La Logan est un véritable phénomène de société. Depuis juin 2005, date de son lancement, son succès n'a cessé de croître, sans jamais se démentir. La déclinaison break, baptisée MCV, a elle débarqué en janvier 2007. Son succès ne s'est pas non plus fait attendre, et ses ventes dépassent aujourd'hui largement celles de la berline. En neuf, ses tarifs s'échelonnent de 8 900 € pour le 1.4 essence de base, à 13 390 € pour le 1.5 dCi 85 Laureate, en version 7 places. Il faut ajouter à cela 750 € de m... | Lire la suite sur le mag

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Pour la quatrième année consécutive, l'institut J.D. Power and Associates, en partenariat avec l'Automobile Magazine, publie son étude sur la satisfaction des clients français par rapport à leur automobile. L'étude J.D. Power, ce sont plus de 18 000 propriétaires interrogés sur leur automobile, q'ils possèdent depuis plus de deux ans. Ce sont 25 marques passées au crible, 109 modèles analysés, sur la base de 77 critères répartis en quatre grands domaines. La qualité et la fiabilité (qui compten... | Lire la suite sur le mag

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Comment ne froisser personne en écrivant un tel article ? Car c'est bien connu, la notion de beauté est purement subjective, et "Les goûts et les couleurs : ça ne se discute pas !". Pour autant, en matière de design automobile, il est tout de même certains modèles qui ont réussi à mettre à peu près tout le monde d'accord. C'est évident, ils étaient, ou sont toujours moches, laids, ou au mieux disons… euh… originaux ? De fait, ce genre de modèles, que vous découvrirez pages suivantes, ont pour la... | Lire la suite sur le mag

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Il est de ces marques automobiles qui font rêver… Jaguar, Mercedes, BMW, Lexus, Audi, Bentley, Rolls-Royce ou bien sûr Porsche, Maserati ou Ferrari. Mais lorsque l'on voit le prix de ces bijoux sur quatre roues, on se dit que le rêve… restera un rêve, tant qu'on n'aura pas coché les six bons numéros, plus le complémentaire ! Seulement, ce qu'on a tendance à oublier, c'est que dans le monde de l'automobile, il existe un riche, très riche marché de l'occasion, de la "seconde main". Et là, tout dev... | Lire la suite sur le mag

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Le marché des citadines est en France parmi les plus dynamiques qui soit, et ce n'est pas un hasard, si en leur temps, les Peugeot 206 et Renault Clio caracolaient en tête des ventes dans l'hexagone, se livrant une lutte commerciale sans merci. Ce duo, en place depuis 1998, fut rejoint en 2002 par une prometteuse Citroën C3, qui inaugurait le nouveau style Citroën, tout en rondeur, et censé attiré une clientèle plus jeune. Si elle n'a jamais réalisé des scores de ventes aussi élevés que ses cous... | Lire la suite sur le mag

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Et oui, cela fait quatre mois passés que la Laguna 3 sillonne les routes de France et de Navarre. Elle pointe donc le bout de son nez en occasion, puisque les collaborateurs Renault, par exemple, peuvent revendre leurs véhicules au bout de 4 mois. Alors où la trouver concrètement ? A quel prix s’affiche-t-elle ? Y a t’il de bonnes affaires à faire ? Mais aussi, quand est-t-il de sa fiabilité, lorsque Renault ambitionne de la placer dans le tiercé de tête en terme de fiabilité et de qualité de se... | Lire la suite sur le mag

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On s'en doutait, on l'espérait, et c'est fait ! Vous avez été 5,57 millions d'automobilistes à acheter ou vendre une voiture d'occasion cette année. Un nouveau record absolu, d'autant plus méritant qu'il fait suite à celui de 2006 (5,47 millions), déjà exceptionnel. Cela représente une progression de 1,9 %, soit plus de 105 000 véhicules en sus. Les grands gagnants de cette édition 2007 sont les véhicules de 5 ans et plus. Ils sont la locomotive du marché avec une progression de 4,5 %, et représ... | Lire la suite sur le mag

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La campagne de rappel ne débutera qu'à partir du 2 janvier, mais Caradisiac, toujours à la pointe de l'actu, vous en dévoile la teneur dès aujourd'hui. Elle concerne les Mégane 2 RS qui sont produites dans l'usine de Dieppe. Figurez-vous que, c'est ballot, ils ont tout simplement oublié de poser les anneaux de fixation Isofix sur les places arrières. On pourrait passer à côté pendant toute la vie de la voiture, surtout que, dans le concept, la RS n'a pas été étudiée pour le transport des famille... | Lire la suite sur le mag

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Lorsqu'on a une grande famille, mais un budget serré, voire très serré, on se retrouve souvent devant un gros problème pour choisir la voiture du foyer. Le neuf ? Impensable… L'achat d'occasion s'impose naturellement. Bon, alors au moins 10 000 € de budget ! Que nenni mon brave… à peine 3 000 € en poche. Et c'est là que les gouttes de sueurs perlent sur votre front. Vous vous dites : "impossible de concilier bonne voiture pour la famille, et budget limité". Caradisiac se propose justement de vou... | Lire la suite sur le mag

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Après que certaines Modus soient passées en atelier pour remédier à un mauvais emboîtement de la colonne de direction, après que d'autres encore aient vu leurs ressort d'amortisseurs arrières fragiles remplacés, voici que le minispace Renault, récemment restylé (voir ici) est encore rappelé en atelier, il s'agit aujourd'hui de contrôler et remplacer si nécessaire le cadre métallique du dossier du siège avant droit sur une toute petite série de modèles, fabriqués les 27 et 28 octobre 2004. Une ma... | Lire la suite sur le mag

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