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Par Serge Berenguer le Mardi 01 juillet 2008
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Et voila un swap qui devrait faire enrager les amateurs de 6 en ligne bavarois, et agacer les fous de la Toyota Supra.. En effet cette M3 E36 troque son 3l (ou 3.2l) contre un bloc de Supra faisant l’objet d’une grosse préparation avec un passage en mono-turbo, et une tuyauterie Gardena..
Au niveau de la puissance, on l’estime entre 800 et 1000 chevaux.. Pour appréciez les performances de la bête, la voila tout d’abord en version « intermédiaire » dans un test de reprise contre une Toyota Supra,... |
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Par Marius Guérin le Mercredi 25 juin 2008
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Le Nissan S-Cargo est un petit utilitaire malin qui fut produit sur une base de Nissan Micra de 1989 à 1992. Et construit en un nombre limité d’exemplaires, inversement proportionnel à sa côte d’amour. A l’époque, Nissan avait équipé son S-Cargo d’un quatre cylindres 1,5 litre. Alors pourquoi pas évoquer le S-Cargo aujourd’hui ? C’est que l’exemplaire que nous avons sous les yeux, trouvé en Nouvelle-Zélande n’est pas tout à fait comme les autres. Et pour cause ! Il a échangé son quatre cylindres... |
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Par Serge Berenguer le Jeudi 19 juin 2008
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On attendait depuis longtemps la présence de la Nissan GTR dans un Touge Battle pour connaître réellement ses capacités en utilisation extrême, et surtout la voir se mesurer avec un gros pétard, sur ce parcours sinueux et piégeux .. D’un côté nous avons donc une GTR préparée par MCR avec suspension maison, ligne d’échappement complète ARC, des freins Endless pour une puissance de 500 cv et un poids de 1740 kilos.. Et de l’autre une Mazda RX7 bien plus rustique mais bien préparée avec notamment u... |
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Par Serge Berenguer le Mercredi 18 juin 2008
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Dans l’épisode du retour de la mort qui tue sa mère (donc le 4éme volet de Fast And Furious) on s’attendait à voir pas mal d’autos différentes comme nous l’avions apprécié avec la présentation en exclusivité de certaines autos de ce nouvel opus, mais il restait encore une variable connue : quelle allait être la voiture de Paul Walker allias Brian O’Connor ?? Certains parlaient de Skyline R34.. d’autres de GTR.. et une nouvelle version vient de tomber, et elle semble plutôt fiable..
Ce serait don... |
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Par Julien Taillandier le Lundi 16 juin 2008
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Inlinepro présente son S2000 comme étant le plus véloce au monde, et le premier coupé nippon a passer sous la barre des 10 secondes dans l’exercice du 400 mètres départ arrêté.. avec un chrono ébouriffant de 9,36 secondes.. Pour ceux qui ne seraient pas en mesure d’apprécier la performance je vous invite à consulter vos fichiers, car la Bugatti Veyron demande 10,3 secondes pour ce même exercice.. Pour en arriver la, on se doute bien que le petit 4 cylindres n’est plus trop d’origine.. et les 240... |
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Par Serge Berenguer le Mardi 20 mai 2008
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L’évolution plutôt radicale de la Megane RS nous prouve bien que certains constructeurs sont conscient de l’impact particulièrement défavorable du poids sur les performances des sportives actuelles.. C’est sur ce principe que certaines marques sautent le pas en nous proposant des séries limitées soit disant allégées mais qui semblent toujours être des sumos par rapport aux sportives d’antan.
Pour certains modèles cela frise pratiquement la boulimie.. un exemple ? La Clio 3 RS comparée a son aîné... |
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Par Serge Berenguer le Mercredi 14 mai 2008
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Désormais a classer dans la catégorie des grands-mères, la Toyota Supra continue de fasciner et de passionner les foules (merci Fast and Furious).. Ainsi on trouve une pléthore d’accessoires et de pièces performances permettant avec un minimum de budget de se faire un gros gros pétard qui envoi du bois avec une gueule d’enfer.. (on soulignera le fait que je ne tombe pas dans la facilité en m’abstenant de faire un jeu de mot débile).. Le kit carrosserie est emprunté a la version course du team To... |
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Par Serge Berenguer le Vendredi 09 mai 2008
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Et voila une vidéo qui devrait clouer le bec aux mauvaises langues qui pensent que tuning ne peut pas rimer avec préparation.. En effet cette Subaru décorée façon « Fast And Furious » ne peut bien évidement pas plaire à tout le monde, en raison de son orientation assez typée dans le fond comme dans la forme..
Car si les Subaristes ne sont pas forcément adeptes de la discrétion absolue, cette population est généralement plus adepte de la personnalisation « racing ».. Bref la problématique n’est l... |
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Par Serge Berenguer le Jeudi 24 avril 2008
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Derrière un titre aussi racoleur, vous pourriez penser qu’il y a un loup… et pourtant non, pas d’estouffagade cette Mitsubishi Lancer Evolution 8 préparée par AMS Performance est bien la plus méchante réalisation jamais développée sur cette base.. Voyez plutôt : Short bloc de course réalésé en 2.1 L avec les pistons Cosworth qui vont bien, les arbres à cames Jun 272°, embiellage spécifique, injecteurs 1000cc, ligne d’échappement en 100mm, turbo GT42R, waste-gate 44mm.. pour une puissance ahuriss... |
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Par Pierre Desjardins le Mercredi 09 avril 2008
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Quand on est propriétaire d’une Lamborghini Gallardo Spider, on peut se sentir un peu floué quand la marque sœur Audi décide d’utiliser la même base moteur pour équiper son S8. Mais on se sent carrément volé quand ces derniers lui collent deux turbos pour la RS8 en nous laissant désespérément, nous, atmosphériques, pour ne pas dire asthmatiques, même si notre Lambo est équipée de magnifiques jantes Dymag en carbone/kevlar. Grâce à Julien Taillandier, nous connaissions déjà le préparateur américa... |
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