Salon de Detroit 2009 - du 11 au 25 janvier 2009 - : Retrouvez toute l'actualité du Salon de Detroit 2008 (nouveautés, concept-car) en direct sur Caradisiac.
Par Marius Guérin le Jeudi 15 janvier 2009
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Dans un Salon de Détroit plutôt morose, Volkswagen nous a enfin gratifié d’un roadster compact, qui plus est à moteur central, promis à un avenir que l’on espère beau. Mais… ne mettons pas la charrue avant les bœufs ! Si nous l’avons longtemps attendu sous sa forme de ce concept car, il nous faudra semble-t-il patienter encore un certain temps avant de voir le futur roadster compact de la marque allemande dans nos rues et sur nos routes. En effet, le dérivé du BlueSport Concept ne pourrait pas, … |
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Par Pierre Desjardins le Mercredi 14 janvier 2009
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Ouvert du 11 au 25 janvier, le Salon de Détroit NAIAS 2009 sera le théâtre de la présentation de pas moins de 58 modèles, dont 44 en exclusivité mondiale. Pourtant, sous cette apparente bonne santé, l’ambiance risque d’être bien morne et les sourires un peu forcés. Difficile en effet d’oublier la crise et l’épée de Damoclès de 17,4 milliards suspendue au dessus de la tête des Big Three, Ford, Chrysler et General Motors. Le Salon de Detroit, grande messe automobile américaine, s’est ouvert… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 14 janvier 2009
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Au mois de novembre, dans le cadre du SEMA Show, la Factory Five GTM était en solde. Peut-être parce que son constructeur savait que l’auto serait présentée sous une forme évoluée et une marque nouvelle au Salon de Détroit, quelques semaines plus tard. En effet, c’est le premier salon d’envergure internationale de l’année qui accueille la « nouvelle » Revenge Designs GTM-R. Etroitement dérivée de la Factory Five GTM, la version proposée par Revenge Designs récupère un V8 General Motors de 7,0… |
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Par Marius Guérin le Mardi 13 janvier 2009
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On savait déjà que la marque Audi, millionnaire en unités vendues, avait réalisé un bel exercice de ce point de vue. C’est du Salon de Détroit que le groupe Volkswagen, toujours « chassé par Porsche », a annoncé ne pas être en reste. Le numéro un européen y a dévoilé ses performances commerciales pour l’année 2008. Une année qui enregistre un nouveau record de ventes, à 6,23 millions de véhicules (soit + 0,6% comparé à 2007). Mieux, cette augmentation des ventes a correspondu à des prises de… |
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Par Patrick Garcia le Mardi 13 janvier 2009
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La Fisker Karma se concrétise petit à petit. De concept non roulant à la technologie prometteuse, l'auto est devenue une version de pré-série qui doit être commercialisée dès l'année prochaine. Reste que pour l'instant, personne n'a vraiment essayé la Karma dont la durée du développement apparait extrêmement courte mais une chose est sûre : rares sont ceux qui restent insensibles face à elle. Henrik Fisker a renouvelé le coup de crayon qui lui a fait signer les premières Aston Martin de la… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 12 janvier 2009
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En perdant la tête et les portes arrière, la Fisker Karma gagne en sex appeal. La 'Sunset' dont le nom véritable est Karma S reprend l'architecture aluminium spaceframe et le groupe motopropulseur hybride de la berline du même nom qui sera livrée à partir de 2010. La Karma S est un CC puisqu'il dispose d'un toit rétractable qui recouvre les 4 places conservées de l'auto et qui se range dans le coffre en 2 parties distinctes, l'une se rangeant au dessus de l'autre. Les lignes restent séduisantes … |
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Par Patrick Garcia le Lundi 12 janvier 2009
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Reprenez ma description du nouveau style Lincoln détaillé sur la news concernant la MKT de série et appliquez-là ici sans changer une virgule et vous verrez que ça fonctionne. Contrairement à la tendance actuelle, les designers de Lincoln ne parsèment pas leur auto de plis multiples et parfois brouillons, on n'y voit qu'un épaulement qui, naissant sur les ailes avant fait le tour de l'auto. Le Concept C est comme un bloc de métal posé là. Les narines et les optiques en prolongement ne font plus … |
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Par Patrick Garcia le Lundi 12 janvier 2009
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Oh les belles narines. La Lincoln MKT, version de série du concept présenté l'an dernier, ne brille pas par la subtilité de ses lignes. Robuste est le premier terme qui vient à la bouche quand on fait le tour de ce break-crossover qui fait le pari d'un basculement de la clientèle vers des alternatives aux SUV. Cette impression de solidité, ce côté massif lui confère toutefois une belle personnalité. La calandre peut être jugée too much mais il y a une cohérence. Le bandeau de feux arrière… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 12 janvier 2009
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Après la petite fuite de vendredi, les vannes sont désormais ouvertes. Le concept Kia Soul'ster s'est dévoilé dans son entier lors de sa présentation à Détroit. Sorte de version ludique "roadster-pick-up-coupé" basé sur un Soul chopé, ce concept sera transposé en série et commercialisé au Printemps. La cible est inscrite dans son design : Soul'ster est jeune, fun, aéré, pétillant, en gros, Beach boy Style. Notez le toit amovible en 2 parties et les vitres arrière qui, une fois remontées,… |
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Par Marius Guérin le Lundi 12 janvier 2009
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Subaru continue de défrayer la chronique ! Après avoir quitté tambours battants les rangs du championnat du monde des rallyes, le constructeur japonais dévoile sur le Salon de Détroit 2009 son concept Legacy préfigurant sans nul doute la prochaine génération de la berline bien connue du constructeur. Avec sa gueule d’Alfa Romeo MiTo, l’auto devrait faire causer. Mais c’est sa ligne entière, en réalité, qui prête à dissertation. Un œil glisse sur les hanches avant, s’arrête sur les rétroviseurs… |
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