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Paris Tuning Show - Renault : L'actu et les news Paris Tuning Show - Renault en continu sur News auto Caradisiac
Par Pierre Desjardins le Mardi 24 février 2009
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![Point info de 15h - PTS 2009 : les constructeurs à l'assaut du tuning [Vidéo]](IMG/LOGOS/0/1/9/arton26019.jpg)
Ne l’appelez plus Paris Tuning Show ! L’acronyme PTS signifie maintenant Personnalisation, Technique et Sport Mécanique. Un détail, me direz-vous ? Pas tant que ça, puisqu’avec ce changement de nom, l’édition 2009 du PTS a vu l’arrivée de nombreux constructeurs automobiles, chacun venant présenter une gamme de personnalisation. Vous avez déjà pu découvrir sur Caradisiac un résumé en photos des projets présentés au PTS, ainsi que les inévitables girls. Mais la véritable nouveauté de cette… |
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Par Julien Taillandier - Eddy Clio le Mercredi 12 mars 2008
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3 commentaire(s)
Nous n’en avons pas encore parlé, mais elle constituait à mes yeux, probablement l’une des plus belles surprises du PTRS2008..
En effet la Twingo réalisée par Océan Evenement est un projet audacieux, fun, et peut être plus dans le coup que la Clio 3 RS de l’année passée.. Une fois encore ce projet a de quoi susciter l’intérêt et l’envie, puisque cette auto sera offerte lors du prochain Meeting Gti International de Magny Cours.. beau cadeau tout de même !! Développée sur la base de la GT Turbo… |
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Par Julien Taillandier le Mardi 27 février 2007
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15 commentaire(s)
Nous vous présentions il y a quelques jours le projet de la Clio RS3 réalisée par Ocean Evenement (et non Gti Mag.. même si on a souvent tendance a maladroitement associer les 2 entités..) par le biais de quelques croquis en attendant la présentation officielle au PTS sur le stand GTI.. Et bien nous n'avons pas été déçus.. car l'auto est plutôt réussie.. et heureusement l'idée de la prise d'air sur le toit semble avoir été abandonnée..
Couleur flashy, modifications carrosserie inexistante, et… |
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Par Julien Taillandier le Mercredi 31 janvier 2007
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Les plus jeunes n'ont peut être pas connus les premières heures de gloire de Gti Mag, bien éloignées de ce que le magazine est devenu aujourd'hui, qui a évolué bien évidement de la même manière que le tuning en France..
En effet l'orientation initiale était beaucoup plus axée préparation routière, petite Gti, et tuning/racing.. mais il a bien fallu se plier aux exigences du marché et s'adapter.. les projets de l'époque étaient assez musclés.. comme la Golf 2 Gti 16s Kiwi avec une mécanique… |
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