Rallye d'Argentine - Sébastien Loeb : L'actu et les news Rallye d'Argentine - Sébastien Loeb en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Dimanche 30 mars 2008
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Le rallye d'Argentine 2008 aura été une véritable hécatombe, et ce, jusqu'au bout (cf 1ere et 2eme étape). Il ne restait que 3 spéciales à disputer aujourd'hui Dimanche et les positions étaient figées par le chrono et par les consignes de course. Loeb loin devant, puis Solberg, Atkinson et enfin Sordo. La sortie du tunnel du pilote norvégien ne sera malheureusement pas pour aujourd'hui puisque son Impreza "grillait" dès la première spéciale du jour replongeant le team des bleus dans une tristess... |
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Par Patrick Garcia le Samedi 29 mars 2008
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La deuxième journée du rallye d'Argentine fut à peu près aussi difficile que la première. La pluie a été violente, surtout le matin, mais heureusement le brouillard avait disparu. Déjà débarrassé des 2 Ford officielle la veille, Sébastien Loeb poursuit sa course en tête sans relâcher l'effort afin d'éviter le piège de la déconcentration. Derrière, il y eut bagarre ou plutôt il n'y eut pas. Petter Solberg s'est emparé de la deuxième place en dépassant son coéquipier apparemment impuissant (mécan... |
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Par Patrick Garcia le Samedi 29 mars 2008
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On ne peut pas dire qu'il soit très revendicatif d'habitude. Mais pour une fois, Sébastien Loeb rue dans les brancards de la FIA pour critiquer sévèrement la règle du pneu unique. Le choix du pneu devant disputer le rallye plusieurs jours avant son déroulement est une mesure absurde mais qui existe depuis des années. Le problème est que cette année, avec le manufacturier unique, un seul type de pneu est désigné. Dans un cas comme l'Argentine où la pluie s'invite assez violemment, transformant to... |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 28 mars 2008
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Est-ce une conséquence des paroles de Marcus Gronholm avant le début du rallye ? Peut être. Quoiqu'il en soit, à la fin de la première étape, les 2 Ford du team officiel sont partis au tas laissant Sébastien Loeb et la Citroën C4 caracoler en tête. Pourtant au début d'une journée marquée par le déluge, c'est bien Mikko Hirvonen, touché au vif, qui ne laissait le soin à personne de prendre la tête malgré sa position de départ. Certes, la pluie efface une bonne part du handicap mais c'est surtout... |
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Par André Lecondé le Jeudi 20 mars 2008
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A partir du Rallye d’Argentine, les C4 de la marque aux chevrons ne seront plus tout à fait rouges. Citroën, en effet, vient de finaliser un partenariat avec la célèbre boisson énergisante qui, par ses diverses implications dans les sports mécaniques, donne effectivement un coup de fouet à beaucoup de ses disciplines. Après Bourdais encouragé dans une écurie Toro Rosso par ailleurs mise en vente, l’enseigne continue son offensive de charme vers l’hexagone, qui est aussi un marché à conquérir. C’... |
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Par Patrick Garcia le Dimanche 06 mai 2007
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Ne nous voilons pas la face, si Sébastien Loeb vient de signer une nouvelle victoire en Argentine (sa troisième consécutive dans le pays et la quatrième cette saison sur 5 rallyes), ce week-end WRC pose plus de questions qu'il n'apporte de satisfaction. L'idée stupide de faire voyager tout le barnum WRC sur près de 700 km, pour disputer une seule spéciale de 2.4 km (qui plus est dans un stade 3/4 vide!) aura au moins mis en lumière les contradictions des règles de ce championnat. Alors que des é... |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 04 mai 2007
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Ce week-end, c'est Rallye. Tandis que la Citroën C2 S1600 de SJJ doit se préparer pour le rallye de Turquie de la semaine prochaine, ce sont les "grands" du WRC qui s'y collent aujourd'hui en Argentine. Si Sébastien Loeb a signé le meilleur temps du Shakedown, c'est Mikko Hirvonen et sa Ford Focus qui se sont installés en tête lors de la super spéciale qui s'est déroulée dans le Stade Buenos Aires. Il est suivi de son équipier Marcus Gronholm puis des 2 Citroën en ordre inversé, Sordo devant Loe... |
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