Le meilleur de l’Italie et le meilleur de l’Angleterre. Tel est le slogan choisi par Alfa Romeo et Prodrive pour annoncer l’arrivée d’ici la fin de ce mois de mai d’une version modifiée par les Anglais de Prodrive sur base de Brera. Prodrive est bien connu dans le domaine des préparations, ayant de nombreuses réalisations à son actif, notamment sur la base de Subaru ou Aston Martin. La future Brera S, annoncée ici-même il y a peu de temps, verra sa production limitée à 500 exemplaires. Cette évo... | Lire la suite

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Bien sûr il existe la sublime Alfa Romeo 8C. Sublime. Sublime et rare. Bien sûr, il existe aussi la Brera. Un très séduisant coupé. De grande série. Malheureusement pour les fans de la marque italienne et pour les commerciaux de la marque, il y a comme qui dirait un « gap » entre ces deux modèles. La Brera mérité une mécanique plus évoluée, et plus performante, que l’actuel V6 3,2 litres qui équipe la version haut de gamme. Alfa Romeo UK a décidé de prendre le taureau par les cornes depuis déjà ... | Lire la suite

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J'exagère un peu mais nous ne sommes pas loin de la vérité. Prodrive que tout le monde connait pour son engagement en rallye avec Subaru, en Endurance avec Aston Martin (qu'il possède en partie grâce à David Richards) développe actuellement un système permettant de faire varier le pincement des roues arrières en courbe. Un système de roues directrices en somme. On se rappellera que le groupe PSA avait inauguré sur quelques modèles (ZX, 306...) un essieu arrière directionnel rudimentaire qui deva... | Lire la suite

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Si Petter Solberg a déjà gagné le rallye de Suède en 2005 au volant d’une Subaru encore compétitive, les résultats obtenus par le team depuis cette date ne permettent malheureusement plus au champion du monde 2003 d’afficher une ambition quelconque. Depuis de nombreux rallyes, le pilote norvégien se contente donc de faire « ce qu’il peut » et se bat avec sa Subaru pour lui permettre d’entrer dans les points à chaque rendez-vous. Et ce rallye de Suède version 2008 ne dérogera pas à la règle et c’... | Lire la suite

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Cela faisait longtemps que l'on attendait les vidéos des essais de la future Subaru WRC de Petter Solberg et Chris Atkinson. Notre patience est enfin récompensée puisqu'il y a de cela quelques jours, une première salve de cinq ou six vidéos ont été hébergées sur le site internet de Youtube. Il s'agit bien des tests de la Subaru WRC 08, pilotée, comme vous devez le savoir, par MarKko Martin en personne. L'essayeur officiel travaille dur, sur toutes les surfaces, pour pouvoir mettre cette auto au ... | Lire la suite

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Comme le pensent beaucoup de pilotes, le rallye Monte-Carlo est l'une des épreuves la plus difficile du championnat du monde. Avec plusieurs spéciales où la configuration du parcours peut faire croire aux pilotes qu'ils roulent fort alors qu'en fait, ils ne sont pas dans le coup, le MonteCarl' s'avère être le rallye des "grands", où seuls les rois du pilotage ont réussi a inscrire leur nom sur la plus haute marche du podium. Pour Petter Solberg, qui s'élancera de Valence le 24 janvier prochain a... | Lire la suite

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Après les tests effectués la semaine dernière sur les routes françaises, le team Subaru s'est rendu en terre suédoise, tout comme Suzuki Sport il y a peu. Des essais sur neige assez satisfaisants dans l'ensemble, les deux pilotes Subaru ayant fait progresser sensiblement les réglages de leur WRC 07 équipée des nouveaux pneumatiques Pirelli. En effet, Petter Solberg a annoncé être fin prêt pour attaquer les deux premières manches du championnat du monde des rallyes : « Je me suis senti à mon aise... | Lire la suite

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Après une saison calamiteuse, Subaru a certes le goût de la revanche dans la bouche, mais le blason ne compte pas pour autant se ruer dans les spéciales avec une nouvelle voiture qui n'aura pas été totalement fiabilisée. De fait, le team Prodrive, qui n'a plus maintenant qu'à se recentrer sur son coeur de métier après que son ambition de rejoindre la F.1 ait définitivement tourné court, s'attache à déverminer la nouvelle venue, que tout Banbury espère pouvoir considérer comme l'arme de la renais... | Lire la suite

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C’est bel et bien l’épilogue d’un fantasme qui ne deviendra jamais réalité. Non, David Richards ne reviendra pas en Formule 1 avec sa propre structure Prodrive, après l’avoir connue comme boss de Benetton Renault et de BAR Honda. Bien que par ces deux fois éconduit, le Britannique de 55 ans souhaitait néanmoins la retrouver passionnément. Mais la Formule 1, est ingrate. Cette fois, elle ne lui a même pas entrouvert sa porte. Déjà, son recul pour la saison 2008 avait été un signal fort que le pro... | Lire la suite

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Prodrive, la société de David Richards, possède encore une antenne aux USA, notamment pour fournir en pièces les Subaru de compétition. Après avoir annoncé que son projet de Formule 1 tombait à l'eau, avoir revendi ISC et alors que les Subaru WRC ne gagnent plus depuis des années, il semble que la filiale US fermera ses portes en début d'année prochaine. Prodrive USA existe ou existait depuis 5 ans. On se rappelera que TWR, la société de Tom Walkinshaw connut des grandes heures de gloire avant d... | Lire la suite

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