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Salon de Genève 2008: la Peugeot 308 SW en vidéo

Par Olivier Pagès  le Lundi 10 mars 2008 | réagir ?

Salon de Genève 2008: la Peugeot 308 SW en vidéo Peugeot continue de développer la gamme de sa 308. Après la berline et avant la version coupé cabriolet, voici la déclinaison SW. | Lire la suite

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Salon de Genève 2008: Peugeot 308 SW en live: bof

Par Olivier Pagès  le Mardi 04 mars 2008 | 52 commentaire(s)

Salon de Genève 2008: Peugeot 308 SW en live: bof Peugeot continue de développer la gamme de sa 308. Après la berline et avant la version coupé cabriolet, voici la déclinaison SW. Esthétiquement, rien à dire sur la face avant identique à la berline. L’arrière prête beaucoup plus à discussion avec un hayon arrondi et des feux en boomerang massifs. Le profil est, en revanche, plus réussi. Très apprécié des clients, le toit panoramique atteint 1.68 m² soit un gain de 27% par rapport à la 307 SW. Le volume de chargement oscille pour sa part entre… | Lire la suite

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Salon de Genève 2008 : Toutes les nouveautés!

Par Olivier Pagès  le Mardi 26 février 2008 | 38 commentaire(s)

Salon de Genève 2008 :  Toutes les nouveautés! Comme chaque année, le petit monde de l’automobile se retrouve à Genève. Au programme des nouveautés, des concept cars, une part croissante de l’écologie mais également la naissance de deux nouvelles marques. Caradisiac vous propose de découvrir à une semaine de l'ouverture toutes les nouveautés en avant-première. A découvrir notamment cette semaine: les l'Alfa Romeo 8C Spider , la Fiat 500 Aria Concept, l'Opel Meriva Concept, le Kia Soul Concept, la Mini Cooper S JCW, l'… | Lire la suite

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Salon de Genève: Peugeot 308 Féline

Par Marius Guérin  le Mardi 19 février 2008 | 18 commentaire(s)

Salon de Genève: Peugeot 308 Féline Après la Peugeot 308 SW, découverte hier ici même, voici une nouvelle version de la 308, la Féline. Avec un patronyme pareil, il faut s'attendre à trouver du monde sous le capot. Il y a en a, certes, mais on en espère encore davantage, un jour peut-être, avec une éventuelle 308 RC. Contentons-nous pour le moment de notre pain quotidien. Voici donc venue la 308 Féline qui fera sa première apparition publique au Salon de Genève, début mars. Cette version la plus performante à ce jour de la … | Lire la suite

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Salon de Genève 2008: Peugeot 308 SW [MAJ]

Par Olivier Pagès  le Mardi 19 février 2008 | 17 commentaire(s)

Salon de Genève 2008: Peugeot 308 SW [MAJ] Comme sur la 307, la 308 va bientôt accueillir sa version SW qui avait été annoncée sous la forme du 308 SW Prologue de Francfort. Une version break sera également disponible. La 308 SW mesurera 4,50 mètres de long (soit 7,1 de plus que la 307 SW) là où la berline 5 portes mesure 4,28 mètres. Cette version SW sera disponible avec une large palette de motorisations: 1,4 litre VTi de 95 ch, 1,6 litre VTi de 120 ch, 1,6 litre THP de 150 ch, 1,6 litre HDi de 90 ch ou 110 ch, 2,0 litre HDi de 136 ch.… | Lire la suite

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Peugeot 308 SW: premières photos

Par Marius Guérin  le Lundi 18 février 2008 | 108 commentaire(s)

Peugeot 308 SW: premières photos Voici venues les toutes premières photos de la nouvelle Peugeot 308 SW. Remplaçante de la 307 éponyme, elle reprend le style de la berline en s'affranchissant largement des codes habituels de la marque à l'arrière… au point, mais il s'agit d'une connexion tout à fait personnelle, de lui conférer l'air d'une ancienne Citroën dont il s'agit de retrouver le patronyme (désolé, mais il n'y a rien d'autre à gagner que la gloire à trouver la bonne réponse!). Cette nouvelle Peugeot 308 SW fera les… | Lire la suite

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Salon de Genève 2008: Peugeot Partner Tepee

Par Olivier Pagès  le Mardi 05 février 2008 | 1 commentaire(s)

Salon de Genève 2008: Peugeot Partner Tepee Comme son cousin le Berlingo, le Partner connaît une nouvelle jeunesse avec une 2e génération nettement plus sexy. En matière d’équipement, le Partner pourra être doté d’un volet arrière avec lunette ouvrante, de 3 sièges indépendants et déposables en rang 2 et d’une galerie intérieure. Conçu sur une nouvelle plate-forme, le Partner profitera d’un empattement allongé et de nouveaux trains roulant qui devraient lui permettre de progresser énormément en matière de tenue de route mais également de … | Lire la suite

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Salon de Genève 2008: Peugeot Bipper Tepee

Par Olivier Pagès  le Mardi 05 février 2008 | réagir ?

Salon de Genève 2008: Peugeot Bipper Tepee Dernier né de la gamme des utilitaires légers de chez Peugeot, le Bipper se décline en VP, comprenez par là destinée aux familles. Le Bipper offre une banquette derrière les siège avant pouvant recevoir trois passagers. Celle-ci, repliable en portefeuille, n’est pas fractionnable. Le volume de coffre du Bipper cube 386 dm3 sous tablette rigide, mais peut atteindre 884 dm3. En ce qui concerne, l’accessibilité, elle est assurée grâce à une porte coulissante. Sous le capot du Bipper Tepee… | Lire la suite

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Salon de Genève 2007 : Peugeot 4007 Holland&Holland Concept, toutes les infos et photos

Par Vincent Vaillant  le Mercredi 14 février 2007

Salon de Genève 2007 : Peugeot 4007 Holland&Holland Concept, toutes les infos et photos Présentée ici par Denis Adams, plongeons nous légèrement... mais alors très légèrement... plus en détails dans cette Peugeot 4007 Holland&Holland Concept qui n'est à proprement parlé pas un concept car mais un show car dans le jargon du métier. Si vous vous demandiez quel est l'intérêt d'un tel véhicule customisé sur la moquette épaisse d'un salon automobile international alors que le modèle de série y est également présenté en première mondiale... et bien la réponse est simple, la 4007 H&H… | Lire la suite sur le mag

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Salon de Genève 2007 : Peugeot 207 RC, toutes les infos et photos !

Par Vincent Vaillant  le Mercredi 14 février 2007

Salon de Genève 2007 : Peugeot 207 RC, toutes les infos et photos ! Dévoilée ici par Marius Guérin, la nouvelle Peugeot 207 RC méritait bien qu'on revienne dessus à l'aide d'une flopée de détails croustillants puisque la petite lionne entend bien croquer de la Renault Clio 3 RS avec sa motorisation 1.6l 16V THP 175 ch qu'elle partage avec la nouvelle Mini Cooper S, et ce, malgré une esthétique bien timide. Alors messieurs, faites vos jeux, l'industrie automobile française vous laisse le choix entre un atmo revendicateur et un turbo virulent... à moins que vous… | Lire la suite sur le mag

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