Par Antoine Dufeu le Jeudi 21 février 2008
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Cette année, le Comas Historic Racing (CHR) engageait sept équipages sur le rallye Monte-Carlo historique, pour la 11è édition. Erik Comas, l'ancien pilote de Formule 1 expatrié au Japon pour poursuivre sa carrière avec Nissan, envisage de faire encore plus fort pour la 10è participation de sa structure au Monte-Carlo historique de 2010. Le CHR compte en effet y aligner non moins de dix berlinettes Alpine. Et ouvre d'ores et déjà la liste des réservations pour cet événement. Mais pour le… |
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 04 novembre 2007
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A l'heure où les spéculations sur l'éventuelle renaissance de la marque Alpine vont bon train, je me suis dit qu'il était opportun de faire un petit retour en arrière sur la dernière évolution de la berlinette A110, la 1600 SX. Cette ultime évolution de la fameuse berlinette (que l'on retrouve en photos en différentes circonstances et dans différentes évolutions) est apparue au salon de Genève 1976, commercialisée à l'époque au tarif de 49900 francs. Cette 1600 SX recevait un moteur 1647 cm3 en … |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 02 février 2007
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Suite de l'épisode précédent qui nous montrait quelques françaises dont le traitement photo tentait de cacher leur contemporanéité, avec une jolie série en couleur grâce notamment à un soleil tétu qui a rendu mon polaire et mes moon-boots totalement incongrus ! Tout fout le camp. Au delà du ridicule qui ne m'a pas tué (j'étais pas seul!), il faut avouer que ce genre de météo aide à apprécier le défilé de plus de 5 heures des 319 autos engagées. Et le soleil donne toujours de belles couleurs, le … |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 01 février 2007
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Le Monte Carlo Historique s'est achevé hier matin après une dernière nuit dans le Turini. Les plus de 300 participants étaient sur les routes depuis le jeudi précédent sous un franc soleil qui tranchait avec l'édition précédente qui avait quelque peu souffert (ou du moins quelques carrosseries) du "trop" de neige. Plus on avance dans l'âge, plus nos édiles en charge de la sécurité routière deviennent répressifs et plus l'attrait de l'ancien augmente. L'Ardèche qui avait eu le bonheur de … |
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