Voici la Mini la plus rapide du monde. C’est en tout cas ainsi que le préparateur de cette Mini, l’américain ABF Performance, présente cette Mini qui a tout du dragster. Cette Mini Cooper S est capable d’abattre la quart de mile (402 mètres) en 10,48 secondes exactement. Comment est-ce possible ? En revoyant de fond en comble la Mini. Le moteur turbocompressé doté d’un intercooler développe pas moins de 650 ch. La Mini a également subi une cure d’amaigrissement pour voir son poids ressortir à 79... | Lire la suite

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L’édition 2008 du SEMA Show se rapproche de nous et les nouveautés commencent à s’annoncer. Ainsi, la compagnie Blue Fusion compte y présenter sa Rossi 66, présentée comme une interprétation sur la base d’un châssis de Corvette C6 de la « 1966 C2 split window Corvette ». Malheureusement, il y a comme un hic. En effet, la Sting Ray « split window » date de 1963 et non de 1966… Est-ce de nature à remettre en cause le projet ou la faire évoluer d’ici le SEMA Show ? Pas forcément. Ces considérations... | Lire la suite

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Voilà probablement la voiture la plus spectaculaire du concours d’élégance de Pebble Beach. « L’ami Jay Leno » était inscrit au concours et devait y montrer une Chrysler 1953. Quand on connaît le bonhomme, il fallait forcément s’attendre à quelque chose d’un peu spécial. Cette fois-ci Jay Leno a versé dans le custom, un modèle déjà exposé un an auparavant à Woodward. Ce qui ne m’empêchera pas de revenir sur ses principales caractéristiques. Cette Chrysler est mue par un moteur de tank. Ce qui no... | Lire la suite

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Dinan n’est évidemment pas de ce côté-ci de l’Atlantique le préparateur le plus connu opérant sur des bases de BMW. Pourtant, aux Etats-Unis, sa renommée est bonne et soutenue par des engagements en compétition. Nous avions déjà eu l’occasion de découvrir le V10 BMW revu et corrigé par Dinan qui réussit à en sortir 628 ch. Une fois installé dans une M5 ou une M6, ce V10 revigoré doit procurer de sacrées sensations. Seulement ces conversions de M5 et M6 ne suffisaient manifestement à Steve Dinan,... | Lire la suite

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A la manière du préparateur nommé qui aime présenter ses réalisations dans différents coloris, (souvenez vous de la noire, et de la rouge) voila aujourd’hui la deuxième étape de notre petite doublette.. Peut être légèrement moins élégante que la noire, cette version recouverte d’une peinture un peu spéciale, a au moins le mérite d’être originale a défaut de rallier tous les suffrages… Inutile de revenir sur la ligne d’échappement spécifique, sur les jantes 21 pouces, ou encore les modifications... | Lire la suite

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Aux (toutes) dernières nouvelles (pas toujours facile de suivre), la Jaguar XF-R sera dévoilée au public à l’occasion du prochain Salon de Détroit, soit en janvier prochain. Cette « annonce » a peut-être décidé le préparateur Arden, spécialiste Jaguar, à accélérer un peu le train. Car pour le moment, sa AJ 21 ne s’était pas encore entièrement dévoilée à nos yeux. C’est aujourd’hui chose faite avec ces premières « vraies » photos de la bête. Dont je vous rappelle les caractéristiques : V8 compres... | Lire la suite

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Dans l’actuel délire des voitures plus chères que chères, plus exclusives qu’exclusives, bref plus plus plus (et donc moins moins moins pour d’autres puisqu’il n’y a pas de mystère), voici le dernier opus en date. Il a pour fond le Range Rover, définitivement consacré SUV des grands de ce monde… Edmiston, qui nous provient directement du monde du yachting, s’est associé avec Land Rover pour créer un programme complet de transformation sur base de Range Rover. Leurs créations, uniques, s’inspiren... | Lire la suite

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Il y a des matins… comme ça… plus difficiles que d’autres. Ce matin j’ai choisi de ne rien vous épargner. Nous sommes les jeudi 14 août de l’année 2008, bon réveil malgré tout… Pour ceux ou celles qui ne le sauraient pas, la Porsche 959 a été la première supercar de la marque allemande. Transmission intégrale, six cylindres de 2,8 litres à double turbocompresseur (toujours à plat) de 450 ch, etc. (pour plus de détails techniques je vous renvoie à l’article de Lionel visible ici). La Porsche 959<... | Lire la suite

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Voici le dernier opus du fameux préparateur allemand oeuvrant principalement sur base de BMW, AC Schnitzer. Cette fois-ci AC Schnitzer est parti de la base de la dernière génération de BMW M3 dans sa définition cabriolet (plus précisément coupé cabriolet). Baptisée ACS3 Sport Cabrio, cette AC Schnitzer se justifie essentiellement pour des questions esthétiques. En effet, le moteur n’est aucunement revu (en tout cas pour le moment). Le V8 délivre donc toujours ses 420 ch en toute tranquillité. Il... | Lire la suite

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La Citroën C6 est en train de partir en sucette grave. Premièrement on commence à en voir un peu trop dans les rues. C’est bizarre. Deuxièmement, et Denis veille au grain, elle a tendance à se métamorphoser et adopter des tons pour le moins étonnants. Nous avons par exemple pu découvrir une version Pallas qui nous a replongé dans la grande époque de la CX. Nous avons également été frappés par l’effet Intersection, dans sa version française. C’est sur la C6 Intersection que je souhaite aujourd’hu... | Lire la suite

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