Il y a quelques temps, vous avez découvert la Suzuki SX4 WRC autrichienne. Cette série limitée célébrait les "exploits" de la version WRC qui tente de s'exprimer en rallye. Le choix d'une version diesel comme base pouvait être moqué à juste raison. Suzuki Allemagne, tenté par un procédé similaire a eu la bonne idée préférer un modèle esence. Malheureusement, il sera moins puissant que le diesel autrichien !! 500 exemplaires d'une SX4 WRC seront donc mis en vente. Elle sera équipée du moteur esse... | Lire la suite

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Devant les piètres résultats des jaunes (la couleur de l'auto), les premières interrogations fusent. D'après les bruits qui sourdent en ce moment, Suzuki devrait mettre ses SX4 WRC au garage pour la saison prochaine. La SX4 WRC a été développée selon une réglementation prévue pour durer jusqu'à 2012 mais les changements récents rendent quasiment caduque l'auto dès l'an prochain ou les nouvelles S2000+ appelées à être les prochaines WRC seront déjà acceptées. Des sources proches de Suzuki affirme... | Lire la suite

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Soyons clairs et honnêtes. Au vu des derniers résultats de Suzuki en WRC (ils dépassent rarement la 3eme spéciale !), l'annonce de l'arrivée d'une version SX4 WRC de route pourrait paraître prématurée. Si l'idée pourrait être finalement sympathique (et même déjà évoquée), là, c'est carrément déplacé. Je ne sais pas vraiment quel est l'image de Suzuki en Autriche mais quoi qu'il en soit, la filiale locale a décidé de proposer à la vente une série spéciale World Rally Car parée des décorations off... | Lire la suite

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Encore une bonne semaine de patience avant la reprise du Championnat de France des rallyes. C’est le vendredi 18 avril prochain que débutera le 60ème Rallye Lyon Charbonnières Rhône. Cette première épreuve du championnat 2008 sera le théâtre du début de la deuxième saison de la Suzuki Rallye Cup – FFSA. A ce jour, seize pilotes au volant de leur Swift sont inscrits au départ de cette première course de l’année et, parmi eux, nombre des animateurs de la Cup 2007 pressés d’en découdre pour succéde... | Lire la suite

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Le rallye d'Argentine 2008 aura été une véritable hécatombe, et ce, jusqu'au bout (cf 1ere et 2eme étape). Il ne restait que 3 spéciales à disputer aujourd'hui Dimanche et les positions étaient figées par le chrono et par les consignes de course. Loeb loin devant, puis Solberg, Atkinson et enfin Sordo. La sortie du tunnel du pilote norvégien ne sera malheureusement pas pour aujourd'hui puisque son Impreza "grillait" dès la première spéciale du jour replongeant le team des bleus dans une tristess... | Lire la suite

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Vainqueur de la première édition de la Suzuki Rallye Cup-FFSA, Pierre Marché s’est vu offrir une participation à trois courses en France en 2008. Courses auxquelles il participera bien entendu au volant d’une Suzuki. Il s’agira d’une Swift Super 1600. Une séance d’essai a été organisée le lundi 17 mars, en Hongrie, pour lui permettre de découvrir sa nouvelle voiture. A 25 ans Pierre Marché et son navigateur, Julien Giroux (33 ans), disputeront le Rallye Lyon Charbonnières qui marquera l’ouvertur... | Lire la suite

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Après les problèmes de tuyauterie de la Citroën C4 de Sébastien Loeb qui ont failli coûter 5 mn de pénalité, c'est au tour de Dani Sordo de se mettre en évidence. L'espagnol, certainement troublé par la chance insolente de son champion du monde de coéquipier s'est sorti pour le compte dans la première spéciale du rallye ! Dans l'impossibilité de repartir, tous ses espoirs de bien figurer (même en super rally) s'envolent. Cette spéciale d'ouverture (qui n'était pas une super spéciale) a vu JM Lat... | Lire la suite

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Cette nuit, les premiers reportages en provenance du Mexique nous expliquaient que Loeb avait de la veine. Malgré un moteur neuf installé sans pénalité suite à sa cabriole suédoise, la C4 donnait de gros signes de fatigue sur le tronçon de liaison amenant les concurrents jusqu'au shakedown. N'ayant pas encore démarré l'épreuve, Sébastien retournait à l'assistance où les mécanos changeait une nouvelle fois le bloc. Sans pénalité, c'est du moins ce qu'ils pensaient. Les commissaires ne l'ont pas i... | Lire la suite

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Les résultats de la SX4 WRC jugés prometteurs par Suzuki du fait de la huitième place inespérée de PG Andersson au rallye de Monte-Carlo sont en fait plutôt décevants. L'auto étaient très très loin, non pas de Loeb, mais simplement de ses suivants. Suzuki est en effet arrivé en WRC au mauvais moment. La période actuelle est à la refondation complète de règles totalement inadaptées et le WRC actuel est en phase terminale. Suzuki l'a compris dès l'an dernier lorsque des rumeurs de modifications ma... | Lire la suite

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Premier Monte-Carlo pour le Suzuki World Rallye Team et premier point gagné par le jeune pilote Per Gunnar Andersson, champion du monde junior 2007. Tel est le bilan de ce premier rendez-vous de la saison qui a vu Andersson terminer à une belle 8 ème position, juste ce qu'il faut pour ramasser un petit point. Le pilote pourra tout de même remercier le turbo de la C4 de Sordo qui, s'il n'avait pas cassé, aurait tout simplement relégué Andersson à la 9ème place du général, une place synonyme d'éch... | Lire la suite

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