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Porsche - Salons divers - Tuning : L'actu et les news Porsche - Salons divers - Tuning en continu sur News auto Caradisiac
Par Antoine Dufeu le Vendredi 13 février 2009
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6 commentaire(s)
Prenons une Porsche 911 SC de 1982 et voyons ce que Cargraphic, entreprise allemande dont je vous ai parlé il n’y a pas si longtemps, peut en faire. Cette Porsche développait jadis la puissance de 204 ch pour une cylindrée de 3 litres. Cette dernière, augmentée de 40%, affiche 285 ch (pour un poids de 1050 kg). L’auto est maintenant équipée d’un Motronic de version 3,2 litres, d´arbres à cames sport, d’un débimètre à fil chaud Cargraphic d’un moteur de 3,6 litres, d’un boîtier programmé ainsi… |
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Par Marius Guérin le Dimanche 30 novembre 2008
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21 commentaire(s)
Maintenant que nous sommes partis du côté d’Essen, restons-y. « 900 » ? Oui, il n’y a ici ni publicité mensongère ni tromperie sur la marchandise, il s’agit bien de la puissance de cette Porsche Carrera GT revue par 9ff. Toucher une Carrera GT c’est sacrilège. Mais si l’opération est réalisée par 9ff, cela peut peut-être se négocier. Cela vous vaudra un petit tour au purgatoire pour y apprendre la mécanique de A à Z et plonger vos doigts dans tous les cambouis du monde. En attendant de vous… |
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Par Patrick Garcia le Dimanche 22 avril 2007
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17 commentaire(s)
La Gemballa Mirage n'est pas un mirage. Nous nous demandions à sa sortie si elle existait réellement, je peux vous le confirmer, je l'ai vu de mes yeux. Difficile de la rater, en fait. Lorsque nous l'avions découverte toute de blanc vêtue puis drapée dans un rouge sanguin du plus bel effet, nous étions presque émus. Une Porsche Carrera Gt ainsi extrêmisée, ça laisse rêveur. Bon pour celle là, c'est plutôt cauchemardesque. Comme expliqué par ailleurs, pour la puissance, on passe de 650 à 750 ch… |
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Par Patrick Garcia le Mardi 05 décembre 2006
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5 commentaire(s)
Si vous êtes comme moi, alors que la galaxie des modèles officiels de Porsche 911 est déjà difficile à suivre, lorsque les préparateurs s'y mettent je suis alors incapable de faire la différence entre chacune de leurs propositions. Sauf peut être quand on y met le paquet. Etre blasé d'une Porsche 911 Turbo de 600 ch, c'est quand même difficile à entendre. La Porsche Turbo c'est vraiment une auto à conduire plus qu'à regarder en photo... SpeedArt présente à Essen son programme pour la 911 Turbo. … |
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Par Pierre Desjardins le Lundi 28 novembre 2005
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2 commentaire(s)
Après le SEMA, c'est le salon d'Essen qui a débuté vendredi dernier, difficile donc de passer à côté de l'actualité tuning et préparation en tout genre. TechArt, préparateur Porsche responsable de la fameuse 911 de police, y propose deux versions du tout nouveau Cayman S. La première est la plus subtile, avec juste un rajout sous le spoiler avant qui améliore la pénétration dans l'air de la petite Porsche. Via le montage de nouveaux ressorts, la caisse est rabaissée de 30mm, mettant plus en… |
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