Pirelli - Sport Auto : L'actu et les news Pirelli - Sport Auto en continu sur News auto Caradisiac
Par Antoine Dufeu le Lundi 04 mai 2009
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Le GP3, petit-frère du GP2, prend corps. Bruno Michel, déjà organisateur des GP2 Series, dévoile à travers un communiqué diffusé aujourd’hui les partenaires techniques retenus.
Côté motorisation, Renault est à nouveau de la partie. Un moteur de 280 ch est en cours de développement du côté de Viry-Châtillon autour d’un 4 cylindres 2,0 litres turbo, sans doute celui de la dernière Mégane Renault Sport.
On ne change pas non plus, du côté des châssis, une équipe qui gagne. Dallara est d’ores… |
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Par André Lecondé le Vendredi 26 décembre 2008
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Les leçons de la Grande Bretagne porteront leur fruit en Irlande. C'est du moins le raccourci, historiquement cocasse, qu'a réussi à faire le WRC en assurant que ses concurrents pourront bénéficier sur l'Île, qui lancera le championnat 2009 fin janvier, de tous les types de pneus utiles pour affronter le terrain que la météo leur façonnera. On se souvient, en effet, que lors de l'ultime manche 2008 de la catégorie, les pilotes avaient dû affronter les pistes des forets galloises gelées avec des … |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 07 novembre 2008
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L'idée n'est pas forcément stupide. Pirelli qui tente actuellement de promouvoir de jeunes talents en rallye avec le Pirelli Star Driver a officiellement demandé à la FIA de réfléchir à la mise en chantier d'un équivalent du GP2 pour le rallye. Paul Hembery, patron de la division sportive de Pirelli, est assez heureux de sa première année comme fournisseur exclusif du WRC mais il regrette le manque de voitures dans les épreuves du championnat du monde. Lui pense qu'il pourrait y en avoir… |
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Par Renaud Jouanny le Jeudi 07 février 2008
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Mince alors! Latvala, le pilote Ford annoncé comme futur prodige, vient d'annoncer aimer la neige et déclare adorer piloter sur cette surface. Ça tombe plutôt bien puisqu'aujourd'hui, c'est le grand départ du rallye de Suède. Après une sortie de virage un peu trop large lors du rallye de Monte-Carlo (ce qui lui a valu un abandon pur et simple, un petit rocher se trouvant sur sa trajectoire), le pilote Ford compte bien se rattraper en Suède : «Un Rallye sur neige est très amusant. J'ai piloté… |
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Par Renaud Jouanny le Dimanche 13 janvier 2008
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Développé à partir des essais effectués par le pilote italien Paolo Andreucci, le nouveau pneu terre de Pirelli a été dévoilé et autorisé à la production par la FIA. Rappelons que Pirelli est et restera le seul fournisseur officiel du championnat du monde des rallyes automobiles jusqu'à 2010, soit trois années d'aventures en solo. Ce nouveau pneumatique a pour nom "Scorpion" et, d'après le communiqué de presse Pirelli, a été renforcé considérablement pour résister à toutes les épreuves que lui … |
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Par André Lecondé le Jeudi 03 janvier 2008
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Avec le retrait de Marcus Grönholm, beaucoup d’observateurs du WRC lui prédisent une promenade de santé en 2008, synonyme de cinquième titre mondial. Pourtant, Sébastien Loeb met en garde contre cette idée d’une parade triomphale en précisant qu’il s’attend à une réelle concurrence de la part des Ford : « Mikko est rapide, c’est certain, mais Latvala a aussi démontré son potentiel l’an passé en remportant des spéciales et en se classant dans les premières places. Par ailleurs, mon équipier… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 04 juillet 2007
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Le dernier conseil Mondial de la Fédération Internationale de l'Automobile a statué sur plusieurs choses concernant le rallye. Nous savons que Michelin est totalement écarté des manches des championnats du monde de rallye au profit de Pirelli qui est choisi jusqu'en 2010, que le fournisseur unique de carburant sera jusqu'à la même date, Shell (biocarburant à partir de 2009) et que le nombre de manche sera effectivement réduite à 12 en 2009. Il est question de la rotation de certains rallyes.… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 04 juillet 2007
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Après la Formule 1, après le WRC et bientôt en moto, Michelin/BF Goodrich vient de se voir écarté des joutes du Junior Rally Championship. C'est la suite, malheureusement attendue, du GP d'Indianapolis 2005 qui avait déclenché les hostilités entre le manufacturier de pneus clermontois et la FIA. Et la justice n'y a rien trouvé à redire. La critique ouverte d'Edouard Michelin, tragiquement disparu depuis, à l'encontre des membres de la FIA et de leur gestion des choses de la F1 fait… |
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Par Marius Guérin le Mardi 27 février 2007
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Il allait y avoir un perdant. Et celui qui trinque est Michelin, pardon BF Goodrich qui n'aura pas profité longtemps de sa notoriété naissante acquise en rallye mondial (WRC) grâce à un tour de passe-passe marketing de sa maison-mère, Michelin. S'il y a un perdant, c'est qu'il y a un vainqueur. Le manufacturier italien Pirelli en l'occurrence. Pirelli et Michelin, avec sa marque BF Goodrich, étaient en effet les deux seuls candidats en lice pour la fourniture exclusive de l'ensemble du plateau… |
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Par André Lecondé le Mercredi 10 janvier 2007
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Gigi Galli en rêvait, Pirelli l'a fait. Alors que le manufacturier italien avait dit en fin de saison dernière qu'on ne l'y prendrait plus à fréquenter les spéciales, voilà que pour son protégé il s'adonne à un revirement des plus intéressants. Le blason Pirelli sera ainsi encore visible cette année. Sur une Xsara couvé par les Français de PH Sport. Mais pour deux rallyes seulement, celui de Suède et de Norvège. C'est Paul Membery lui-même qui l'a annoncé, soit ni plus ni moins que le directeur … |
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WRC: Ciao PIRELLI
Si, en F.1, la fourniture des gommes sera le fait d'un manufacturier unique, il en sera de même en rallye. Et tout…
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