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Par Serge Berenguer le Jeudi 27 août 2009
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10 commentaire(s)
Le Gold Coast Extravaganza organisé par Martino Auto Concepts s'est déroulé le week-end dernier dans l'état de New York. Ce meeting un peu spécial regroupant de nombreux véhicules de prestige, préparés ou d'origines, n'était pas vraiment cloisonné puisque tous les budgets et toutes les origines étaient admis (en sachant toutefois que le sponsor officiel était la concession Ferrari/Lamborghini de Long Island). Sur place c'est un déluge de couleurs acidulées, et de chevaux. Ferrari, Porsche, … |
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Par Serge Berenguer le Lundi 08 juin 2009
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Le dernier Car and Coffee digne de ce nom s'est déroulé à Denver avec un effectif global plutôt faible mais une délégation Porsche assez importante et de forts accents européens. Comme la tradition américaine l'exige, de nombreux véhicules étaient personnalisés avec des pièces de choix et il était fréquent de retrouver la griffe de certains tuners et accessoiristes (360 Forged, Sportec etc...). Au rayon exotique on retrouve une Noble M12 GTO 3R, une Caterham ou réplique de Lotus 7 bien frêle… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 04 juin 2009
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5 commentaire(s)
La Porsche 993 Turbo n'a pas forcément très bonne presse dans le milieu des porschistes. Considérée comme une auto manquant de saveur, et surtout ayant des problèmes de fiabilités (turbos, embrayage, guides de soupapes...), elle fut remplacée par la 996 Turbo qui jouit d'une côte d'amour bien plus importante. Cela s'explique par le fait qu'elle se touche à des prix réalistes, son niveau de performances est assez exceptionnel, elle est facile à emmener sur tous types de terrains et bénéficie… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 23 avril 2009
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2 commentaire(s)
La crise ? Quelle crise? En se promenant dans les rues de la capitale on n'a pas forcément l'impression d'être en phase de récession économique tant les véhicules d'exception sont toujours autant en activité... à moins que certaines tranches de la population trinquent moins que d'autres... Bref, on remarque au passage que le succès de Gemballa reste toujours présent puisque des autos portant la griffe de ce préparateur sont régulièrement immortalisées par Eddy.
La preuve en fouillant un peu… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 19 mars 2009
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3 commentaire(s)
Voilà une Porsche un peu spéciale, puisque sous sa robe sage en apparence, cette 930 turbo 3,3l fut personnalisée 2 ans après sa sortie des chaînes de production chez les terribles frères Kremer. Une préparation impressionnante avec l'implatation d'une motorisation identique à celle de la Porsche 934 ayant participé aux 24 heures du Mans 1978. En plus du flat de 360 chevaux, son châssis est revu en conséquence et reçoit notamment des pneumatiques Bridgestone S02. A l'intérieur ça se radicalise … |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mercredi 04 février 2009
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6 commentaire(s)
En découvrant ce genre d'engins on ne sait jamais trop à quoi se fier !
En effet cette Porsche 911 gentiment rebaptisée GT Gemballa se targue de quelques appendices esthétiques légèrement aguicheurs mettant en avant un hypothétique tempérament de feu. On retrouve des jantes de 993, un aileron permettant le logement de gros échangeurs, un échappement aux sorties suspectes (et accessoirement pas très gracieuses) et quelques autres petits signes extérieurs de puissance. Alors si vous avez quelques … |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mercredi 21 janvier 2009
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4 commentaire(s)
Voilà un engin à déconseiller aux âmes sensibles !
Le Porsche Cayenne Techart Magnum est monstrueux à tous les niveaux. Son physique revisité par les éléments carrosserie développés par ce préparateur situé à quelques kilomètres de l'usine Porsche, lui procure une allure sportive, voir provocante avec de larges ouvertures pour refroidir une mécanique au souffle inépuisable. Dans cette configuration le V8 biturbo réputé vigoureux annonce la puissance de 600 chevaux permettant de digérer la… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 30 octobre 2008
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17 commentaire(s)
En guise d’apothéose pour terminer cette série de Porsche 996 GT2, voilà une version préparée par Ruf.
Développée sur la base d’une version Evo la préparation comprend tout d’abord des modifications esthétiques avec quelques placages et ajouts en carbone qui viennent en complément de ceux équipant cette version spéciale. Sa hauteur de caisse étonnamment basse trahie une suspension optimisée avec un tarage piste en complément de la monte pneumatique majorée, car si cette version est déjà plus… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mercredi 29 octobre 2008
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7 commentaire(s)
Si l’association du nom Porsche et de celui d’Imsa peut vous sembler bizarre c’est que vous n’avez comme références que le préparateur allemand qui s’est fait une spécialité dans l’optimisation des Audi et des Lamborghini. Mais il ne faut pas oublier Imsa Performance Centre Porsche Rouen qui dispose d’un service compétition compétent et performant qui opère notamment en GT2 avec Raymond Narac au volant (big boss accessoirement) et des performances très intéressantes notamment aux … |
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Par Eddy Clio - Lionel Lucas le Vendredi 17 octobre 2008
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6 commentaire(s)
Amateurs de Porsche d'origine, ne lisez pas cet article ! Car comme le disait Didier Bourdon dans Youpi Matin (vous apprécierez la référence), j'ai beau être matinal, j'ai mal... en voyant cette Porsche ! Pourquoi ? Tout simplement parce qu'elle prétend être une autre, alors qu'elle était parfaite d'origine. Explications, parce que ce n'est pas évident... DP Motorsport est, en partie, un préparateur Porsche. On retrouve sa patte sur beaucoup de modèles. DP est surtout connu pour avoir adapté… |
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