Après un voyage sans histoire sinon des retards, des déshabillages, des palpages, des rhabillages, des confiscations de divers fluides à chaque aéroport (étrangement jamais les mêmes), une installation innocente à bord du taxi à la place du conducteur qui rangeait les bagages à l'arrière (ça fait rire les passants ...) et quelques frayeurs à l'abord des rond-points et autres intersections, mon premier débarquement en terre anglaise s'est plutôt bien déroulé. Après Londres et Heathrow, direction ... | Lire la suite

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La météo ne s'est malheureusement pas trompée, le ciel de Provence est bien tombé sur les arceaux des F1 présentes sur le HTTT Paul Ricard. Du coup, à moins que le Grand Prix du Canada ne se déroule sous la pluie, la journée n'aura pas servi à grand chose pour les écuries présentes. L'eau sur le Ricard (chose naturelle en Provence...) s'est pointée aux alentours de 11h du matin et n'a quasiment pas cessé de tomber jusqu'à 17h. Dans l'intervalle, quelques runs épars ont sorti les spectateurs/jour... | Lire la suite

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Hier, je vous disais, sans rire, que Raikkonen trainait une tête de 'mal réveillé'. C'était une réalité mais j'imagine qu'il n'y avait aucune relation de cause à effet avec l'écart de 6 dixièmes qui le séparait de Lewis Hamilton en fin de journée. Aujourd'hui, Iceman s'est réveillé et a retrouvé le chemin du hot-lap en claquant le meilleur temps du jour. Mieux, il améliore le chrono du pilote McLaren de 2 dixièmes montrant qu'il faudra compter avec Ferrari à Monaco. Le deuxième pilote à avoir cr... | Lire la suite

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La première des 3 journées d'essais F1 du circuit Paul Ricard s'est déroulée aujourd'hui sous un soleil de plomb qui vient d'aggraver les rougeurs "attrapées" durant les 24h de Karting de ce week-end. Mes amis m'appellent désormais Geronimo... Mais peu importe, les F1 étaient au Ricard et moi aussi. Le circuit adoptait pour l'occasion une configuration particulière censée préparer au tout prochain GP de Monaco. Le double droite du Beausset était donc zappé au profit d'une épingle lente en sortie... | Lire la suite

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Ce week-end marquait le début de saison de la majorité des compétitions gérées par SRO au plan internationale. Les concurrents des GT1 et GT2, via le FIA GT, FIA GT3 et GT4 European Cup avaient rendez-vous sur le circuit de Silverstone, en Angleterre, dans le cadre du Tourist Trophy. Ce rendez-vous était également l’occasion d’une mini concentration de GT et supercars (comme en témoigne la photo que je vous laisse le soin de trouver en galerie et sur laquelle vous pourrez apercevoir la toute nou... | Lire la suite

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Plusieurs des protagonistes des championnats FIA GT (regroupant autos des catégories GT1 et GT2) du FIA GT3 et de la GT4 European Cup avaient été conviés en début de semaine à une série de test sur le circuit de Nogaro. En GT4, la saison débutera le 20 avril sur le circuit de Silverstone. Différentes voitures ont été étalonnées les unes à l’égard des autres par Kurt Mollekens. Outre la présence du champion sortant, Eric De Doncker, et de sa Ford Mustang, on aura noté la présence de la nouvelle <... | Lire la suite

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La saison d'A1 GP bat son plein. La France vient de prendre la tête au championnat. C'est la fête, cela s'arrose, c'est super. Histoire de ne pas mourir idiot (paraît que sinon cela sera le cas), comme il n'y a toujours pas moyen d'assister à une course de la discipline sur un circuit français, je me suis dit qu'il fallait nous donner l'occasion de voir de plus prêt les girls de l'A1 GP, ou plutôt les grils des grilles de l'A1 GP. Et des girls il y en a en A1 GP. Qui plus est de toutes les origi... | Lire la suite

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Le lancement de la Renault F1 R28 s'est déroulé, comme je vous le disais hier, dans les locaux de la Com' Renault. Un retour aux sources qui célébrait un autre retour, celui de Fernando Alonso. L'espagnol est clairement celui sur qui repose la charge de mener la R28 régulièrement sur le podium, ce qui est l'objectif pour 2008. Si les ambitions déclarées de Carlos Ghosn et de Flavio Briatore restent mesurées, Fernando Alonso avoue en petit comité que son voeu est de retrouver rapidement le statut... | Lire la suite

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Tout comme des milliers de spectateurs, je me suis moi même retrouvé sur les routes sinueuses du Rallye de Monte-Carlo 2008. Rendez-vous était donné avec mon copilote à 03h00 du matin aux environs de Lyon, dans la nuit du 24 au 25 janvier. Objectif, rejoindre l'Ardèche pour assister à trois spéciales, celles de St Pierreville/Col de la Fayolle (ES3) et ES5 le matin, puis la fameuse Burzet/Lachamp Raphaël (ES4-7) dans l'après-midi. Au départ de Lyon, pour nous mettre directement dans l'ambiance d... | Lire la suite

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Comme de coutume, voici le package "photo" qui accompagne la découverte d'une auto. Aujourd'hui, c'est la nouvelle Caterham Seven coursifée à moteur Sigma qui s'est exposée le temps de son essai à lire ici (en page 1, 2 et 3). Par chance, en plein mois de décembre, le temps sur Alès était sec pour le bonheur du pilote tandis qu'un léger mistral dégageait le ciel pour le plus grand plaisir du photographe (qui ne font qu'un !). Cette Cat' Sigma dotée de son couvre tonneau en alu peut être perçue c... | Lire la suite

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