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Porsche - R8 : L'actu et les news Porsche - R8 en continu sur News auto Caradisiac
Par Olivier Pagès le Lundi 21 septembre 2009
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Même si la crise est encore plus bien présente dans le secteur de l’automobile, le salon de Francfort semble être préservé. En effet, de nombreux constructeurs britanniques, italiens ou allemands dévoilés des modèles sportifs ou luxueux particulièrement onéreux. Tour d’horizon.
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Par Marius Guérin le Vendredi 26 juin 2009
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![[2 vidéos] Audi R8 V10 vs. Porsche 911 Turbo: merci AMS](VGN/LOGOS/jpg/2/8/4/200x139_arton29284.jpg)
J’ai ouï dire dans les couloirs de la rédaction que certains auraient bien aimé organiser une confrontation entre les Audi R8 V10 et Porsche 911 Turbo. Excellente idée ! Seulement… il y a un hic. Car j’ai entendu dire que Porsche ne dispose pas de 911 Turbo sur son actuel parc presse. « Ach so… it’s a shame ! »
Heureusement, en Allemagne, tous les désirs deviennent réalité. Et Auto Motor und Sport nous a plié en deux temps le désir pour le moment étouffé de ce côté-ci du Rhin (à moins qu’un… |
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Par Olivier Pagès le Mardi 27 janvier 2009
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Après vous avoir présenté l’intégralité des nouveaux modèles français de cette année, Caradisiac vous propose aujourd’hui de découvrir les 10 principales nouveautés étrangères qui vont marquer 2009. Même si les nouveautés françaises que nous vous avons récemment présentées risquent bien de concentrer tous les regards durant cette année 2009, les constructeurs étrangers ne vont pas se reposer sur leurs lauriers pour autant. Ainsi, parmi tous les nouveaux modèles qui vont être lancés cette année, … |
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Par Antoine Dufeu le Samedi 24 janvier 2009
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Evoluer en ville avec une voiture de sport n’est pas toujours une sinécure. Dos d’âne, rampes de parkings sous-terrain, etc. sont autant d’obstacles pour les suspensions. La société allemande Cargraphic propose une solution aux possesseurs de Porsche 911 (types 996 et 997) et Audi R8 (prochainement) avec sa suspension « Airlift ». Cette dernière se démarque de nombreuses autres solutions à air proposées sur le marché. L’Airlift repose sur la suspension B16 de Bilstein. Grâce à des soufflets à… |
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Par Olivier Pagès le Vendredi 11 juillet 2008
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La barre des 400 ch était traditionnellement réservée à des coupés sportifs de marques prestigieuses. Aujourd’hui, cette classification explose avec l’arrivée d’un très grand nombre de constructeurs mais également de déclinaisons. Voici un exemple de ce que vous pouvez trouver sur le marché avec une puissance supérieure à 400 chevaux sous le capot. Plus de 2200 chevaux à la parade. Lire le comparatif complet |
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Par Olivier Pagès - Claude Barreau - Cailliot Manuel - François Chapus - Pierre Desjardins le Mardi 08 juillet 2008
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31 commentaire(s)
La barre des 400 ch était traditionnellement réservée à des coupés sportifs de marques prestigieuses. Aujourd’hui, cette classification explose avec l’arrivée d’un très grand nombre de constructeurs mais également de déclinaisons. Voici un exemple de ce que vous pouvez trouver sur le marché avec une puissance supérieure à 400 chevaux sous le capot. Plus de 2200 chevaux à la parade. 400 ch, voici une puissance respectable pour une voiture. Beaucoup d’entre-vous aimeraient bien avoir autant de … |
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Par Denis Adams le Vendredi 30 mai 2008
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Les gars d'Inside Line ont réussi une prouesse de logistique et d'organisation. Réunir 6 autos pour un comparatif géant qui tient en une phrase : la plus rapide sur route est-elle la plus rapide sur circuit ? Face à la Nissan GT-R qui reste le phénomène (de foire ?) du moment en matière d'automobile, Inside Line oppose une batterie de sportives assez différentes. Audi R8, Porsche 911, Lotus Elise, Mitsubishi Lancer Evo X MR et Subaru Impreza STI. Si vous trouvez qu'il manque du lourd, sachez… |
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Par Denis Adams le Dimanche 16 septembre 2007
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Fifth Gear a repris. Dans la première émission vous aviez assisté à une petite séance de gymnastique pour Bugatti Veyron orchestrée par Tiff Needell puis un match entre Audi S5 et BMW 335i Coupé. Aujourd'hui, Fifth Gear pioche à nouveau chez Audi afin d'opposer l'incontournable R8 à l'indéboulonnable Porsche 911 en version 4S (4 roues motrices) équipée du power pack qui amène l'auto aux alentours de 385 ch. La R8, evidemment Quattro, développe 420 ch (V8 4.2l) mais a le (gros) défaut de mettre… |
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Par Denis Adams le Vendredi 15 juin 2007
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...ça vous suffit ? Ce genre de vidéo vous plonge dans un monde de rêve. Un rêve dans lequel vous étripez le bellâtre Chris Harris, vous lui volez son visage, son coup de volant et son carnet d'adresse et enfin son poste au magazine Autocar, tout simplement pour avoir l'opportunité d'un jour faire ça ou ce qui va suivre dans la vidéo ci-dessous. Le dernier numéro d'Autocar offre en plus du magazine un DVD de première catégorie. D'un point de vue logistique d'abord, car réunir autant de modèles … |
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