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Porsche : les news et l'actu Porsche en continu sur Caradisiac
Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mardi 15 décembre 2009
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Malgré ses airs de ne pas y toucher la Roock RST 580 R est une bombe avec un petit palmarès non négligeable dans le monde de la préparation. On retiendra sa distinction au grand prix des Tuners 2001 à Hockenheim finissant à la première place de sa catégorie avec Hubert Haupt au volant. Préparée par Roock Sportsystem, elle est une sorte de mixte entre une 996 turbo, et une GT3 RS mais version XXL. L'auto reçoit des éléments de carrosserie en carbone pour un gain de poids, elle est arceautée, et… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 14 décembre 2009
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5 commentaire(s)
La commercialisation de la Porsche Panamera a débuté il y a tout juste 3 mois et la maison de Stuttgart nous apprend aujourd'hui avec une certaine fierté que la 10.000eme Panamera vient de tomber de chaîne dans son usine de Leipzig. C'est une Turbo "platinum silver metallic" qui ira rejoindre son propriétaire à Singapour d'ici quelques jours. En seulement 3 mois, celle que beaucoup de monde considère esthétiquement "un peu lourde" est un succès. Michael Macht, le boss de Porsche se félicite… |
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Par Serge Berenguer le Lundi 14 décembre 2009
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4 commentaire(s)
Fab Design n'est pas un préparateur qui fait franchement dans la dentelle, et les kits carrosseries proposés par cette enseigne se caractérisent par leur largeur généralement excessive. Souvenez-vous de la SLR. Cette nouvelle venue, ne n'échappe pas à la spécialité maison avec un kit large, très large donnant l'illusion que cette Panamera est un coupé.
Le kit se compose des ailes avants + arrières, des boucliers, des extensions...pour une transformation vraiment radicale.
On sait déjà que la… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 14 décembre 2009
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3 commentaire(s)
9ff prend son temps. Il faut dire que le patron de la boutique est un méticuleux doublé d'un ambitieux doux dingue à qui les chiffres vertigineux ne font pas peur. Il y a plusieurs années, la GT9 9ff avait déjà surpris son monde. Sorte d'alien de Porsche 911, ce cyborg de 987 ch et 1326 kg pouvait suffire à entamer la confiance de quiconque amené à en prendre le volant et filer des frissons à ses acheteurs potentiels. Mais non, comme il y a avait la place pour faire mieux, 9ff s'engouffre,… |
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Par Serge Berenguer le Lundi 14 décembre 2009
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Vous connaissiez le kit V-RT de chez Vorsteiner pour la Porsche 997, et bien aujourd'hui voilà le kit V-GT (et pas végéter). Un style forcément plus soft pour ce kit aérodynamique et qui se destine aux C2, C2S, C4, C4S, Targa, Targa 4S, et bien évidement aux cabriolets.
Les modifications ne se veulent pas vraiment radicales, mais subtiles et techniques comme le confirme l'utilisation du carbone pour la réalisation de ces pièces. Ainsi le kit se compose d'un ajout avant, d'un diffuseur, et de… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Lundi 14 décembre 2009
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2 commentaire(s)
Incroyable le nombre de Cayenne Gemballa que l'on arrive à croiser dans les rues de Paris. Mais il est vrai que ce mastodonte de la route sait se montrer polyvalent malgré ses dimensions et l'opulence de sa mécanique. Car outre son accoutrement rendant son identification au clan Gemballa assez facile, ce Cayenne a aussi une puissance cohérente avec ce sentiment de bestialité qu'il dégage.
Ce préparateur propose ainsi différents stages de puissance : 550, 600, 650 et même 750 chevaux ! Pour… |
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Par Lionel Lucas le Dimanche 13 décembre 2009
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Rouler écolo, c'est chic... mais cher ! Porsche va proposer en option sur ses GT3, GT3 RS, ainsi que sur le Boxster Spyder un nouveau type de batterie dotée de la technologie lithium-ion. L'avantage ? Son poids ! Avec seulement 6 Kg, elle est bien plus légère que les batteries traditionnelles et se recharge plus rapidement.
Cette batterie aurait également une durée de vie plus longue. L'inconvénient ? Il faudra toutefois garder une batterie classique sous le coude, car la batterie Lithium ne… |
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Par Olivier Breselec le Dimanche 13 décembre 2009
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La célèbre branche design de l’enseigne teutonne Porsche vient de présenter une nouvelle déclinaison de la Flat Six P’6310… Avec son bracelet en caoutchouc noir mate et son boitier au fond noir profond, la nouvelle Porsche Design fait dans la sobriété. Pour faire ressortir le coté acidulé des bolides de la marque, le cerclage du cadran ainsi que la trotteuse se pare d’une couleur orange. Aussi sobre soit-elle, la nouvelle Flat Six fait aussi dans la sportivité. Preuve en est la molette de… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 11 décembre 2009
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![[vidéo] Chris Harris rote en Porsche 911 Turbo](http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/4/4/200x121_arton33844.jpg)
L'art de la Drag Race n'est pas aussi aisée que ce que l'on peut penser vu de l'extérieur. Comme nous le montrent certaines vidéos, un run n'est pas de tout repos. On peut sereinement affirmer aujourd'hui que cette discipline vit ses derniers jours lorsque l'on a la chance de pouvoir mesurer les progrès en la matière des constructeurs de voitures de sport. Nissan a beau l'interdire, la première chose que vous faîtes à bord d'une GT-R c'est activer le launch control. Vous réalisez alors des… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Vendredi 11 décembre 2009
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Continuons sur la lancée des Porsche 911 série 996, tout en montant en puissance avec cette GT2. Belle et racée, elle demeure un excellent rapport qualité/prix sur le marché de l'occasion pour celui qui recherche une pompe à feu. A mi-chemin entre la très performante et polyvalente Turbo, et la GT3, elle profite de la force mécanique de la première, et du concept dynamique de la deuxième pour un résultat assez brutal n'étant pas à la portée du premier venu.
Une telle cavalerie (462 chevaux) sur … |
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