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Rallye de Monte-Carlo - Peugeot : L'actu et les news Rallye de Monte-Carlo - Peugeot en continu sur News auto Caradisiac
Par Trebor Yles le Lundi 25 mai 2009
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L’original – Dévoilée en photos à l’automne 1947 ; dévoilée au public lors du salon de Paris 1948 et entrée en production début 1949, la Peugeot 203 quitte définitivement les chaînes de fabrication de Sochaux le 25 février 1960. Bien qu’étant par essence une berline paisible ne dépassant les 115 puis les 120 km/h, passée entre des mains de spécialistes tels que Danielson ou Constantin, devenait une voiture nerveuse et rapide. Lors du rallye de Monte-Carlo 1960 une 203 aux mains de Jean Rolland,… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 22 janvier 2009
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Les 3 dernières spéciales du jour sont à l'aune de celles du matin : difficiles. Les 2 premières de l'après midi confirmaient la main-mise des Skoda sur l'épreuve. Au jeu du choix de pneus pour 2 spéciales, Hanninen signait le scratch dans l'ES8 après le scratch de Sarrazin dans l'ES7. Bilan : statu quo. Mais l'ES9 allait être funeste pour le finlandais qui, comme beaucoup d'autres avant lui, crevait. Mais contrairement à ses concurrents directs, il perdait plus de 2mn et la tête du rallye.… |
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Par Antoine Dufeu le Vendredi 09 janvier 2009
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Le Monte Carlo débutera le 21 janvier prochain. Et Peugeot se prépare. Non pas Kronos, qui a permis au constructeur français d’imposer la 207 Super 2000 en IRC en 2008, mais bien Peugeot. Peugeot se prépare en vue du Monte Carlo, première manche du calendrier IRC 2009, et Stéphane Sarrazin aussi. Un Monte Carlo dont Patrick présente en détail les engagés en Super 2000. Afin de se remettre dans le rythme de la conduite d’une 207 Super 2000 et peaufiner au mieux les réglages de son auto, le… |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 06 janvier 2009
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Le 21 janvier prochain, le Rallye de Monte Carlo ouvrira la saison d’IRC. Ejecté du calendrier WRC en 2009 suite à l’adoption de nouvelles règles d’alternance en champiannat du monde, l’édition 2009 ne devrait cependant pas pâtir de cette mésaventure. Au contraire même. Les organisateurs ont mis les petits plats dans le grands avec un parcours d’anthologie. Les compétiteurs répondent également présents. La liste des participants d’envergure est déjà très longue. Voici les derniers ralliements.… |
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Par Renaud Jouanny le Lundi 21 janvier 2008
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Nous attendions avec impatience quelques clichés de cette 307 WRC, acquise cet hiver par Jean-Marie Cuoq, le pilote ardéchois double champion de France des rallyes 2007. L'auto, qui appartenait en 2006 à Henning Solberg, adoptait déjà une peinture orange. Re-décorée à la sauce "Cuoq", la 307 WRC semble respirer la santé et, surtout, l'agressivité. A l'image du lion présent sur les côtés de la voiture, Jean-Marie Cuoq va certainement sortir les griffes pour cette 76 ème édition du … |
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Par Renaud Jouanny le Vendredi 11 janvier 2008
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Si j'ai pu suivre durant deux jours les essais de la Subaru WRC effectués par Petter Solberg et Phil Mills dans les montagnes du Bugey, j'ai aussi pu découvrir qu'à seulement 3 km du stand Subaru, un autre évènement était en train de se dérouler. Entre deux photos, je me suis donc dirigé vers cette sonorité excitante qui résonnait dans les montagnes et qui concurrençait quelque peu la Subaru de Solberg. Arrivé sur les lieux, j'aperçois alors une belle 307 WRC bleue... Mais dites moi, c'est jour … |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 02 février 2007
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Suite de l'épisode précédent qui nous montrait quelques françaises dont le traitement photo tentait de cacher leur contemporanéité, avec une jolie série en couleur grâce notamment à un soleil tétu qui a rendu mon polaire et mes moon-boots totalement incongrus ! Tout fout le camp. Au delà du ridicule qui ne m'a pas tué (j'étais pas seul!), il faut avouer que ce genre de météo aide à apprécier le défilé de plus de 5 heures des 319 autos engagées. Et le soleil donne toujours de belles couleurs, le … |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 01 février 2007
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Le Monte Carlo Historique s'est achevé hier matin après une dernière nuit dans le Turini. Les plus de 300 participants étaient sur les routes depuis le jeudi précédent sous un franc soleil qui tranchait avec l'édition précédente qui avait quelque peu souffert (ou du moins quelques carrosseries) du "trop" de neige. Plus on avance dans l'âge, plus nos édiles en charge de la sécurité routière deviennent répressifs et plus l'attrait de l'ancien augmente. L'Ardèche qui avait eu le bonheur de … |
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