Préparation - Serie 3 : L'actu et les news Préparation - Serie 3 en continu sur News auto Caradisiac
Par Serge Berenguer le Lundi 02 novembre 2009
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Le propriétaire de cette BMW M3 E46 est un grand amateur de préparations japonaises mais qui n'arrivait pas à se séparer de sa teutonne.
Par conséquent il décida de la préparer en s'inspirant des standards nippons. La première étape fut l'ajout d'un kit turbo HPF incluant un nouveau collecteur d'admission, un échangeur frontal, 2 dump-valves HKS, une ligne d'échappement 2x60mm ainsi que la gestion électronique qui va bien pour une puissance annoncée de 518 chevaux.
Mais pour grappiller les… |
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Par Serge Berenguer le Jeudi 29 octobre 2009
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Il semblerait que la BMW M3 Project 808 Devastator n'ai pas fait unanimité, et que certains préfèrent la version IND que nous vous présentons aujourd'hui. Elle reçoit une préparation soignée et réfléchie, avec comme première étape la réalisation d'un panneau de toit identique à celui existant sur la M3 coupé E92, en complément de la teinte Atlantis rendant cette teutonne unique. D'ailleurs c'est dans cette optique qu'elle a été réalisée, afin de privilégier l'aspect élitiste du projet. Pour… |
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Par Serge Berenguer le Mardi 13 octobre 2009
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Vous n'avez surement pas oublié le nom du terrible préparateur « Manhart Racing » qui ne jure que par le V10 de la M5 E60 en le greffant un peu partout comme dans le Z4 M, ou encore dans le break M3 E92. Aujourd'hui profitons de l'arrivée du coupé M3 E92, bien évidement équipé du V10 pour vous présenter de nouvelles photos HD du magnifique break ainsi qu'une petite vidéo pour voir cette bête en action, et le moins que l'on puisse dire c'est que ça chante ! Portant le joli nom de « Le Mans » la… |
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Par Serge Berenguer le Jeudi 08 octobre 2009
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Selon BMW, le supposé manque d'endurance des systèmes de freinage des versions Motorsport est un problème que seuls les journalistes rencontrent puisque les clients ne s'en plaignent jamais. Cependant pour les pistards qui souhaitent améliorer le talon d'Achille de la M3 E92, Ac Schnitzer commercialise un kit costaud qui devrait permettre de régler définitivement le problème. Le kit se compose pour l'avant d'étriers 6 pistons , de disques en 380x35mm sur bols en aluminium, des plaquettes hautes … |
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Par Pierre Desjardins le Lundi 05 octobre 2009
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Vous venez de vous faire déposer au démarrage par une bête Nissan GT-R d’origine alors que vous sortez pour la première fois votre BMW M3 depuis qu’elle a reçu le plus gros des kits turbo et été parée de son kit carrosserie XXL. C’est agaçant. C’est frustrant. Alors vous faites hurler le 6 cylindres en ligne jusque ce que l’impudente japonaise disparaisse de votre horizon pour apparaître dans vos rétroviseurs. Et c’est généralement là qu’arrive l’instant « oh fuck ! ». Oui, ce kit carrosserie… |
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Par Pierre Desjardins le Mercredi 23 septembre 2009
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C’est bien beau tous ces projets spectaculaires en cours de réalisation, ces passages au banc tonitruants bien au chaud dans un atelier ou ces accélérations solitaires dans la campagne, mais qu’est-ce qu’ils donnent face à une opposition féroce ? Par exemple, que donnerait une BMW M3 de génération E92, les dernières à moteur V8 4.0l de 420ch, en reprises face à une autre M3, les premières de génération E30, à laquelle on aurait substitué le petit 4 cylindres contre un gros V10 de M5 E60 (pas … |
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Par Serge Berenguer le Mardi 08 septembre 2009
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Afin de ne pas rester sur la mauvaise impression de la BMW M3 E46 crashée au Nürburgring, voilà une caméra embarquée dans une BMW M3 E46 CSL préparée en collaboration par Tauber Motorsport et VF Engineering. Donc une voiture qui n'est pas la pour faire de la figuration, mais pour envoyer du gros !
Tauber est une enseigne reconnue pour ses compétences techniques acquises en compétition, et VF propose un kit performant et fiable ! Cette préparation permettant de sortir entre 480 et 570 chevaux… |
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Par Serge Berenguer le Lundi 07 septembre 2009
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Pour fêter son 25 ème anniversaire, le préparateur G-Power propose une opération plutôt sympa destinée aux propriétaires de BMW M3 E92. Concrètement si vous faites installer un kit compresseur se négociant contre 8500 € sur votre M3 V8, on vous offre un échappement titane ! Mais pas n'importe quel échappement puisqu'il s'agit d'un magnifique ensemble Akrapovic considéré comme la Rolls des silencieux au niveau des performances pures, des finitions et permettant un gain de poids de 14,5 kilos.… |
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Par Serge Berenguer le Jeudi 03 septembre 2009
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Les nouvelles générations de moteurs BMW ont partiellement délaissées le traditionnel 6 en ligne pour des solutions tout aussi nobles et porteuses d'un vent nouveau. Et pourtant ce 6 en ligne reste un sacré monument, particulièrement dans la configuration de la M3 E46 : 3,2l pour 343 chevaux.
Une sacrée cavalerie malheureusement dépassée par le V8 de 420 chevaux équipant la M3 E92. Pour tenter de venir égaler ses performances voir les dépasser, Kneißler a tout simplement greffé un compresseur… |
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Par Serge Berenguer le Mardi 11 août 2009
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La M3 E30 est un must qui séduit les puristes et les préparateurs. Ces derniers mois nous en avons eu la chance de découvrir un certain nombre de E30 avec des préparations de haute volée, comme la fameuse V8 biturbo, ou encore la DM Performance. Mais ce modèle que nous vous présentons aujourd'hui, est probablement la réalisation connue la plus admirable en tous points.
La préparation est tellement ultime et menée avec des moyens délirants, un bout goût certain, et surtout une cohérence… |
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