Après le dégraissage sauvage d'hier, les terres de Grèce ont été plus clémentes avec les pilotes aujourd'hui. Il faut dire que les jeux étaient quasiment faits. En fait, le dernier pilote de tête à subir les foudres de dieux de l'Olympe fut Henning Solberg qui démarrait la journée 3eme. Sa Focus connaissait des problèmes moteur à partir de l'ES16. Les coupures se poursuivaient dans la 17 et le norvégien dégringolait à la 8e place pour le plus grand bonheur du leader du championnat, Mikko Hirvone... | Lire la suite

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En WRC, Subaru a souffert ces dernières saisons. Mais avec l’arrivée de la nouvelle Impreza, attendue pour l’Acropole, c’est un tout autre visage que le constructeur japonais, aidé par son bras armé anglais Prodrive, souhaite montrer. Nous apprenons en effet aujourd’hui que le SWRT va engager deux équipes dès l’an prochain. Deux équipes, soit quatre voitures. Ford et Citroën disposent déjà de quatre autos via leurs équipes satellites même si Ford exploite mieux le filon. De l’aveu même de David ... | Lire la suite

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Un événement. Depuis longtemps les fans du SWRT (Subaru World Rally Team) attendent le retour sur le devant de la scène du WRC de Subaru. La nouvelle Impreza WRC2008 est espérée comme l’arme du renouveau. Pas seulement par les fans mais également par les pilotes, et notamment par l’un des deux seuls champions du monde de la spécialité en activité en WRC, Petter Solberg. Le SWRT vient d’annoncer que l’Impreza WRC2008 effectuera ses débuts en compétition mondiale lors de l’Acropole (disputé en Grè... | Lire la suite

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Si l'entame de Sébastien Loeb a manqué de mordant (4e temps dans l'ES1 à 8s de Latvala), la goupille a sauté dès la spéciale suivante. Loeb réalise le meilleur temps, suivi de son équipier Sordo à 18s et de Hirvonen à 20s. Latvala aura été un leader éphémère après être sorti large et avoir crevé dans cette 2eme spéciale du jour (il perd 1'41''). Sans cette péripétie, il aurait pu batailler avec le français puisqu'il est ce soir 7e à 1'31'' de la tête. Avec Dani Sordo qui confirme le potentiel en... | Lire la suite

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David Richards avait prévenu: il reprend les choses en main dans son équipe de WRC. Alors que la prochaine Impreza WRC a fait ses premiers tours de roue aux mains des pilotes officiels, nous savons que Markko Martin en est le pilote de développement. Sorti de sa retraite par David Richards, le pilote estonien a trouvé là le moyen de s'adonner à sa passion du pilotage sans avoir à supporter la pression de la compétition. On se souvient que l'accident dont il fut victime en 2005 et qui couta la vi... | Lire la suite

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Ce n'est que cette semaine que Petter Solberg, champion du monde 2003, a pris le volant de sa future monture. La nouvelle Subaru Impreza de WRC codée S14 porte en elle les espoirs les plus fous et les plus désespérés des bleus qui n'ont plus goûté aux joies de la victoire depuis une éternité (Septembre 2005 RAC). Après avoir recruté Markko Martin pour assurer le développement de cette nouvelle auto (voir la vidéo ici), ce sont les 2 pilotes officiels Subaru qui ont effectué une journée de tests ... | Lire la suite

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Les 6 dernières spéciales du jour n'ont pas été totalement sous contrôle pour Ford. Malgré leur manœuvre anti-sportive d'hier laissant Sordo ouvrir la route aujourd'hui, le résultat final n'est pas celui espéré. Dès la première joute matinale, les 2 pilotes Ford passaient Dani Sordo empêtré dans les gravillons. Mais la spéciale 18 sonnait le glas pour la Ford n°4 de Latvala après que le finlandais ait rencontré un rocher et endommagé sa suspension. Dani Sordo se retrouvait propulsé à nouveau sec... | Lire la suite

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Le rallye d'Argentine 2008 aura été une véritable hécatombe, et ce, jusqu'au bout (cf 1ere et 2eme étape). Il ne restait que 3 spéciales à disputer aujourd'hui Dimanche et les positions étaient figées par le chrono et par les consignes de course. Loeb loin devant, puis Solberg, Atkinson et enfin Sordo. La sortie du tunnel du pilote norvégien ne sera malheureusement pas pour aujourd'hui puisque son Impreza "grillait" dès la première spéciale du jour replongeant le team des bleus dans une tristess... | Lire la suite

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Faudrait vérifier ça mais j'ai bien l'impression que les Subaru ont toujours réussi à faire des étincelles (chronométriques j'entends) dans les shakedowns de chaque rallye depuis le début de saison. C'en est étonnant et il doit y avoir une explication que je n'ai pas. Peu importe. Sur cette spéciale de "chauffe" de 4.59 km, c'est le norvégien Petter Solberg sur une Subaru arrivée seulement hier du Mexique qui réalise le meilleur temps en 2.37.6 sur un terrain alourdi par les fortes pluies de la ... | Lire la suite

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Avec seulement 4 spéciales au programme du dernier jour du rallye du Mexique, dont une superspéciale, Sébastien Loeb et sa minute d'avance pouvait voir venir. En l'absence de pépins inattendus, c'est ce qu'il a fait en déroulant tranquillement jusqu'à l'arrivée qu'il a franchie en vainqueur pour la 3eme fois consécutive. Sachant que l'une des 3 spéciales longues du jour a été annulée pour cause de grande foule, il y avait encore moins de risques. Le trio de tête était déjà plus ou moins figé hie... | Lire la suite

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