La Polo s'encanaille. Ou du moins elle va s'encanailler. La prochaine génération de celle qui fut une Fourmi arrive bientôt sur nos écrans. Commercialisée en 2009, elle devrait apparaitre en avant-première au salon de Paris. Basée sur la même plateforme PQ25 que la nouvelle Ibiza, la Polo devrait arborer un traitement esthétique de sa face avant directement emprunté à la Scirocco. Le coupé VW qui vient d'être lâché à la presse a visiblement assez de succès pour que le design s'appuie sur ce dern... | Lire la suite

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Les années passent et la Polo demeure inchangée. Pour essayer de la faire résister au temps, Volkswagen propose aujourd’hui une série spéciale dénommée « Match », un grand classique chez le constructeur allemand. Cette série limitée se distingue notamment par des jantes aluminium de 15 pouces, des antibrouillards, des pare-chocs, des poignées de portes et protections latérales dans la teinte de la carrosserie, une grille de calandre chromée et le masque noir des phares repris de la Polo GTI. Ba... | Lire la suite

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Si la prochaine génération de Golf doit arriver très rapidement, la future génération de Polo ne tardera pas non plus. Ainsi le remplacement de la citadine de la marque allemande doit intervenir dès l'année prochaine dans la foulée de sa grande sœur. Omniauto s'est adjoint les services d'un bon illustrateur et ils proposent aujourd'hui une vision de ce que pourrait être cette nouvelle Polo, selon les codes rationalistes évoqués par Flavio Manzoni le responsable du style VW. Finie la verticalité<... | Lire la suite

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L'Intercontinental Rally Challenge a le vent en poupe et nombreux sont les constructeurs qui proposent des S2000 capables de s'inscrire dans la compétition. La 3eme manche du championnat, après Turquie et Portugal, se tiendra en Belgique avec le rallye d'Ypres et elle coïncidera avec les débuts de 2 Volkswagen Polo S2000 aux mains de Bernd Casier et Raphaël Auquier. Le choix de la Belgique n'est pas neutre puisque les autos seront engagées par le Rene Georges Rallysport Belgium team (aidé de VW<... | Lire la suite

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La cousine de la Skoda Fabia et de la future Seat Ibiza doit pointer son nez et Autoexpress (ou Autobild, c'est pareil) dit être le seul au monde à savoir à quoi elle va ressembler. Plus grosse, plus grande, mieux construite, mieux finie, c'est son portrait robot (que j'aurai pu faire aussi!). Le dessin qu'ils nous livrent est sans ambiguïtés, la Polo de future génération sera la Golf des années 90 comme elle fut la Golf des années 80 dans sa génération actuelle. C'est comme le Kangoo et nous, t... | Lire la suite

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Le Rat bike est un courant de personnalisation du monde très riche de la moto, qui reste assez marginal. En effet il consiste dans les grandes lignes à rouler sur une moto pour le moins destroy, marquée par le temps et même bien plus que ça. En effet, sans parler de personnalisation relativement abordable, il faut reconnaître que sous l’apparence de motos négligées, il y a un certain travail d’assemblage pour arriver à une certaine cohésion stylistique... En gros plus c’est pourri, plus c’est cr... | Lire la suite

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Volkswagen renouvelle son offre d’entrée de gamme Polo avec la série spéciale Polo United qui remplace la Polo Cup. La Polo United reprend les équipements de série de la Polo Trendline en offrant en plus de série une sellerie spécifique anthracite et noire, le pack couleur comprenant les rétroviseurs extérieurs et les baguettes de protection couleur carrosserie, l’ordinateur de bord multifonctions, le volant 3 branches, le frein à main et le levier de vitesses gainés de cuir avec des surpiqures ... | Lire la suite

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Cette vidéo n’est pas nouvelle, mais nous n’en avons jamais parlé dans nos colonnes (nous l'avons tout juste évoquée ici), alors que l’auto vaut son pesant de cacahuètes. La scène se passe à Magny Cours durant le show GTi International, et comme vous pouvez le constater, cette Volkswagen Polo est loin d’être full stock avec son toit raboté de 11 cm, mais le plus important se passe sur le plan technique. En effet, cette Volkswagen Polo de 1996 est équipée de deux blocs de moto Suzuki 1100 GSXR dé... | Lire la suite

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Voilà qui est intéressant : nous connaissons désormais le timing de lancement des futures Golf VI, Scirocco, Polo V et Up! grâce à un document (semble-t-il) envoyé aux concessionnaires Volkswagen Européens. Ainsi, la future Scirocco arriverait durant le dernier trimestre 2008 en Europe, et à la mi-2009 sur le marché américain si Volkswagen se décide enfin à l’y commercialiser. De son côté, la future Golf VI n’arriverait pas avant le premier trimestre 2009 en Europe et dans le courant 2010 sur le... | Lire la suite

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Comme à pratiquement chaque salon international, le carrossier Karmann fait les yeux doux à un constructeur afin d’espérer s’octroyer les faveurs de celui-ci dans l’assemblage d’un cabriolet ou d’un coupé-cabriolet. Cette fois-ci Karmann lorgne du côté de chez Volkswagen avec cette Polo Cabriolet Concept équipée d’une capote souple disposant de nombreux atouts par rapports aux toits en dur amovibles comme un toit ouvrant électrique en verre, une liseuses intégrée, des sièges arrière rabattables,... | Lire la suite

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