Le rallye par écrit, c'est déjà bien. Le rallye en vrai, c'est vraiment top. Mais le rallye en vidéos, c'est le summum ! Bref, la magie You Tube permet de collecter quelques images officielles et de vous les faire partager. Je ne sais trop combien de temps elles resteront en ligne mais pour le moment régalez vous avec ces films illustrant le rallye du Mexique 2008 dont Sébastien Loeb est sorti vainqueur pour la 3eme année consécutive. Allons y. Résumé du premier jour Résumé du deuxième jour… | Lire la suite

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Avec seulement 4 spéciales au programme du dernier jour du rallye du Mexique, dont une superspéciale, Sébastien Loeb et sa minute d'avance pouvait voir venir. En l'absence de pépins inattendus, c'est ce qu'il a fait en déroulant tranquillement jusqu'à l'arrivée qu'il a franchie en vainqueur pour la 3eme fois consécutive. Sachant que l'une des 3 spéciales longues du jour a été annulée pour cause de grande foule, il y avait encore moins de risques. Le trio de tête était déjà plus ou moins figé… | Lire la suite

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Hier, Latvala était grand mais aujourd'hui est un autre jour. En fin de journée, quand Loeb disait qu'il était à fond et qu'il lui était impossible de ramarrer Latvala, on peut y voir 2 choses. Ou bien, il est une renard, expert dans les manœuvres psychologiques, ou bien les réglages de sa C4 n'étaient vraiment pas top. Les problèmes du début de rallye sont oubliés. Certainement un peu des 2 même si un autre élément doit entrer en compte : la Ford Focus de Latvala. Dès le départ de la 2eme… | Lire la suite

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Le quatuor de tête formé dès la deuxième spéciale a été amputé d’un de ses membres. Gigi Galli est parti en tête à queue dans la spéciale 3 et a endommagé sa voiture pour sortir de l’ornière. Il prend 15 mn de pénalité et repart en Super Rally en 19e position. Chris Atkinson qui s’accrochait avec brio au wagon des avions de tête a étonnamment perdu plus de 6 secondes sur les 2 passages en superspéciale de fin de journée (2x2 km !). Troisième, il est relégué à 22.4s mais il est loin d’avoir… | Lire la suite

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Après les problèmes de tuyauterie de la Citroën C4 de Sébastien Loeb qui ont failli coûter 5 mn de pénalité, c'est au tour de Dani Sordo de se mettre en évidence. L'espagnol, certainement troublé par la chance insolente de son champion du monde de coéquipier s'est sorti pour le compte dans la première spéciale du rallye ! Dans l'impossibilité de repartir, tous ses espoirs de bien figurer (même en super rally) s'envolent. Cette spéciale d'ouverture (qui n'était pas une super spéciale) a vu JM … | Lire la suite

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Cette nuit, les premiers reportages en provenance du Mexique nous expliquaient que Loeb avait de la veine. Malgré un moteur neuf installé sans pénalité suite à sa cabriole suédoise, la C4 donnait de gros signes de fatigue sur le tronçon de liaison amenant les concurrents jusqu'au shakedown. N'ayant pas encore démarré l'épreuve, Sébastien retournait à l'assistance où les mécanos changeait une nouvelle fois le bloc. Sans pénalité, c'est du moins ce qu'ils pensaient. Les commissaires ne l'ont pas… | Lire la suite

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Evènement rare qui doit faire enrager Dani Sordo à qui cela n'arrive jamais. L'espagnol qui a pour habitude de perdre très rapidement sa transmission ou son moteur en pleine spéciale va manger sa casquette Loeb car la veine du français vient encore de sévir. Alors qu'il effectuait la liaison vers la route du shakedown, préambule du rallye du Mexique qui s'ouvre demain, Sébastien Loeb a perdu un cylindre. Obligé de revenir dare-dare à l'assistance, les mécanos procédaient au changement du moteur … | Lire la suite

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La déclaration est telle qu'on ne pouvait ne pas en parler. Sébastien Ogier, pilote de rallye français engagé cette année au championnat du monde junior, vient de déclarer et nous faire connaitre son objectif : Devenir champion du monde! Ogier, qui pilotera dès le rallye du Mexique une Citroën C2 préparée par PH Sport, fût la révélation de l'année 2007 où, comme vous l'avait annoncé Antoine, le pilote a fait main basse sur la coupe 206. Porté par ses superbes résultats, le français a gagné le … | Lire la suite

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Tandis que la plupart des équipages se sont livrés à de nombreux tests, principalement dans le sud-est de la France et sur les routes enneigées de Suède, le team Citroën s'est quant à lui exilé sur le sol espagnol afin de préparer le prochain rallye du Mexique. Après l'Ardèche et la Suède, Sébastien Loeb et Daniel Sordo se sont donc donnés rendez-vous sur les pistes de terre, une bonne occasion de tester les pneumatiques Pirelli sur ce genre de revêtement. Et le moins que l'on puisse dire,… | Lire la suite

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Et de 30 ! Voilà Sébastien Loeb à la tête d'un capital de 30 victoires en Championnat WRC, repoussant encore un peu plus les limites du record du meilleur performer de la discipline. Autre fait statistique, il permet à la C4 d'ouvrir son score sur la terre, après l'asphalte glissant du Monte Carlo. Mais la Citroën n'a toujours pas vaincu sur la neige. Second, Marcus Grönholm garde la tête d'un championnat qui se dessine à trois. Car Hirvonen a donné le coup de collier suffisant pour tenir Sordo … | Lire la suite

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