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Rumeur - Stratégie - Volkswagen : L'actu et les news Rumeur - Stratégie - Volkswagen en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Mardi 22 septembre 2009
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Plus une rumeur revient sur le devant de la scène médiatique et économique, plus elle a de chance de se vérifier dans les faits. Ainsi, le rapprochement VW-Suzuki évoqué depuis plusieurs mois est à nouveau en Une du quotidien économique allemand Automobilwoche qui cite ce coup-ci des sources japonaises. Ce partenariat qui devrait prendre la forme d'une entrée de VW au capital de Suzuki d'ici la fin de l'année a été démenti une première fois au mois de juillet dernier. L'intérêt est commun car… |
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Par Patrick Garcia le Mardi 01 septembre 2009
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La rumeur vient de naître. Le sujet concerne la stratégie qu'adoptera VW lorsque Porsche sera effectivement devenue la 10e marque du groupe et que le Plan Produit sera discuté. Selon Car Magazine, l'impact pourrait être nettement plus grand que ne le laissait imaginer les premières déclarations qui laissaient entendre que Porsche garderait son indépendance. Selon le magazine anglais, il se pourrait que le Cayenne et la Panamera ne connaissent pas de descendance après le cycle de vie… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 03 juillet 2009
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Ces derniers jours, les journaux allemands ont évoqué plusieurs associations potentielles entre constructeurs locaux et homologues japonais. Ce fut d'abord la rumeur appuyée d'une association entre VW et Suzuki qui a émergé puis ensuite une autre liant Daimler-Mercedes avec Toyota. La première citée laissait entendre que l'expertise de Suzuki sur les petites citadines ainsi que son implantation en Inde intéressaient au plus haut point VW peu de temps après que le "gourou" F.Piëch a salué… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 26 juin 2009
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Suzuki est un adepte des collaborations ponctuelles avec d'autres constructeurs lorsqu'il s'agit de développer de nouveaux véhicules. Ainsi, le petit SUV SX4 est aussi un Fiat Sedici tandis qu'une Opel Agila n'est rien d'autre qu'une Splash et un Nissan Pixo, une Suzuki Alto. L'expertise reconnue du japonais dans les petites autos mais également sa position stratégique dominante en Inde font que Suzuki est courtisé par les plus grands. Selon les médias allemands, Martin Winterkorn, le PDG du… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 23 avril 2009
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Toujours dans la série des bruissements du secteur automobile, voilà la suite des aventures opposant VW et Porsche. Dernièrement, on a vu Porsche être obligé de démentir les rumeurs annonçant le renvoi du boss Wendelin Wiedeking. Aujourd'hui, de nouvelles informations émergent et c'est avec surprise que l'on apprend que Volkswagen pourrait finalement racheter Porsche !! Pas d'erreur dans le texte, on parle bien de Volkswagen qui rachèterait Porsche, soit l'inverse de la situation que nous… |
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Par Marius Guérin le Samedi 26 juillet 2008
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Il a été un temps question d’une petite sœur pour l’Audi R8, soit une R4. Pourtant, les dernières hypothèses (sûrement étayées d’informations) envisagent un scénario bien différent : la remplaçante de l’actuelle TT, TT de troisième génération donc, effectuerait une mue impressionnante. En effet, le moteur de la TT 3 présenterait une position centrale arrière (de quoi annihiler tout projet de R4 à part entière). Pourquoi cela ? Voilà une très bonne question. Pour rendre la TT plus sportive,… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 15 mai 2008
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Volkswagen est omniprésent sur la planète automobile avec son riche portefeuille de marque (allant de Skoda à Bugatti). Volkswagen est également dans le monde du poids lourd. Et entend même renforcer sa présence dans ce secteur. Par contre, nulle trace du groupe allemand dans le monde des deux roues. Cette situation pourrait prochainement prendre fin. Volkswagen, paraît-il, se verrait venir chasser sur les plates-bandes de BMW, présent dans l’automobile et dans le motocycle. Pour cela,… |
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Par Denis Adams le Mercredi 26 mars 2008
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Zastava, la marque nationale serbe, est à vendre (disons achetable) et ce ne sont pas les clients qui manquent. Mais ça vous le saviez. Le dernier en date s'ajoute à une longue liste de prétendants, il s'agit de Volkswagen. En fait, l'état qui détient 99.9% de Zastava veut privatiser son constructeur. La production 2007 de l'usine qui emploie 4000 personnes s'est élevée à 25.000 voitures alors qu'il y a 20 ans, ce sont 200.000 voitures qui tombaient annuellement des chaines. (aaaah la Yugo)… |
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