Salon de Francfort - Voiture chinoise : L'actu et les news Salon de Francfort - Voiture chinoise en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Jeudi 17 septembre 2009
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Il y a 2 ans, l'arrivée des constructeurs chinois sur le salon de Francfort avait provoqué une belle pagaille. L'importateur souhaitait exposer plusieurs modèles et les constructeurs allemands n'avaient pas apprécié "l'hommage stylistique" de ces productions chinoises. Une bagarre judiciaire avait alors débuté mais une partie des autos étaient bien présentées, attirant un nombre de médias appréciables. Cette année, plus d'importateur (ou alors bien caché) mais un stand timide du constructeur… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 17 septembre 2007
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C'est fou. L'actu chez Brilliance était énorme en fait. Bon, rien de vraiment urgent ou de prêt à être commercialisé mais comme c'est devenu une habitude à chaque salon, le constructeur chinois a présenté une nouveauté. Il y eut d'abord la BS6, la BS4, puis la BC3 et c'est maintenant la BS2 qui s'amène sous les projecteurs européens. Pour être honnête, en passant sur le stand au matin du premier jour, point de BS2 à se mettre sous les yeux. En fait, elle a été dévoilée dans l'après midi et du… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 17 septembre 2007
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Pierre Desjardins ne s'est pas attardé sur le stand Brilliance en début de salon. Je me suis laissé dire qu'une légère indisposition due à un Chili con carne "germanique qui pique" ingéré la veille l'a poussé à trouver un lieu plus adequat pour soulager la douleur. Sur le stand Brilliance, pourtant, outre la BS6 molle (moins parait il) et la BS4, trônait une nouvelle fois le coupé BC3 'drawn by Pininfarina'. Comme la Ferrari P4/5... A Genève, ce coupé arborait une peinture de guerre jaune… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 13 septembre 2007
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Je n'en suis pas tout à fait certain (vraiment trop de monde sur le stand !!) mais il me semble que sur l'estrade de China Automobile (ramification de AZ Motors ?) , point de Noble. Cela veut il dire que la virulence légaliste des gens de Stuttgart est plus efficace que celle des gens de BMW ...de Honda et de Toyota réunis ? Peut être. En tout cas, l'importateur avait dit qu'il y serait et je vous le confirme, il y est. Les médias avec. Pour trouver le stand pourtant bien caché dans un recoin… |
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Par Pierre Desjardins le Mardi 11 septembre 2007
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Il y a quelques temps, la Brilliance BS6 avait fait les gros titres pour ses piètres résultats aux tests EuroNCAP, une maigre étoile ayant été obtenue. Mais le constructeur chinois n’est pas resté sur cette échec et a décidé de revoir sa copie : trois mois après, pas moins de 65 éléments du véhicule ont été réétudiés. Mais pour avoir la démonstration des progrès accomplis par Brilliance, il vous faudra lui faire confiance : les tests qui prouvent les améliorations ont été réalisés en interne. |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 31 août 2007
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Le feuilleton Shuanghuan continue. Après les menaces de BMW et de Smart de porter l'affaire en justice au cas où des Noble et des Sceo s'aviseraient à trôner sur un stand de Francfort, après que la marque chinoise se soit réfugier derrière son gouvernement, après que Angela Merkel, la chancelière allemande, appuie là où ça fait mal lors de son voyage en Chine (elle a des....du cran, la dirigeante allemande !) en fustigeant les copieurs, c'est l'importateur pour la France, les Pays-Bas et la… |
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Par Patrick Garcia le Mardi 21 août 2007
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L'inverse eut été étonnant. Mercedes qui préside aux destinées de Smart devrait lancer une procédure judiciaire visant à empêcher la présentation ainsi que la commercialisation de la Schuanghuan Noble lors du tout prochain salon de Francfort. Cette Noble qui n'a rien à voir avec la Rossion Q1 ou la M15, vous était présentée en même temps que la Shuanghuan Sceo qui a la prétention de devenir le premier SUV chinois à être commercialisé en Europe. L'importateur précisait alors que le prochain… |
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Par Denis Adams le Lundi 09 juillet 2007
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Encore et toujours la Chine au menu. Si le Shuanghan Sceo promis au rang de premier des "exportés" génère plus de perplexité que de de réelles inquiétudes, la Roewe future pourrait bien être un peu plus stressante. Roewe est la marque de SAIC, le plus grand constructeur chinois actuel, ressuscitant Rover. Si la 750, filles de Rover 75, a déjà suscité pas mal de commandes, si la Roewe 250, fille de Rover 25, est sur le point de sortir, la future Roewe 450 ne sera certainement pas une Rover 45. … |
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