Hier, vous avez eu droit à une vidéo qui exposait une grosse douzaine de Porsche Carrera GT face à la caméra. Outre une sonorité particulière perceptible dès les plus bas régimes, ces Porsche Carrera GT se trainaient à un train de sénateur en mal de Viagra ! La Californie n'est pas l'Ile de Man et forcément, l'abus de champignon nuit à la liberté de l'individu. Pour apprécier pleinement toutes les saveurs de la Porsche Carrera GT, il faut la remuer et pour la remuer, il faut savoir faire. Il fau... | Lire la suite

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Posséder une Porsche Carrera GT, c'est bien. Mais de la même façon qu'il existe l'amicale des possesseurs de Mehari ou le club des Twingo, les propriétaires de Carrera GT aiment bien se rassembler. Et contrairement aux 2 réunions cités en exemple, celle qui aligne une bonne douzaine de Porsche Carrera GT passe beaucoup moins inaperçue ! Cela se passait ce mois à Orange County où le râle de la Carrera GT a résonné dans les larges rues de ce comté de Californie. Si vous êtes amateur, rendez vous c... | Lire la suite

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La Porsche 911 type 997 a fait sa toilette de printemps récemment. Evolution esthétique mineure mais gros changement sous le capot. En adoptant l'injection directe et la boîte PDK à double embrayage, Porsche se met à jour en matière de technologie nouvelle et fait baisser sensiblement la consommation (moins de 10l au 100 km !) de son ex-modèle phare qui pourrait le redevenir (avec la chute des ventes de Cayenne). Une Carrera, c'est désormais un 3.6l de 345 ch et une Carrera S abritant un 3.8l de... | Lire la suite

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La Porsche 911 (type 997) GT2 n'est pas une nouveauté de l'instant. Mais si vous n'avez jamais pris la peine de vous attarder sur le sujet ou si vous êtes un indécrottable fan de la maison de Stuttgart, voici les 2 films commerciaux qui ont accompagné sa sortie en début d'année. Dans le genre explicatif et exhaustif on ne fait pas mieux. Pour rappel, ce bel engin développe la puissance terrassante de 530 ch pour 680 Nm de couple à travers un flat 6 turbocompressé. La GT2, c'est un peu une Turbo ... | Lire la suite

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Les gars d'Inside Line ont réussi une prouesse de logistique et d'organisation. Réunir 6 autos pour un comparatif géant qui tient en une phrase : la plus rapide sur route est-elle la plus rapide sur circuit ? Face à la Nissan GT-R qui reste le phénomène (de foire ?) du moment en matière d'automobile, Inside Line oppose une batterie de sportives assez différentes. Audi R8, Porsche 911, Lotus Elise, Mitsubishi Lancer Evo X MR et Subaru Impreza STI. Si vous trouvez qu'il manque du lourd, sachez qu'... | Lire la suite

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Devant un titre aussi racoleur beaucoup vont croire à une supercherie, et pourtant non ce n’est pas le cas, comme vous allez pouvoir le constater avec cette vidéo réalisée par la maison Renault (donc peut être à prendre avec des pincettes).. mais étant donné qu’elle met en comparaison la Laguna GT avec un Porsche Boxster qui n’est absolument pas concurrent de la berline Française.. cela mérite que l’on s’y intéresse.. Rappelons au passage que la Laguna GT est animée par le 4 cylindres de la Mega... | Lire la suite

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On se délecte tous des vidéos de Best Motoring ou l’on retrouve, tirages de bourre dantesques, chauvinisme certain, et quelques passages pas toujours très catholiques.. Bref une émission comme on aimerait en voir souvent, mais la culture automobile japonaise est clairement différente de la notre, et la passion automobile n’est pas une honte au pays du soleil levant.. Cette vidéo sympathique est une petite compilation de quelques petits problèmes techniques rencontrés, mais surtout des pertes de ... | Lire la suite

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Il y a eu la Ferrari 288 GTO. Répondant à la réglementation Groupe B. Bien entendu, à l’époque nous avons dû être un paquet à secrètement la voir débouler dans une spéciale. Nous avons dû nous contenter de la voir débouler sur route, sur le papier glacé de Sport Auto. Il y a eu la Ferrari 288 GT0 et puis, toujours conforme à la réglementation Groupe B, la Porsche 959. Elle aussi nous avons rêvé de la voir engagée sur les routes du Monte Carlo. Ce fut, disparition du Groupe B acquise, de toute ma... | Lire la suite

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J’ai cru comprendre que la vidéo de la toute nouvelle Lola à moteur Aston Martin de l’autre jour (cela se passe ici) vous avait bien plu. Alors, en vue d’une saison d’endurance 2008 qui s’annonce passionnante des deux côtés de l’Atlantique, je me suis mis en quête d’une vidéo sympa mettant en scène une belle d’endurance. Exit le LMP1, entrons dans le monde du LMP2 avec la Porsche RS Spyder. Essayée qui plus est par un as des essais auto vidéo : Chris Harris d’Autocar. Pour ceux qui ne le sauraie... | Lire la suite

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Revenons avec Chris Harris un instant. À peine avait-il quitté la Nissan GT-R qui venait de briser quelques références qu'il pénétrait dans la Porsche 9ff GT9 pour jauger de son statut annoncé de voiture de production la plus rapide du monde. 986 ch, 1300 kg et 500.000 euros ! C'est moins cher que la Veyron certes... Le 4.2l biturbo va donc ébrouer et la voiture et son pilote, Chris Harris. La caméra braquée sur lui ne nous indique pas grand chose sur la vitesse, ni sur l'accélération mais ses y... | Lire la suite

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