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Proton : les news et l'actu Proton en continu sur Caradisiac
Par Antoine Dufeu le Mercredi 12 août 2009
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Deux informations pour ce nouvel écho des paddocks.
Alors que le team Oreca sera absent de la prochaine étape des LMS, sur le circuit du Nürburgring le 23 août prochain, préférant préparer son incursion aux Etats-Unis et la dernière manche de Silverstone, le plateau de LMP1 n’en sera pas pour autant amoindri. Il sera notamment renforcé par la présence d’une troisième Lola Aston Martin sous la bannière de AMR Eastern Europe déjà vue aux Mans. Les équipages des trois autos seront composés comme … |
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Par Antoine Dufeu le Vendredi 17 juillet 2009
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Ceux qui auront suivi de près le dernier rallye de Russie comptant pour l’IRC n’aurons sans doute pas manqué de constater le bon niveau de performances de la Proton Satria Neo S2000 pilotée par Guy Wilks. Troisième avant sa double crevaison, Guy Wilks finissait finalement son rallye en quatrième position, derrière l’Abarth de Basso.
Le pilote est revenu sur sa prestation : « C’était bien d’être en mesure de faire de meilleurs temps que les Abarth (…) Il nous faudra encore un peu de… |
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Par Patrick Garcia le Mardi 09 juin 2009
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Dans la liste des constructeurs intéressés par le WRC, on connaissait Abarth, on soupçonnait VW, il y a désormais Proton. Actuellement engagé en IRC avec Guy Wilks au volant d'une Satria Neo S2000 étudiée et préparée par Mellors Elliot Motorsport, l'idée d'une entrée dans le WRC est toujours d'actualité, notamment avec la possible instauration d'une Coupe du Monde S2000 qui sera discutée le 24 juin prochain. Toutefois, si vous, comme moi, trouvez que les règlementations du WRC des années à… |
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Par Antoine Dufeu le Samedi 06 juin 2009
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C’est à l’occasion du rallye d’Ypres qui se disputera du 18 au 20 juin, et constitue la prochaine et cinquième manche du calendrier 2009, que Proton effectuera ses débuts en IRC cette saison. C’est le pilote Guy Wilks qui a été retenu pour courir au volant de la Satria Neo Super 2000. Agé de 28 ans, le pilote britannique découvrira les routes de ce célèbre rallye belge.
Un rallye sur lequel Skoda a annoncé l’engagement des deux habituelles Fabia Super 2000. Cela constitue un changement de… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 16 avril 2009
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Cette nouvelle auto, la Proton Exora, est typiquement le type de caisse de « grande série » qui me fascine (des éléments à venir expliqueront pourquoi).
Berlines et cajous, utilitaires et monospaces, la/le nouvelle/nouveau Proton Exora est une boîte à malice, un truc à tout faire, un mécano de génie, une farandole industrialo-caoesque. Et je pèse mes mots.
Que les choses soient bien claires, les enjeux posés d’entrée de jeu. Une marque qui détient Lotus et qui respecte le fantastique… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 10 avril 2009
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Le directeur exécutif du constructeur malais Proton (par ailleurs propriétaire du constructeur anglais Lotus) a expliqué que Proton était entré en discussion avec Renault pour envisager une collaboration technique avec le constructeur français.
Le premier pan de cette éventuelle future collaboration pourrait concerner la fourniture de motorisations diesel par Renault à Proton. Reste à connaître l’ampleur de cette fourniture.
Une autre collaboration pourrait également être envisagée. Le… |
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Par Antoine Dufeu le Lundi 16 mars 2009
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L’IRC compte officiellement un constructeur de plus inscrit depuis le 12 mars dernier, ce qui porte à sept le nombre de marques présentes dans ce championnat de rallye.
Le constructeur malais Proton, par ailleurs propriétaire de Lotus, rejoint ainsi Abarth, Honda, Mitsubishi, Peugeot, Skoda et Volkswagen, la marque allemande restant inscrite cette année encore.
C’est la Satria Neo Super 2000, déjà vue à plusieurs reprises en rallye, qui défendra les couleurs de la marque malaise sur une… |
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Par Marius Guérin le Samedi 17 janvier 2009
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S’il est acquis que Petter Solberg sera absent de la manche d’ouverture du championnat du monde des rallyes, en Irlande, tout reste encore possible pour la Norvège. Ayant confirmé sa participation, il lui reste à dévolier la voiture qu’il pilotera, Citroën C4 (officielle) ou Ford Focus. Alors que la saison 2009 n’a pas encore débuté, les spéculations pour la saison vont déjà bon train. Avec pour horizon la mise en place de la nouvelle réglementation en championnat du monde. Selon le magazine… |
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Par Serge Berenguer le Vendredi 28 novembre 2008
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Alors que pour beaucoup, le vendredi est le jour du poisson, chez Caradisiac c’est la fête à la bidoche avec notre rendez-vous sacré qui condamne ses victimes du ridicule sobriquet « saucisse ». Mais il est trop facile de condamner des autos qui en fin de compte ne sont que de pauvres victimes de talibans de la choucroute et du néon qui procèdent à des attentats aveugles et gratuits. Alors comme il y a une justice, nous allons tenter aujourd’hui de la rétablir avec cette vidéo qui condamne une… |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 20 novembre 2008
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La saison 2008 de rallye aura été bien chargée pour Bryan Bouffier avec à la clé un deuxième titre consécutif de Champion des rallyes en Pologne. Ayant largement contribué à la mise au point de la Peugeot 207 S2000, il a cet automne participé aux premiers pas de la Proton Satria Neo S2000 en rallye. Voilà un des points sur lesquels nous reviendrons dans la deuxième partie de cette interview que nous entamons… « en Pologne » bien sûr ! Caradisiac : Bryan, ce deuxième titre a-t-il été plus… |
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