Volkswagen présentera un nouveau modèle réservé au marché chinois dans le cadre du Salon de Pékin qui va ouvrir ses portes d’ici la fin de semaine. Il s’agira de la Lavida (dont l’écriture du patronyme est encore sujette à caution… peut-être pourrait-il s’écrire finalement La Vida…). Nous en savons en peu plus sur les caractéristiques de ce modèle, notamment ses dimensions. La Lavida sera un peu plus longue qu’une Bora (+100 mm) ce pourquoi elle a reçu le surnom de « petite Phaeton » ! « Petite ... | Lire la suite

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C’est fait, je me suis enfin pris de passion pour les voitures chinoises. Pour le moment (depuis hier, cela doit être un effet du printemps 2008), je me focalise sur la marque Chery mais, n’en doutez pas, mon spectre d’intérêt va évoluer, s’élargir, gagner tous les recoins de la production automobile chinoise. C’est que les Chinois ne plaisantent plus. Comme nous avons pu le constater à de nombreuses reprises, les lignes de leurs voitures s’affinent et se singularisent. La très prochaine Chery <... | Lire la suite

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Chaque vendredi, nous avons, grâce à Julien, un arrivage de saucisse bien fraîche. La nôtre, pas celle d’à-côté ! Et chaque vendredi, c’est l’extase ou presque. Et de temps en temps, le vendredi, je pète un câble ou y vais de ma petite mauvaise blague. Aujourd’hui, je vous propose de découvrir la nouvelle A3. Oui, la prochaine A3, comme nous l’annonçait déjà Pierre il y a quelque temps, va changer radicalement de look… Et pour cause, cette A3-là est chinoise, de marque Chery. Pas d’Audi dans les... | Lire la suite

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Avant de se rendre en Angleterre pour visiter l'usine de Longbridge, les dirigeants du constructeur chinois SAIC ont fait escale en Allemagne pour discuter d'une possible collaboration avec l'équipementier en difficulté (pléonasme) Karmann. Le groupe de dirigeants chinois a visité l'usine de Osnabruck qui ne tourne plus à plein régime depuis l'arrêt de la production du Chrysler Crossfire. L'Audi A4 cabriolet puis, en 2009, la Mercedes CLK cesseront aussi d'être produites à Osnabruck. L'usine ser... | Lire la suite

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Vous vous souvenez de ce petit roadster sympathique dévoilé à Genève en mars dernier. Depuis cette date, Chrysler a quitté la barque Mercedes et vogue seul face aux vents et marées pas forcément conciliants. D'ailleurs, les bruits concernant les décisions futures de Cerberus, le nouveau propriétaire, ne sont que rarement joyeuses. La Viper pourrait disparaître pour que les Sebring et Avenger aient enfin une certaine tenue qualitative et Nissan doit fournir son insipide Versa pour que la marque a... | Lire la suite

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La fusion signée entre le gros SAIC et le petit NAC réunit les entités dispersées de l'ex MG-Rover. NAC qui avait emporté l'enchère et les actifs de Rover avait prévu de garder l'usine historique de Longbridge et de la faire tourner pour en sortir quelques modèles. Cela restait un rythme très en dessous des capacités et ce choix cherchait certainement plus à ménager les anglais qu'à réellement redémarrer Longbridge. D'ailleurs, malgré de multiples annonces et cérémonies à flonflon, l'usine n'a t... | Lire la suite

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Je vous parlais de la future Roewe SUV, alias une SsangYong Kyron Phase 2 rebadgée, dans cette news... le site Internet China Car Times nous livre aujourd’hui 3 photos de l’engin. Pour l’heure, il est difficile de se prononcer sur la véracité de ces photos, elles peuvent très bien être officielles et léchées par informatique, officieuses et bien inspirées par des sources internes ou encore totalement farfelues… nous le saurons prochainement (et dans la suite...). Les photos espion de la future ... | Lire la suite

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On pourrait croire Proton dans la panade puisque les discussions avec VW ont été stoppées. Mais dans le même temps, le constructeur malaisien va sortir une voiture "islamique" et fournir la jeune marque chinoise Yougman en compacte. Cette marque chinoise dont on a cru que Lotus allait collaborer à la création des premiers modèles recevra en fait des Proton Gen2 qu'ils rebadgeront sous la marque Europestar. C'est moins bien. La Proton Gen2 est la dernière auto développée par Proton. Proton export... | Lire la suite

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Nous avons tendance à ne parler de MG que dans le cadre de l'usine anglaise de Longbridge et du retour du roadster TF. Nanjing est aussi et surtout une marque établie en Chine. Et il semble que la vie de NAC MG dont la MG7 vient de sortir ne soit pas aussi rose que l'on veut bien le dire. Selon China Car Times qui aurait reçu les confidences d'un employé, NAC MG est en proie à de gros problèmes. D'un, le dernier prototype dévoilé il y a peu ne serait qu'une mise en scène de NAC MG. Le fait est q... | Lire la suite

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Si certains constructeurs chinois manquent terriblement d'inspiration pour créer leur citadine, d'autres ont au moins le mérite de chercher leur propre voie. La Geely Aoo dont la bouche semble prononcer son propre nom est de celle là. On peut trouver que Geely reprend quelques caractéristiques techniques (et de style) d'une Toyota Aygo, mais la personnalité de l'Aoo est unique. Toutefois la principale cible est plus sûrement la Chery QQ qui faisait figure jusqu'à présent d'icone du style chinois... | Lire la suite

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