Mince alors! Latvala, le pilote Ford annoncé comme futur prodige, vient d'annoncer aimer la neige et déclare adorer piloter sur cette surface. Ça tombe plutôt bien puisqu'aujourd'hui, c'est le grand départ du rallye de Suède. Après une sortie de virage un peu trop large lors du rallye de Monte-Carlo (ce qui lui a valu un abandon pur et simple, un petit rocher se trouvant sur sa trajectoire), le pilote Ford compte bien se rattraper en Suède : «Un Rallye sur neige est très amusant. J'ai piloté… | Lire la suite

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Développé à partir des essais effectués par le pilote italien Paolo Andreucci, le nouveau pneu terre de Pirelli a été dévoilé et autorisé à la production par la FIA. Rappelons que Pirelli est et restera le seul fournisseur officiel du championnat du monde des rallyes automobiles jusqu'à 2010, soit trois années d'aventures en solo. Ce nouveau pneumatique a pour nom "Scorpion" et, d'après le communiqué de presse Pirelli, a été renforcé considérablement pour résister à toutes les épreuves que lui … | Lire la suite

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Avec le retrait de Marcus Grönholm, beaucoup d’observateurs du WRC lui prédisent une promenade de santé en 2008, synonyme de cinquième titre mondial. Pourtant, Sébastien Loeb met en garde contre cette idée d’une parade triomphale en précisant qu’il s’attend à une réelle concurrence de la part des Ford : « Mikko est rapide, c’est certain, mais Latvala a aussi démontré son potentiel l’an passé en remportant des spéciales et en se classant dans les premières places. Par ailleurs, mon équipier… | Lire la suite

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Le dernier conseil Mondial de la Fédération Internationale de l'Automobile a statué sur plusieurs choses concernant le rallye. Nous savons que Michelin est totalement écarté des manches des championnats du monde de rallye au profit de Pirelli qui est choisi jusqu'en 2010, que le fournisseur unique de carburant sera jusqu'à la même date, Shell (biocarburant à partir de 2009) et que le nombre de manche sera effectivement réduite à 12 en 2009. Il est question de la rotation de certains rallyes.… | Lire la suite

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Après la Formule 1, après le WRC et bientôt en moto, Michelin/BF Goodrich vient de se voir écarté des joutes du Junior Rally Championship. C'est la suite, malheureusement attendue, du GP d'Indianapolis 2005 qui avait déclenché les hostilités entre le manufacturier de pneus clermontois et la FIA. Et la justice n'y a rien trouvé à redire. La critique ouverte d'Edouard Michelin, tragiquement disparu depuis, à l'encontre des membres de la FIA et de leur gestion des choses de la F1 fait… | Lire la suite

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Il allait y avoir un perdant. Et celui qui trinque est Michelin, pardon BF Goodrich qui n'aura pas profité longtemps de sa notoriété naissante acquise en rallye mondial (WRC) grâce à un tour de passe-passe marketing de sa maison-mère, Michelin. S'il y a un perdant, c'est qu'il y a un vainqueur. Le manufacturier italien Pirelli en l'occurrence. Pirelli et Michelin, avec sa marque BF Goodrich, étaient en effet les deux seuls candidats en lice pour la fourniture exclusive de l'ensemble du plateau… | Lire la suite

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Gigi Galli en rêvait, Pirelli l'a fait. Alors que le manufacturier italien avait dit en fin de saison dernière qu'on ne l'y prendrait plus à fréquenter les spéciales, voilà que pour son protégé il s'adonne à un revirement des plus intéressants. Le blason Pirelli sera ainsi encore visible cette année. Sur une Xsara couvé par les Français de PH Sport. Mais pour deux rallyes seulement, celui de Suède et de Norvège. C'est Paul Membery lui-même qui l'a annoncé, soit ni plus ni moins que le directeur … | Lire la suite

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Officiellement, le manufacturier transalpin a effectivement cessé toute implication au soir du Rallye de Grande Bretagne. Et c'est une sorte d'opérateur historique qui s'efface après quelques 46 victoires glanées sur toutes les surfaces que peut compter une spéciale. De fait, Subaru sera en BF Goodrich-Michelin l'an prochain. Et pourtant, du côté de celui qui produit également le plus beau calendrier du monde, on n'en a pas pour autant fini avec le WRC. Paul Hembery, directeur de la compétition … | Lire la suite

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Si, en F.1, la fourniture des gommes sera le fait d'un manufacturier unique, il en sera de même en rallye. Et tout comme la F.1, cette conjoncture sera, par la force des choses, en vigueur dès 2007. Seconde marque à fournir le plateau WRC avec BF GOODRICH, le bras armé de MICHELIN en la matière, PIRELLI a fait connaître sa décision de ne plus continuer l'aventure l'année prochaine. Voilà une histoire commencée il y a quelques trois décennies qui prend ainsi fin. La raison invoquée en est un… | Lire la suite

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Cela fait maintenant plusieurs semaines que le retrait de Pirelli du WRC est en question. Les choses semblent aujourd'hui se préciser. Le retrait des écuries Mitsubishi et Peugeot en fin de saison dernière a porté un coup au manufacturier italien. Il ne peut plus aujourd'hui compter que sur Subaru (avec le manque de résultat que l'on sait depuis le début de l'actuelle saison) pour mesurer sur le terrain les performances de ses produits et les faire évoluer. Pirelli a bien tenté de remédier à ce … | Lire la suite

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