Par Trebor Yles le Lundi 08 septembre 2008
|
1 commentaire(s)
L’original – En 1980 et 1981 la marque Talbot avec la Sunbeam Lotus fabriquée au Royaume Uni eut la charge de représenter le groupe Peugeot dans les rallyes du Championnat du monde. En Espagne Peugeot décida de faire homologuer la Samba en groupe B afin de permettre à de nouveaux pilotes d’émerger au sein de la coupe Desafio Talbot. Cette samba disposait d’un moteur de 1.285 cm3 développant 130 ch à 7.200 tr/mn. Au volant d’une de ces samba, l’équipage Borja Moratal/Alfredo Rodriguez se classa … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Trebor Yles le Vendredi 29 août 2008
| réagir ?
L’original – Le lancement en Espagne de la Simca 1200 (cousine ibérique de notre 1100) permis d’étoffer la gamme de la 1000 en proposant la 1000 GT dotée d’un moteur de 1.204 cm3 à carburateur mono corps développant 61 ch. 1000 GT rapidement remplacée par la 1000 GT Rallye au moteur alimenté par un carburateur double corps développant 74 ch. Quant au modèle qui nous intéresse aujourd’hui, inscrit en Groupe 5, il termina 3ème du rallye de Orense en 1975 aux mains de Juan Carlos Oñoro, assisté de … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Trebor Yles le Mardi 27 mai 2008
| réagir ?
L’original – La Talbot Sunbeam Lotus fut l’une des dernières voitures de rallyes à posséder une transmission classique avec moteur à l’avant et roues arrière propulsives. Cela ne l’empêcha pas de remporter le titre mondial des marques en 1981. C’est la version espagnole de cette voiture qui nous intéresse aujourd’hui car elle disposait d’un système de refroidissement entièrement revu pour résister aux fortes températures de la péninsule et qui se caractérisait extérieurement par la présence de… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Patrick Garcia le Vendredi 02 février 2007
|
11 commentaire(s)
Suite de l'épisode précédent qui nous montrait quelques françaises dont le traitement photo tentait de cacher leur contemporanéité, avec une jolie série en couleur grâce notamment à un soleil tétu qui a rendu mon polaire et mes moon-boots totalement incongrus ! Tout fout le camp. Au delà du ridicule qui ne m'a pas tué (j'étais pas seul!), il faut avouer que ce genre de météo aide à apprécier le défilé de plus de 5 heures des 319 autos engagées. Et le soleil donne toujours de belles couleurs, le … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Patrick Garcia le Jeudi 01 février 2007
|
8 commentaire(s)
Le Monte Carlo Historique s'est achevé hier matin après une dernière nuit dans le Turini. Les plus de 300 participants étaient sur les routes depuis le jeudi précédent sous un franc soleil qui tranchait avec l'édition précédente qui avait quelque peu souffert (ou du moins quelques carrosseries) du "trop" de neige. Plus on avance dans l'âge, plus nos édiles en charge de la sécurité routière deviennent répressifs et plus l'attrait de l'ancien augmente. L'Ardèche qui avait eu le bonheur de … |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Renault
Renault
Renault
Renault
Renault
Renault
Renault
Renault
Renault
Renault
Eric25 sur
Tony sur Photos du jour : Mercedes 300 SL : Je n'aime pas du tout, je …suite
Pablo sur Les clones Renault Trafic, Opel Vivaro, Nissan Primastar : un classique du marché : Un bien beau véhicule …suite
MinusG40 sur Les jeunes conducteurs interdits de véhicules de plus de 6 cv fiscaux ? : une super 5 gt turbo bien …suite
Anonyme sur Renault Mégane III: vos impressions en video : de toute facon renault sans …suite