Préparation - Sportec : L'actu et les news Préparation - Sportec en continu sur News auto Caradisiac
Par Serge Berenguer le Mardi 09 septembre 2008
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Je crois que si un jour j’ai une Porsche et les € qui vont avec, il est fort probable qu’elle ne reste pas d’origine bien longtemps.
En effet la tentation est trop forte : Ruf, 9FF, Gemballa, Sportec.. il existe une offre réellement énorme proposant des panels de personnalisation larges, variés, mais réservés aux bourses pleines (zic). Sportec ne fait pas dans la dentelle mais travaille avec toute la minutie et la rigueur d’un horloger suisse, et cette SP 700, représente le haut du… |
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Par Julien Taillandier le Mercredi 09 mai 2007
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La RS300 est la version Suisse de l'Audi S3 du fameux préparateur..
Rentrant en concurrence directe avec la Golf 5 réalisée par Sportech (souvenez-vous la photo avec Vincent Mc Doom sur le capot..) cette version est pour le moins insolite avec un traitement un peu particulier imputable a la présence d'une bande vert fluo sur toute la calandre, le rebord des jantes et les coutures de sièges.. Sportec ne nous avait pas vraiment habitué a ça.. Privilégiant habituellement la sobriété absolue et les … |
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Par Vincent Vaillant le Mercredi 25 avril 2007
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Attention, ne confondez pas le préparateur suisse Sportec... déjà connu dans nos colonnes pour les préparations sur base de Porsche 997, Porsche Boxster 987 et Porsche Cayman S... avec le tuner sud-africain Sportech [notez le ‘H' au passage]. Ainsi, cette nouvelle venue bicolore baptisée Volkswagen Golf V GTi Triple-M by Sportech développe 335 ch et bénéficie d'une sono de pointe Rockford Fosgate de 1 800 W avec ampli Phase Linear et écran rétractable de 7 pouces à commandes tactiles. A ceci… |
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Par Vincent Vaillant le Mardi 07 mars 2006
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Je vous en parlais ici même avec les premiers sketchs de l'auto, Salon de Genève oblige voici des nouvelles neuves du dedans à l'aide du communiqué de Presse officiel de Sportec sur sa SPR1. En fait, je devrai plutôt dire ses SPR1 puisque deux préparations sont au programme : la première T 70 ne tire de son flat-six 3.6 l 'que' 700 ch à 7 200 tr/mn pour un couple de 810 Nm à 4 800 tr/mn alors que la deuxième T 80 développe 802 ch à 8 200 tr/mn pour 880 Nm de couple à 4 800 tr/mn ! Pas mal du… |
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Par Julien Taillandier le Vendredi 10 février 2006
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Sportec, le préparateur suisse, on adore ! Le Boxster S on adore aussi. Donc, quand le roadster passe entre les mains du tuner, on tutoie forcément le sensationnel !
Coté look ça reste soft mais sacrément efficace : bouclier avant parfaitement intégré, aileron très léger et discret et deux logos latéraux, difficile de faire plus minimaliste. Les jantes, reprenant le design habituel Sportec finition anthracite en 19 pouces de diamètre, remplissent admirablement bien les ailes. La hauteur de la… |
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