La personnalisation pourrait dans certains cas être considérée comme du vin qui se bonifie et dévoile de nouveaux arômes avec le temps.. En effet marqué par un caractère de plus en plus cyclique, le marché de l’accessoire automobile est animé par une frénésie poussant les fabricants de jantes a innover sans cesse, et surtout a se battre sur les prix pour être toujours plus compétitif.. Cependant il existe des best-sellers qui résistent aux affres du temps et qui vont contre vents et marées affr... | Lire la suite

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La Techart GT Street est une préparation qui inspire le respect, mais on ne peut pas s’empêcher de se poser des questions sur sa pertinence.. En effet la 911 a réussie à atteindre un équilibre stylistique qui fait mouche.. identifiable au premier coup d’œil par n’importe quel automobiliste, elle conjugue avec beaucoup de finesse cette culture très forte tout en y apportant une touche de personnalisation spécifique sur les différents modèles de la gamme avec une certaine audace, comme sur la GT3 ... | Lire la suite

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Voila le type de véhicule qui risque de se faire de plus en plus rare désormais.. trop gros, trop polluant, trop irraisonnable, et trop puissant, surtout une fois passé entre les mains du préparateur Enco.. En effet ce 550 GT Biturbo reçoit une gestion électronique maison et un échappement un peu moins castrateur que celui d’origine, lui permettant de gagner 50 chevaux pour ainsi dépasser les 280 km/h en pointe, et franchir la barre des 100 km/h en tout juste 4,9 secondes.. bref de la dynamite d... | Lire la suite

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Gemballa aime les Avalanche. Le tuner allemand décline à l'envi ses préparations sur base de Porsche 911 baptisée Avalanche. La dernière en date, la GTR 800 EVO-R, était terrifiante avec ses 850 ch et 935 Nm de couple sorties d'une 911 turbo de base. Aujourd'hui Gemballa révèle une nouvelle 911 revue mais de façon moins intimidante. Sa 600 GT2 EVO se base aussi bien sur la ... GT2 que sur la Turbo puisqu'elles ont le même moteur (flat6 3.6l biturbo de 480 ch pour l'une et 530 ch pour l'autre). A... | Lire la suite

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Il y a quelques années le changement de la suspension d’origine d’un véhicule même sportif était quasi-obligatoire pour tous les arsouilleurs, ou les amateurs de circuit.. Aujourd’hui les références ont changé et les véhicules sportifs proposent désormais dans leur grande majorité des châssis d’une efficacité et d’une polyvalence extrême, a différents niveaux de prix, et la Mégane R26 en est la plus belle illustration.. Toutefois il existe toujours des acharnés à la recherche d’une efficacité ul... | Lire la suite

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Tous les amoureux d’automobiles sportives japonaises connaissent parfaitement Tsukuba qui résonne comme un nom mythique voir mystique, et un lieu incontournable de la préparation au pays du soleil levant.. En effet ce circuit rendu célèbre pour nous européens par l’émission Best Motoring ou nous avons eu droit d’assister à des comparatifs et des essais virils et musclés, mais aussi pour les célèbres affrontements entre les plus grands préparateurs qui se déroulent sur cet asphalte brûlant lors d... | Lire la suite

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La 9ff GT9 est déjà une automobile incroyable, hors du commun. Son objectif est simple : battre la vitesse de pointe de la Bugatti Veyron pour s’attribuer le titre de voiture « de série » la plus rapide du monde. Ses caractéristiques sont elles aussi incroyables : 6 cylindres à plat de 4000 cc, 1000 ch à 7850 tr/mn, 964 Nm à 5970 tr/mn, 1450 kg (seulement, seulement comparé à la Veyron s’entend), vitesse max. supérieure à 410 km/h, 0 à 320 km/h en 24,04 secondes (contre 24,20 pour la Veyron) et…... | Lire la suite

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Sans être madame Irma, je devine à l’avance que certains plaisantins risquent d’affubler cette Porsche 944 de quelques noms d’oiseaux, et de saucisse (le vendredi aidant..) en raison de son kit Strosek susceptible de choquer les âmes sensibles qui pourraient oublier que la 944 a presque 30 ans, et que ses lignes comme la personnalisation qui se faisait sur cette auto il y a quelques années ne répondent peut être plus aux standards actuels.. Et même si le préparateur Strosek s’est quelque peu fai... | Lire la suite

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Lorsque Miami et le Dub Style se rencontrent.. cela fait forcément des étincelles, a base de dollars par dizaine de milliers, de supercars, de luxe, et de jantes aux diamètres démesurés.. On avait tendance à penser que le Dub Style, était en perte de vitesse, mais il semblerait plutôt que cette mouvance se soit épurée, pour ne conserver que le noyau dur, alors que tous les acteurs plus intéressés par l’aspect tendance de la chose se sont tournés vers d’autres cieux.. On constate avec satisfactio... | Lire la suite

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Après la réunion du Car and Coffee, si vous êtes sensible a ce genre de meeting regroupant des européennes s’imposant aux Etats-Unis qui semblent séduirent des amateurs a la recherche d’un peu d’exotisme, vous devriez apprécier ces quelques clichés Inutile de préciser que dans ce genre de réunions les autos allemandes sont représentées en force, avec un carton plein de la part de BMW qui remporte la palme au niveau taux de remplissage.. L’orientation tuning et préparation est assez claire, avec ... | Lire la suite

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