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Par Trebor Yles le Samedi 02 août 2008
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L’original - La première version lancée en 1973 de la Passat n’était autre qu’une Audi 80 avec un hayon. Le moteur est un 4 cylindres à arbre à cames en tête monté longitudinalement, traction avant. La version 2001-2005 voit apparaître les moteurs Diesel TDI 100 ch, 130 ch et V6 150 ch à 4.000 tr/mn. La miniature – Dans cette livrée bleue métallisée ce break est assez réussi et reproduit de manière honnête lignes et volumes de l’original. Il est assez massif d’aspect, ce qui n’est pas … |
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Par Marius Guérin le Vendredi 23 mai 2008
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4 commentaire(s)
C’est la fête du tuning en Autriche… Comme d’habitude, Volkswagen dévoile plusieurs concept cars pour l’occasion. Je me suis attardé il y a quelques heures sur la très séduisante Scirocco GT24 qui préfigure la version sportive du nouveau coupé allemand, la Scirocco R. Ici il est question de modèles plus classiques, Golf et Passat, du constructeur. Classique n’est pas le terme approprié pour évoquer cette Golf GTI Performance. Prenez les trois places, deux devant et une au centre à l’arrière.… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 07 mai 2008
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18 commentaire(s)
Après le second souffle apporté par la nouvelle déclinaison CC de sa Passat, Volkswagen renouvèlera entièrement sa berline en 2011. Le très populaire magazine allemand Auto Bild nous propose sa vision de la nouvelle génération de la Passat attendue à cet horizon. Si le style change, la patte Volkswagen reste identifiable au premier coup d’œil. Un an après la berline Volkswagen commercialisera en 2012 la version break, « Variant » dans le vocabulaire du constructeur. Cette nouvelle génération du … |
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Par Julien Taillandier le Jeudi 21 juin 2007
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23 commentaire(s)
On aurait souvent tendance a prendre le tuning allemand en exemple lorsqu'on parle de fluidité, de cohérence stylistique ou de sobriété générale..
Il existe toutefois certaines exceptions comme la maison Pro Street qui privilégie le lourd et le copieux avec un goût particulièrement marqué pour les calandres façons single frame, mais version XXL et bien ajourées comme sur cette berline Passat qui n'en demandait probablement pas tant.. Et effet même si le boulot est tout a fait convenable, cela… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 15 novembre 2006
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24 commentaire(s)
Nous vous en avions parlé à différentes reprises ces derniers moi (au moins ici et là), c'est maintenant officiel avec ces premières photographies : Volkswagen dote sa gamme d'un nouvelle version haut de gamme à vocation sportive : voici donc la bien nommée R36. La Passat R36 s'offre un six cylindres 3,6 litres porté à 300 ch soit 20 ch de plus que l'une de ses futures concurrentes directes, l'Opel Vectra OPC dont le six cylindres, pourtant dopé par un turbocompresseur, plafonne à 280 ch. Ce … |
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Par Julien Taillandier le Lundi 02 octobre 2006
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20 commentaire(s)
Cesam et Parotech sont 2 acteurs de la scène tuning très productifs qui s'associent pour commercialiser différentes gammes de produits mais aussi pour réaliser différents projets et la dernière création est cette Passat au blanc très pur.. La réalisation fait dans le soft et joue sur les contrastes.. en effet les modifications apportées restent en fin de compte assez mesurées..
Le bouclier avant spécifique propose une large ouverture surplombée par une calandre modifiée, ainsi que des optiques… |
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Par Lionel Lucas le Samedi 17 juin 2006
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En principe, j'apprécie assez les personnalisations que les constructeurs proposent sur leurs modèles.
Souvent sobres, parfois inspirées de la compétition, ces modifications apportent un vrai plus tout sans dénaturer le caractère initial de la voiture. Mais toute règle ayant son exception, ce que nous propose aujourd'hui Volkswagen pour sa Passat me paraît tout simplement exagéré. Les modifications portent sur la calandre, les pare-chocs avant et arrière, les bas de caisses, les jantes et… |
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Par Vincent Vaillant le Jeudi 09 février 2006
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3 commentaire(s)
Quand on pense à ‘tuning + Volkswagen' on pense forcément à la Golf... aux Golf d'ailleurs puisque chaque génération de ce modèle emblématique est passée dans les mains de divers préparateurs professionnels ou amateurs. Mais une préparation tuning est aussi possible sur une Passat comme vous l'a déjà présenté Julien Taillandier avec cette extraordinaire R-GT by HPA. Aujourd'hui, je vais vous parler d'une réalisation by B&B beaucoup plus sage puisque basée sur le 2.0l TFSI. Ainsi, si vous… |
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Par Julien Taillandier le Mercredi 25 janvier 2006
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La Passat R-GT HPA est à l'instar de sa petite sœur, sobre mais méchante. Le kit carrosserie là aussi semble sortir de chez VW tant les finitions sont superbes et les éléments de bons goûts.
La recette est la même, avec le même signe de fabrique : le diffuseur arrière noir mat avec les sorties d'échappement intégrées qui crachent les gaz de la grosse préparation de 575 chevaux (bi-turbo sur base du V6 3.2l avec pistons forgés vilebrequin spécifique, arbres a cames etc.. pour la somme rondelette … |
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