Par Antoine Dufeu le Mardi 09 février 2010
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L’arrivée imminente, dans le cadre du Salon de Genève, d’une version radicale de la magnifique Ferrari 599, baptisée GTO, ne fait plus l’ombre d’un doute. Elle a été confirmée par le patron du constructeur italien lui-même.
Plus légère, plus puissante, la 599 GTO portera haut son blason. Lequel est toujours réservé à des modèles hors du commun. Que l’on se souvienne juste des mythiques 250 GTO et 288 GTO.
Aux dernières nouvelles, cette 599 GTO produite en série limitée, devrait développer… |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 09 février 2010
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Un moteur V6 chez Ferrari ? alors que la gamme actuelle est constituée de V8 et de V12. Oui, c’est possible. C’est ce qu’a déclaré Amedeo Felisa, le patron de Ferrari. Il a justifié cette possibilité par le changement du contexte et des habitudes. En revanche, il a expliqué que si cette question lui avait été posé un an plus tôt en, la réponse aurait probablement été négative.
Si le downsizing et l’hybridation a touché Ferrari, Amedeo Felisa écarte en revanche toute possibilité de véhicule « … |
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Par Antoine Dufeu le Lundi 08 février 2010
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Hier soir, je me suis dit : « tout de même, jette donc un coup d’œil à la vidéo de la future arme de Citroën en rallye, la DS3, en pleine séance de test avec son moteur de C4 WRC ». Et puis j’ai songé, parallèlement, à l’imminente Citroën DS3 Racing. Je remercie d’ailleurs au passage Patrick pour son assiduité à suivre l’actualité versant sport compétition et sport produit de la marque aux chevrons. Car comme on l’écrit souvent dans la presse écrite : nous exerçons un métier pas facile…
Donc… |
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Par Antoine Dufeu le Lundi 08 février 2010
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L’avenir du constructeur suédois Saab s’est éclairci maintenant que son sort est lié à celui de son repreneur Skyker, d’origine hollandaise. Mais la prudence sera de mise pour juger de l’avenir à long terme de Saab et on attendra donc quelques mois avant de pouvoir s’en faire une idée plus précise.
D’un point de vue produit, que nous réservent les mois à venir ? Saab lancera la 9-5 berline, sa déclinaison break, le crossover longtemps attendu 9-4X. Voilà pour le déjà connu. Selon Car Online,… |
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Par Antoine Dufeu le Samedi 06 février 2010
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La Volkswagen Golf est encore toute jeune mais il est déjà temps de songer à sa remplaçante dont le débarquement est prévu pour l’année 2012, au mois de septembre selon les informations de Car Magazine.
Un mulet de préparation de la future Golf, septième du nom, a été surpris cette semaine en Scandinavie. Manifestement, cette Golf-là sera encore, mais alors encore, plus grosse, plus large, plus volumineuse ( ?) que la génération actuelle. En tout cas ses voies le seront sûrement vu les… |
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Par Antoine Dufeu le Vendredi 05 février 2010
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L’information nous vient des Anglais d’Auto Express. Ford est en train de développer une version radicale de sa fameuse Focus RS. Baptisée RS Clubsport, cette nouvelle déclinaison de la Focus devrait apparaître d’ici la fin de l’année et serait réservée à certains marchés (peut-être y en aura-t-il pour le marché français tant la RS y est plébiscitée…). Fabriquée à 500 exemplaires, elle aura droit à une cure d’amaigrissement (dont l’ampleur n’est pas encore connue) conjuguée à une augmentation… |
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Par Antoine Dufeu le Mercredi 03 février 2010
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Un peu de nouveau au pays des « ultra informés » de la planète auto/version actu produit/marque Citroën/futur modèle Cactus.
Selon Autocar, des études marketing ont obligé Citroën a revoir assez sérieusement l’intérieur du futur modèle qui doit être dérivé d’un concept car C-Cactus… qui commence dorénavant à dater. Ont notamment été remis en cause l’absence de tableau de bord, le regroupement des commandes autour de la colonne de direction ou encore l’absence de vitres électriques.
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Par Antoine Dufeu le Mercredi 03 février 2010
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J’évoquais à l’instant l'une des nombreuses festivités prévues autour du centenaire de la marque Alfa Romeo célébré cette année.
Si les initiatives privées visant à célébrer le glorieux passé de la marque sont bien entendu éminemment sympathiques, c’est vers le futur que se tourne le regard du passionné. Au Salon de Genève, on le sait, le constructeur s’associera à des carrossiers de renom qui proposeront quelques visions du futur.
Parmi les futurs modèles attendus par les fidèles de la… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 01 février 2010
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Alors que l'on attend pour la semaine prochaine l'annonce de la cession définitive de Volvo au chinois Geely, les médias suédois se rassurent en imaginant le futur de la marque. Ainsi va de cette Volvo P20. Selon Teknikens Varld, Volvo travaille depuis longtemps à une citadine Premium positionnée au dessous de la C30 et capable de batailler avec des Audi A1, Mini et autres Classe A de Mercedes. Cette voiture baptisée P20 par le magazine serait de la taille d'une VW Polo (3.90m de long) et… |
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Par Antoine Dufeu le Vendredi 29 janvier 2010
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Le DTM reprendra ses droits à la fin du mois d’avril. Ce qui laissera le temps à Audi de lancer ses spots publicitaires pour promouvoir sa nouvelle A1, au sein desquels, comme vous finirez bien par le découvrir, le DTM occupe une place certaine…
Mais ce qui nous intéresse ici c’est le calendrier 2010 de la saison à venir. Lequel se terminera en Chine, à Shanghai, pour un final que l’on espère en apothéose ! Car si le DTM commence à s’intéresser à la Chine ce n’est certainement pas pour amuser … |
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