Nous en avons la certitude depuis peu : Volkswagen va présenter un roadster au prochain Salon de Los Angeles, au mois de novembre 2008. En soi, il s’agit d’une nouvelle à même de réjouir tous les fans de voitures de sport… légères. Car cette Volkswagen, plutôt que d’être pachydermique, promet d’être un poids léger (que l’on espère plume). Aux dernières nouvelles, le roadster s’annonce, dans son architecture, des plus séduisants, puisque la position centrale arrière de son moteur semble se confir... | Lire la suite

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Maintenant que vous avez pu apprécier en totalité les faits concrets (ou l'effet que crée) de la nouvelle Golf 6, repartons sur des supputations lues ici et là. Et comme nous sommes des rebelles de la route, nos premières interrogations vont vers la future Golf GTi et plus si affinités. Autocar nous balance tout de go que le stand VW du salon de Paris pourrait montrer un concept annonciateur de la prochaine Golf GTi prévue pour noircir le carrelage des concessions VW au printemps 2009. Cette fut... | Lire la suite

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« 1, 2, 3, soleil ! » Non. Reprenons. « 1, 2, 3, 4, 5 ». Cela ne va toujours pas. Il y manque quelque chose. Cette fois-ci sera la bonne (pas celle d’un Feydeau, mais la bonne fois) : « Golf I, Golf II, Golf III, Golf IV, Golf V ». Un beau portrait de famille. Auquel il manque la petite dernière. Alors, si vous êtes fan du tube de Volkswagen, marquez d’un croix rouge la date du mercredi 6 août 2008 (mais c’est après après demain !). C’est en effet ce mercredi-là que doit être officiellement dévo... | Lire la suite sur le mag

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La catégorie des petits 4x4 est le nouveau secteur à la mode des constructeurs généralistes. Après Daihatsu (Terios), Fiat (Sedici) et Suzuki (SX4), Mitsubishi, Opel, Peugeot et bien d’autres veulent y investir. Parmi eux, Volkswagen veut créer un modèle baroudeur basé sur la plateforme de la Polo. Pour Volkswagen 2008 et 2009 seront deux millésimes très importants. Cette année, la firme de Wolfsburg va présenter sa nouvelle Golf, un modèle qui est le cœur de sa gamme et qui représente une b... | Lire la suite

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Il a été un temps question d’une petite sœur pour l’Audi R8, soit une R4. Pourtant, les dernières hypothèses (sûrement étayées d’informations) envisagent un scénario bien différent : la remplaçante de l’actuelle TT, TT de troisième génération donc, effectuerait une mue impressionnante. En effet, le moteur de la TT 3 présenterait une position centrale arrière (de quoi annihiler tout projet de R4 à part entière). Pourquoi cela ? Voilà une très bonne question. Pour rendre la TT plus sportive, faire... | Lire la suite

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Décidément, la Lotus Elise aura été en avance sur son temps. Une Lotus Elise c’est quoi ? Un poids plume (au moins au tout début de sa carrière), un bon châssis et un moteur de grande série pour former un roadster sportif pas trop coûteux. Alors, les constructeurs de grandes séries, pressés par le développement durable se disent que Lotus n’avait peut-être pas tort avec son esprit pas comme les autres… Du coup, illico presto (comme quoi il ne sert à rien de moquer les constructeurs chinois qui c... | Lire la suite

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La Polo s'encanaille. Ou du moins elle va s'encanailler. La prochaine génération de celle qui fut une Fourmi arrive bientôt sur nos écrans. Commercialisée en 2009, elle devrait apparaitre en avant-première au salon de Paris. Basée sur la même plateforme PQ25 que la nouvelle Ibiza, la Polo devrait arborer un traitement esthétique de sa face avant directement emprunté à la Scirocco. Le coupé VW qui vient d'être lâché à la presse a visiblement assez de succès pour que le design s'appuie sur ce dern... | Lire la suite

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L’air de rien la Volkswagen New Beetle (appelons-là Beetle) fait son petit bonhomme de chemin depuis ses débuts, il y a maintenant 10 ans. Ce modèle s’est en effet déjà écoulé à plus d’un million d’exemplaires à partir de l’usine mexicaine de Puebla, où il est fabriqué. Volkswagen a confirmé que la Beetle connaîtra bien une descendance, également fabriquée au Mexique. Seulement il faudra encore patienter un peu avant de voir débarquer le nouveau modèle. Il sera en effet présenté en 2011 pour êtr... | Lire la suite

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Si la prochaine génération de Golf doit arriver très rapidement, la future génération de Polo ne tardera pas non plus. Ainsi le remplacement de la citadine de la marque allemande doit intervenir dès l'année prochaine dans la foulée de sa grande sœur. Omniauto s'est adjoint les services d'un bon illustrateur et ils proposent aujourd'hui une vision de ce que pourrait être cette nouvelle Polo, selon les codes rationalistes évoqués par Flavio Manzoni le responsable du style VW. Finie la verticalité<... | Lire la suite

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Au mois d'août dernier, les spéculations concernant l'hypothétique iCar d'Apple ont repris après que les boss de VW et Apple se soient rencontrés pour causer d'interface conducteur-automobile mais aussi d'autres sujets. Autobild relance les discussions et les conjectures en dévoilant un concept jamais vu jusque ici. La couverture du magazine montre un véhicule à la porte ronde façon Bluecar Bollorienne accompagné d'une photo d'un iPhone. Est-ce là la iCar ? J'attends la réponse des lecteurs alle... | Lire la suite

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