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Top Marques 2008 : Beira V8 en live

Par Patrick Garcia  le Mercredi 30 avril 2008 | 17 commentaire(s)

Marius vous a annoncé sa naissance en avant-première, voici le ressenti Live sur un nouveau sujet de sa Majesté, la Beira V8 présente au salon Top Marques. Au premier regard, on sait que l'on connait cette auto. Qu'on l'a déjà vue quelque part. Rapidement, on découvre le pot-aux-roses dans lequel se trouve une Opel GT. Contrairement aux autres nouveautés présentes, les concepteurs de la Beira V8 ne cherchent pas à construire une nouvelle auto de A à Z. D'un point de vue économique, ça me parait ... | Lire la suite

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Top Marques 2008 : Pagani Zonda R de près

Par Patrick Garcia  le Mercredi 30 avril 2008 | 11 commentaire(s)

Je m'étais dit que si la Zonda R, absente (à l'échelle 1) des salons de Francfort, puis de Genève devait être présente au salon Top Marques qui doit représenter en volume, le quart d'une des 8 halles allemandes, ce serait les rires aux éclats. Tout compte fait, je n'ai pas ri. La Zonda ultime était bien à Monaco mais elle cherche visiblement à séduire encore les acquéreurs qui manquent à sa mise en production puisque elle était encore sous forme de maquette, la même qu'à Genève. Rappelons que Pa... | Lire la suite

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Top Marques 2008 : Virago coupé, la transparente

Par Patrick Garcia  le Mercredi 30 avril 2008 | 2 commentaire(s)

Pourquoi transparente ? Parce que j'y suis passé devant à 3 ou 4 reprises (Top Marques c'est très petit) et que je ne l'ai pas shootée. C'est mon inconscient qui fait encore des siennes, c'est sûr. Faut dire que cette Virago Coupé n'est pas du genre à vous gratter la rétine. Son look est en cause. L'auto existe depuis 2006 et peine un peu à se lancer dans le grand bain. Les concepteurs cherchent encore des investisseurs qui leur permettront de passer le cap. Si les mécènes potentiels ont fait c... | Lire la suite

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Top Marques 2008 : Climax, Boxer poids léger

Par Patrick Garcia  le Mercredi 30 avril 2008 | réagir ?

La Climax britannique interpelle pour plusieurs raisons. Pas pour sa nationalité puisque de tels engins proviennent 9 fois sur 10 d'Angleterre, mais pour sa robe et son physique. Techniquement, l'auto est un roadster classique doté d'un châssis aluminium ( boulonné pour être plus facilement réparable) et d'une coque également en aluminium (le carbone est possible). L'auto, revêtue d'un blanc virginal, inspire la sérénité, le calme plus que la violence des courses en peloton. Chose étonnante, il ... | Lire la suite

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Top Marques 2008 : Hartung Sparta et Weber F1, douces folies

Par Patrick Garcia  le Mercredi 30 avril 2008 | 4 commentaire(s)

Elles ne sont pas nouvelles et elles illustrent avec éloquence tout ce que l'automobile peut provoquer chez l'être humain passionné. Top Marques 2008 est un petit salon qui exposent de grandes folies. Parfois, c'est l'étiquette du prix qui rend dingue, parfois, c'est le produit lui même. - La Hartung Sparta était déjà présente à Francfort en 2005. Ce projet débuté dans les années 70 dans le garage de Mr Hartung, fabricant de casques en Andorre, a repris de la vigueur au début des années 2000. L'... | Lire la suite

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Top Marques 2008 : Linx, spanish roadster

Par Patrick Garcia  le Mardi 29 avril 2008 | 11 commentaire(s)

Nous avions déjà les roadsters anglais, le roadster autrichien, voici (peut être) venir le roadster espagnol. Et même catalan pour être vraiment précis puisque l'ensemble est réalisé dans la ville de Barcelone. Le projet Linx a débuté en 2003 avec pour seule ambition de construire un engin amusant homologué route et répondant aux préceptes du grand maître Colin Chapman résumés en une phrase simple: "La Lumière est à droite" ... Light is Right. Lorsque j'évoque le design très KTM X-Bow, les respo... | Lire la suite

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Top Marques 2008 : K1 Roadster, slovaque pas fantasque

Par Patrick Garcia  le Mardi 29 avril 2008 | 5 commentaire(s)

Si le Spada Codatronca fut l'engin le plus percutant visuellement, le plus rationnel et le plus sérieux fut sans conteste le K1 Roadster slovaque. Le K1 débute sa commercialisation après 2 ans d'étude. Ce n'est donc pas réellement un nouveau venu sur la scène automobile européenne mais cette antériorité fait que le le K1 (qui est aussi un sport de combat japonais) brille par une finition exemplaire et un look convaincant. Le coup de crayon inspiré vient d'un ingénieur impliqué en course automobi... | Lire la suite

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Maserati A8 GCS Berlinetta par Touring : reloaded

Par Patrick Garcia  le Lundi 28 avril 2008 | 7 commentaire(s)

Alors que la période est plutôt propice aux enterrements, c'est une renaissance à laquelle nous assistons. La Carrosserie Italienne ne veut pas mourir et tente de faire vivre sa légende un peu plus chaque jour en revisitant son passé. Est-ce la solution ? Pas sûr. Après Bertone qui se sauve, c'est la Carozzeria Touring qui renait au travers de cette Maserati A8 GCS présentée lors du Concours d'élégance de la Villa D'este qui a déjà dévoilé une étrange BMW M1 elle aussi "reloaded". Tout comme les... | Lire la suite

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M1 Hommage Concept: BMW affiche ses ambitions

Par Marius Guérin  le Dimanche 27 avril 2008 | 19 commentaire(s)

Il y a deux manières d’aborder cette BMW M1 Hommage, le dernier concept car de la marque allemande en date. La première, l’officielle. BMW a décidé de célébrer en grande pompe le 30ème anniversaire de la naissance de la mythique M1. Ce concept, présenté dans le cadre du concours d’élégance de la Villa d’Este, en Italie, est là pour cela. La deuxième, interprétative. Outre un style que je trouve pour ma part pour le moins douteux, en un mot comme en mille raté, que signifie une telle célébration... | Lire la suite

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Top Marques 2008 : Spada Codatronca, au nom du père.

Par Patrick Garcia  le Samedi 26 avril 2008 | 3 commentaire(s)

Top Marques arrive toujours à réunir quelques raretés qui ont comme point commun de n'être présentes que sur ce salon. Le prix du m² monégasque serait-il plus intéressant que celui de Genève, Francfort ou Paris ? En 2008, celle qui restera gravée au plus profond sera la Spada Codatronca. Le titre indique que cette auto est une affaire de famille. Les gens qui s'intéressent à la chose du design automobile connaissent Ercole Spada. La patte de Zagato des grandes années a aussi travaillé pour BMW<... | Lire la suite

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