Photos - Préparation

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BMW M5 E60 by Wald : pas mal..

Par Serge Berenguer  le Jeudi 31 juillet 2008 | 9 commentaire(s)

BMW M5 E60 by Wald : pas mal.. Les Japonais se tournent de plus en plus vers les autos européennes.. a l’instar de ce qu’il se passe en Europe avec un engouement général pour les autos venant du pays du soleil levant mais dans le sens contraire.. A l’image du préparateur Studie que nous vous présentions, il y a quelques jours, ou même d’Ericsson, Wald International se lâche sur la M5 E60 avec quelques touches qui viennent souligner les lignes 100% Bangle style.. Bon rien de révolutionnaire, ou de réellement délirant, mais de … | Lire la suite

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BMW 135i Hartge : 350 chevaux..

Par Serge Berenguer  le Mercredi 23 juillet 2008 | 13 commentaire(s)

BMW 135i Hartge : 350 chevaux.. La BMW 135i va être le gros pétard des mois a venir.. très bien née et dotée d’une architecture intéressante elle a toutes les qualités nécessaires pour faire de l’ombre a certaines grosses GT plus méchantes sur le papier.. japonaises 4 roues motrices en tête.. Cette déclinaison Hartge n’est pas extrême mais propose un programme de personnalisation soft et efficace.. La suspension tout d’abord, développée par Bilstein propose des réglages permettant d’avoir une hauteur de caisse adaptée a son… | Lire la suite

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BMW Z4 G power : Un compresseur ou rien !!

Par Serge Berenguer  le Mardi 15 juillet 2008 | 2 commentaire(s)

BMW Z4 G power : Un compresseur ou rien !! Chez G-Power on aime plusieurs choses : > Les voitures qui ouvrent > Les BMW > Les compresseurs Donc vous avez sûrement encore en tête la tonitruante M5 de 730 chevaux, et la non moins radicale M6.. Il était par conséquent logique que le Z4 passe aussi a la casserole et reçoive à son tour son compresseur.. Bon on s’attendait à une version radicalement méchante, mais le différentiel par rapport à la version M peut sembler un poil décevant.. Enfin il faut relativiser, car en partant de la base du … | Lire la suite

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Megane R26R : Sur le Ring' !!

Par Julien Taillandier  le Mercredi 02 juillet 2008 | 78 commentaire(s)

Megane R26R : Sur le Ring' !! Après quelques clichés ou l’on pouvait découvrir de manière réelle et concrète la très attendue Megane R26R, voilà d’autres photos qui nous prouvent que l’auto effectue actuellement des tours de la fameuse boucle Nürburgring pour des tests de roulage.. Après l’avoir découverte dans la version très punchy jaune Sirius, on apprécie une délégation complète venant directement de chez RST avec 2 autres coloris qui n’apportent rien de plus il est vrai.. Bien évidemment je vais m’abstenir de critiquer … | Lire la suite

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Megane R26 R : de nouvelles photos

Par Serge Berenguer  le Mercredi 25 juin 2008 | 33 commentaire(s)

Megane R26 R : de nouvelles photos Voilà que le projet de la Megane RS ultime semble plus abouti que jamais.. En effet Renault Sport nous démontre avec une certaine pugnacité qu’il est possible de transformer une berline moche a la base (la Megane) en une sportive désirable.. Née prématurément, la Megane RS souffrait de quelques erreurs de jeunesse, comme une assistance de direction perfectible.. La version châssis sport, la F1 Team, et plus proche de nous la R26 nous ont proposées des optimisations savamment élaborées avec des… | Lire la suite

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Golf 4 : A la sauce barbecue..

Par Serge Berenguer  le Mardi 24 juin 2008 | 4 commentaire(s)

Golf 4 : A la sauce barbecue.. Décidément les Golf ont la cote sur la péninsule ibérique.. Après la version a l’inspiration Custom, en voilà une autre encore plus typée, avec un traitement largement « low-rider ».. Sur une Impala ou sur une autre vieille américaine, ça a de la gueule, avec les suspensions pneumatiques qui transforment ces autos en ressorts sur roulettes, les roues a rayons en petit diamètre et la décoration légèrement kichouille.. Donc tout un univers qui appartient à un courant de personnalisation bien… | Lire la suite

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BMW M6 G-Power : V10 et 2 compresseurs à l'air libre !!!

Par Julien Taillandier  le Lundi 16 juin 2008 | 1 commentaire(s)

BMW M6 G-Power : V10 et 2 compresseurs à l'air libre !!! Vous trouviez que la M5 Hurricane G Power était démentielle avec ses 2 compresseurs et ses 730 chevaux ?? Et bien lorsque le préparateur s’attaque à la M6 équipée elle aussi du V10.. forcément il lui applique la même préparation délirante !! Ce qui nous donne l’un des plus terrifiants cabriolets au monde !! Toutefois G Power réserve la préparation full power de 730 chevaux au coupé, et offre au cabriolet une version soft de 635 chevaux.. lui permettant d’atteindre 320 km/h en pointe et de… | Lire la suite

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La mue du jour: Toyota Aygo Crazy à moteur central

Par Marius Guérin  le Jeudi 12 juin 2008 | 4 commentaire(s)

La mue du jour: Toyota Aygo Crazy à moteur central Insipide la Toyota Aygo ? Voilà en tout cas un modèle unique développé par Toyota qui métamorphose la mini du constructeur japonais. L’opération, me direz-vous, n’est pas nouvelle… Dans le genre, migration avec modification du bloc concomitant du bloc du compartiment avant de la voiture à son centre, on peut citer les Renault 5 Turbo et Turbo 2, la MG Rover Metro 6R4 ou, plus récemment, la Renault Sport Clio V6. Cette Aygo pas comme les autres adopte un bloc 1,8 litre turbocompressé en son… | Lire la suite

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Focos : La Ford Focus Cosworth (529 chevaux, et 4 roues motrices)

Par Serge Berenguer  le Jeudi 12 juin 2008 | 8 commentaire(s)

Focos : La Ford Focus Cosworth (529 chevaux, et 4 roues motrices) La Focus RS est une sportive qui été la valeur étalon de sa catégorie en imposant de nouveaux standards et des prestations dignes d’un kit car de route : autobloquant, roues de 18 pouces, gros freins, voies larges, moteur turbo vigoureux.. bref tous les ingrédients pour en faire la reine des petites routes.. Seulement pour les aficionados et nostalgiques des Ford Cosworth il manque un petit truc.. comme les 4 roues motrices.. et par conséquent cette Focus a été préparée dans cette optique :… | Lire la suite

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Nouvelle Seat Ibiza by JE Design : modificateur précoce

Par Denis Adams  le Mardi 10 juin 2008 | 5 commentaire(s)

Nouvelle Seat Ibiza by JE Design : modificateur précoce Pour le coup, la plus grande qualité de JE design sera la rapidité de réaction qui les amène à présenter un bodykit pour la nouvelle Seat Ibiza à peine dévoilée. Ensuite, en ce qui concerne la pertinence des formes de ce dernier, on peut être plus critique même si pour être honnête il faut reconnaitre que c'est moins chargé qu'à l'accoutumée ! JE Design informe que le kit peut d'ores et déjà être commandé au prix de 877 euros. De là à ce que vous le receviez avant votre Ibiza, il n'y a pas des… | Lire la suite

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