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Salon de Genève - Volkswagen : L'actu et les news Salon de Genève - Volkswagen en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Jeudi 05 mars 2009
Étrange pratique qui consiste à exposer un modèle le mardi (la Polo en l’occurrence) et d’autres le lendemain. Idéal pour passer à côté de certaines nouveautés ! Heureusement, Genève est un salon à taille humaine et on repasse souvent sur les stands déjà arpentés. Le mercredi c’était donc GTi. |
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Par Marius Guérin le Dimanche 01 mars 2009
Elle se montre déjà sur les murs réservés aux affiches publicitaires du parc des expositions du Salon de Genève. Voici de loin la nouvelle Polo, l’une des grandes stars de cette édition 2009. |
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Par Marius Guérin le Samedi 14 février 2009
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Par Marius Guérin le Vendredi 30 janvier 2009
La GTI est toujours là. Fidèle au poste, même s’il ne fallait pas s’attendre à de changement radical pour cette version GTI de la Golf VI, récemment présentée et qui commence à se manifester dans nos rues et sur nos routes. La Volkswagen Golf VI GTI, dont on attend la présentation dans un peu plus d’un mois au Salon de Genève, conserve le 4 cylindres 2,0 litres turbo qui a fait de la précédente génération un succès commercial. Il développe dorénavant 210 ch (contre 200 ch). En terme de… |
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Par Olivier Pagès le Lundi 10 mars 2008
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Volkswagen a présenté à l’occasion de Genève, la Passat CC qui avait été dévoilée à l’occasion du salon de Détroit. VW vient ainsi marcher sur les plate-bandes de Mercedes qui avait inauguré la catégorie des coupés 4 portes avec la CLS. Si nous ne jugerons pas du look ni des caractéristiques de la Passat CC qui vous ont été déjà révélées, nous avons profité de ce salon de Genève pour tester l’accessibilité des places arrières.
Disons le tout de suite, c’est loin d’être la panacée. Déjà sur la … |
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Par Olivier Pagès le Lundi 10 mars 2008
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C’était le modèle attendu sur le stand VW. Le coupé Scirocco signe le renouveau stylistique du constructeur allemand qui se faisait tant attendre. Le Scirocco est donc de retour 34 ans après jour pour jour au salon de Genève.
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Par Alexandre Bataille le Mardi 04 mars 2008
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C’était le modèle attendu sur le stand VW. Le coupé Scirocco signe le renouveau stylistique du constructeur allemand qui se faisait tant attendre. Le Scirocco est donc de retour 34 ans après jour pour jour au salon de Genève.
Esthétiquement certains diront que c’est une vraie réussite. Voici quelques éléments marquants du nouveau coupé allemand. Face avant avec entrée d’air mince, pare-choc aux lignes tranchantes et apparition du logo Volkswagen sur le capot. Avec une longueur de 4,26 mètres, … |
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Par Alexandre Bataille le Lundi 03 mars 2008
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Présenté à Detroit en 2007, le nouveau coupé 4 portes de Volkswagen effectue ses premiers pas en Europe. Les premiers clichés officiels nous avaient laissé sur une pâle impression. La réalité est toute aussi décevante puisqu’on à affaire ici à une Passat étirée à l’infini. Volkswagen a voulu réitérer, peut-être un brin trop tard ? le coup de poker tenté par Mercedes en 2004 avec le CLS (qui sera d’ailleurs restylé incessamment sous peu). A vous de juger par ces clichés pris sur le stand VW… |
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Par Marius Guérin le Samedi 01 mars 2008
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Il faut croire qu’il existe des embargos difficiles à briser. Celui pesant sur la nouvelle Volkswagen Scirocco est de cette espèce-là. Pas moyen pour le moment d’avoir le détail des motorisations proposées au lancement de ce modèle qui effectuera sa première apparition en public au Salon de Genève. Pour en savoir plus, il faudra attendre lundi. Pourtant, voici quelques nouvelles photos du nouveau coupé Volkswagen. Notamment de l’habitacle, bien sympathique. Esthétiquement, je ne vous cacherais … |
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Par Oeil de Lynx le Vendredi 29 février 2008
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Achtung piège ! CC ne signifie pas Coupé-Cabriolet mais Comfort-Coupé. C’est le CLS du peuple. Pas «Das Auto» mais «Das Photocopie » moitié prix. Un nouvel engin bas de plafond et haut du coude. Faudra s’y habituer, en Allemagne, le vrai luxe c’est moins d’espace.
Si le concept comme le design sont proches du CLS, l’architecture traction engendre un porte à faux avant géant par rapport à la CLS, néanmoins très habilement camouflé par le galbe. Pour obtenir cette impression de coupé, la Passat… |
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