Par Alexandre Bataille le Mardi 22 septembre 2009
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Volkswagen la présente comme la Coccinelle du XXI ème. L’E-Up qui fait sa première apparition mondiale au salon de Francfort sous forme de prototype plus qu'abouti est le véhicule 100 % électrique qui fera les beaux jours de VW d’ici 2013. Thierry Lespiaucq, Directeur général de Volkswagen France nous la présente.
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Par Alexandre Bataille le Vendredi 18 septembre 2009
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Volkswagen la présente comme la Coccinelle du XXI ème. L’E-Up qui fait sa première apparition mondiale au salon de Francfort sous forme de prototype plus qu'abouti est le véhicule 100 % électrique qui fera les beaux jours de VW d’ici 2013.
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Par Alexandre Bataille le Vendredi 18 septembre 2009
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Voici une étude hallucinante qui fait parler d'elle depuis plusieurs années et que vous pouvez désormais voir en chair et en os au Salon de Francfort 2009 !
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Par Séverine Alibeu le Vendredi 18 septembre 2009
Voici une étude hallucinante qui fait parler d'elle depuis plusieurs années et que vous pouvez désormais voir en chair et en os au Salon de Francfort 2009 ! En effet, le constructeur Volkswagen expose en première mondiale son Concept de la L1 : il préfigure la nouvelle voiture à 1 litre qui devrait être produite en série en 2013. Ce Concept de la Volkswagen L1, véhicule hybride 2 places pesant 380 kg, est équipé d'un turbo-diesel Common-Rail (TDI deux cylindres) de conception nouvelle et d'un … |
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Par Séverine Alibeu le Jeudi 17 septembre 2009
Avec une nouvelle génération BlueMotion de la Polo, de la Golf et de la Passat, Volkswagen veut démontrer au Salon de Francfort 2009 ce qu’il est possible de faire grâce au mariage judicieux de technologies existantes : baisse de la consommation de carburant, des émissions polluantes et réduction des coûts. Il sera possible de commander ces trois nouveaux modèles dès l’automne 2009 en Allemagne. La nouvelle Polo BlueMotion (75 ch/55 kW) consomme en moyenne 3,3 l/100 km et émet 87 g CO2/km. Son … |
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Par Alexandre Bataille le Mercredi 16 septembre 2009
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La lignée R compte un nouveau venu cette année. Tout de Bleu vêtu le coupé affûté de Volkswagen voit sa mutation s'amorcer sous la lignée R. Malgré un embouteillage de Bluemotion, le Scirocco R était bel et bien présent sur le stand VW aux côtés de la Golf R.
Peu de fioritures pour le Scirocco R. La robe sobre et tellement envoutante se pare d'un bouclier plus massif, de spoilers avant et arrière plus acérés, de 2 sorties d’échappements ovoïdes, d'un diffuseur spécifique et de splendides … |
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Par Alexandre Bataille le Mardi 15 septembre 2009
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"Première mondiale de la Golf top puissante de 270 ch" : c'est mot pour mot ce qui figure sur le dossier de presse de VW qui évoque l'évolution ultime de sa Golf, la version R. 270 ch pour une consommation en baisse de 21 % !
La première mondiale de la Volkswagen Golf R est malheureusement passée inaperçue face à la déferlante écologique qui touche le stand VW (LI, E-UP, Bluemotion, etc.). "Mais La clientèle de ce genre de modèles est toujours là" nous confie Thierry Lespiaucq le patron de VW … |
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Par Alexandre Bataille le Mardi 15 septembre 2009
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Volkswagen la présente comme la Coccinelle du XXI ème. L’E-Up qui fait sa première apparition mondiale au salon de Francfort sous forme de prototype plus qu'abouti est le véhicule 100 % électrique qui fera les beaux jours de VW d’ici 2013.
L’atmosphère est électrique chez VW. On ne sait plus où donner de la fibre écologique puisque modèles Bluemotion et 100 % électriques se côtoient en guest stars sur le stand relayant Scirocco et Golf R au poste de figurants. L’E-up, est le dérivé … |
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Par Wilfried Leroux le Mardi 15 septembre 2009
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On attendait la nouvelle micro-citadine de Volkswagen à Francfort, en voici un très bon aperçu présenté sous la forme d’un concept-car 100% électrique. La E-Up! devrait arriver en production dans les années à venir, mais pas avant l’an 2013 ce qui nous laissera tout de même le temps de s’habituer à la Up! conventionnelle équipée de motorisations thermiques. Longue de seulement 3,2 mètres, la E-Up! est capable de passer de 0 à 100 km/h en 11,3 secondes grâce à son générateur électrique de 40… |
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Par Wilfried Leroux le Lundi 14 septembre 2009
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Elle commençait à se faire désirer mais voilà enfin que le rideau tombe sur la variante la plus méchante de toutes les Golf, et ce juste avant l’ouverture du Salon de Francfort. Quelques semaines après le Scirocco, c’est donc la plus célèbre des compactes allemandes qui reçoit le traitement « R », même si sa définition technique diffère sensiblement par rapport au coupé. Voici donc toutes les informations sur la Golf R avant de la retrouver sur son stand dès demain en Live. Cette nouvelle Golf… |
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