. Leurs gros moteurs sont devenus très efficients et chez Ford, on prépare l’arrivée d’un nouveau V8 5,0 plus efficace que jamais. Du coté de la sécurité aussi, les muscle car n’ont plus rien à voir avec leurs… | Lire la suite

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Toujours d’après le même rapport d’Hervé Mariton, rapporteur spécial du budget des Transports à l’Assemblée Nationale, dont on avait déjà parlé la semaine dernière à propos des prévisions en hausse de 23% en 2009 pour les radars, la barre des 3000 tués sur la route que le gouvernement prévoyait d’atteindre d’ici 2012 ne peut être franchi en ne se reposant que sur la seule augmentation du nombre de radars. Les radars automatiques ont commencé à pousser comme des champignons sur le bord des… | Lire la suite

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Les chiffres de la sécurité routière se suivent... mais ne se ressemblent pas. Si le mois dernier, on avait pu observer une baisse de 18.5% du nombre de tués sur nos routes, ce mois d'avril inverse la tendance. Par rapport à avril 2008, 6,4% de personnes supplémentaires sont décédées sur nos routes. Le chiffre se porte à 332 tués, selon l'observatoire national interministériel de sécurité routière. Cela fait 20 personnes de tuées en plus par rapport à avril 2008. Toutefois, le nombre de blessés … | Lire la suite

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