Si notre Sébastien Bourdais a tout fait pour se faire pardonner de sa sortie avec une STR3 qui découvrait pour l’occasion la piste, jusqu’à se fendre de son acte de contrition, il n’en demeure pas moins que le team Toro Rosso est encore à cours de pièces pour lancer officiellement sa nouvelle voiture dans le grand bain de la Formule 1. Ainsi, après bien des tergiversations, l’écurie a finalement renoncé à l’aligner ce week end en Turquie. Repoussant, par là même, son apparition aux calendes grec... | Lire la suite

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Seizième chrono, mais surtout une qualification pour le deuxième temps de la séance, une étape que Sébastien Bourdais vient de faire découvrir pour la deuxième fois de son histoire au team Toro Rosso. Et comme un bonheur n’arrive jamais seul, il a dominé son jeune équipier dont la côte ne cesse de monter, Sebastian Vettel. Une prestation qu’il était temps de sortir tandis que le bon souvenir australien commençait à s’estomper et qu’il ne fallait pas rester plus longtemps sur cette vision de STR3... | Lire la suite

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Lors de la première journée des essais libres du GP d'Espagne où il a pris la 19e place, Sébastien Bourdais est revenu sur son gros crash des derniers essais. La télémétrie a indiqué qu'il a perdu la voiture à 253 km/h avant de s'écraser dans les pneus et de disloquer sa STR3 toute neuve. Conséquence logique, les débuts de l'auto prévus pour la Turquie s'inscrivent désormais en pointillés, le temps que les ingénieurs statuent sur l'état réel de la monoplace. Franz Tost, le responsable de STR, n'... | Lire la suite

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Pendant que Gerhard Berger dit chercher les futurs propriétaires de Toro Rosso au Moyen Orient (est-ce la raison du revirement de Magma Group dans le deal SuperAguri ?), l'équipe étrennait sa nouvelle monoplace aujourd'hui à Barcelone avec Sébastien Bourdais au volant. Le français a testé l'auto jusqu'à l'extrême limite voire un peu au delà puisqu'il a détruit sa STR3 flambante en percutant le mur à 150 km/h ! Mais avant cela, il s'est déclaré enchanté de cette nouvelle monoplace dont la pointe ... | Lire la suite

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Selon Motorsport Aktuell un magazine suisse, l'écurie Toro Rosso devrait changer de mains d'ici à la fin de la saison ou au plus tard en 2009. Construite sur l'écurie Minardi, Toro Rosso est la deuxième équipe F1 de Dieter Mateschitz, le magnat de la boisson qui colle des frissons, Red Bull. Celui-ci est associé à 50/50 avec l'ancien pilote autrichien Gerhard Berger. Interrogé par le magazine suisse, Mateschitz a été clair. Pour le moins. "Ce n'est pas un gros secret de dire que nous avons mis T... | Lire la suite

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On ne va pas bouder notre plaisir, après tant de saisons d’une Formule 1 que l’élite des pilotes français a déserté, bien malgré elle. Sébastien Bourdais, en un Grand Prix, qui est aussi son tout premier, a rappelé la bannière tricolore au bon souvenir du panthéon du Sport Automobile, en marquant de son empreinte cette entame de saison 2008. Discret jusque là et dominé lors de la phase des qualifications par son équipier Sebastian Vettel, on craignait le manceau mis sous l’éteignoir par la furia... | Lire la suite

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L’A1 Ring, implanté au Coeur de la Styrie autrichienne ne reverra sans doute plus jamais une Formule 1 qui l’a quitté depuis 2003. Le tracé de Spielberg dont les fondations remontent au circuit de Zeltweg bénéficiait pourtant des meilleurs atouts pour connaître une nouvelle jeunesse. Dieter Mateschitz était prêt, en effet, à injecter quelques 800 millions de dollars pour aligner le site sur les canons qualitatifs des dernières réalisations de Shanghai ou du Bahreïn, soutenu en cela par le constr... | Lire la suite

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Quelques 23 000 spectateurs ont assisté à cette seconde journée d’essai de la Formule 1 sur le tracé de Barcelone. Une affluence certaine et une chaude ambiance telle qu’on vous l’a déjà décrite ICI. Le circuit étant transformé en arène, rien de plus normal dès lors que ce soit des taureaux qui aient fait le spectacle. Les deux Toro Rosso de Vettel et de notre Bourdais ont ainsi animé les débats pour s’emparer des deux premières positions du jour, devant le binôme McLaren Hamilton-Kovalainen. Ku... | Lire la suite

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Dieter Mateschitz, le puissant patron de Red Bull propriétaire de deux écuries dans le paddock de la Formule 1, a déclaré sa flamme à son pilote Toro Rosso Sebastian Vettel , ou tout du moins sa conviction qu’il a chez lui, la vedette de demain. L’Allemand, formé par BMW, a rejoint le clan des taureaux vitaminés à la mi-saison 2007, une demi campagne récompensée par une quatrième place au Grand Prix de Chine et par un podium raté de peu au Japon. Pour l’Autrichien, Vettel, c’est le diamant à pol... | Lire la suite

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Après cinq ans d’exil chez un « Uncle Sam » pas ingrat qui lui a permis de se refaire une réputation et de sacrément étoffer son palmarès, Sébastien Bourdais revient en Europe par la grande porte, celle qu’il a toujours voulu franchir, la Formule 1. Une place honnête dans une écurie honorable, Toro Rosso, qui gagne en maturité et a les moyens de bien faire de temps à autre. Et c’est justement ce statut qui cause souci notre Sébastien Bourdais. Non pas qu’il ne se satisfasse pas du standing d'un... | Lire la suite

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