Par Patrick Garcia le Mercredi 08 avril 2009
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Après la tartine (succincte quand même) à lire ici, voici la vidéo de l'essai de la Caterham Cup 2009 équipée de son kit 150 ch. Le développement moteur initié il y un an est arrivé à son stade terminal et du Ford Sigma 120 ch d'origine, Caterham.fr aidé d'Oreca parviennent à atteindre aujourd'hui 150 ch. Boîtier électronique, échappement, pipe d'admission, et arbre à cames ont permis de relever le niveau d'une ancêtre au cœur moderne pour que l'histoire se poursuive. Pour voir de quoi il en… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 06 avril 2009
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Caterham et moi, on est en phase. C'est l'auto accessible (pas encore assez malheureusement) qui vous garantit une bonne décharge d'adrénaline à l'écrasé de pédale et au roulé de cerceau. À une époque ou le frisson sur route ne se conçoit qu'en passant devant un radar (C'est quoi la limitation ? 'tain, j'étais à combien, là ?), voilà de quoi vous remettre un petit coup de nostalgie dans les cornets et le cortex. Certains se font des soirées Casimir, moi, je préfère les aprem' Caterham. C'est un … |
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Par Patrick Garcia le Samedi 25 octobre 2008
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Les fans l'ont reçue en pleine poire sans préliminaires. "Leur" Impreza n'était plus la même. Subaru a fait sa révolution esthétique dans une mesure bien plus grande qu'espérée. Les amateurs déçus ont avalé de travers et déversé leur bile. Pour nous en France, la version WRX fut un cadeau. Cette version qui fit la légende (et le volume de vente) de la marque ne nous était concédé que par la grâce d'une série limitée Anniversary dont on ne peut pas dire que la définition choisie allait emporter… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 23 octobre 2008
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La vidéo afférente est publiée ici, pour le texte, ça se passe en dessous. La Subaru Impreza WRX n’est pas nouvelle, c’est un fait. En France, elle ne devait être qu’une étoile filante dont le sous-titre « Anniversary » nous indiquait clairement qu’elle ne resterait pas longtemps au catalogue. Mais bonus-malus et crise passant par là, la WRX est encore en concession. Outre un physique décrié (au secours), la WRX reprend le moteur de la précédente avec une courbe de couple retravaillée (flat… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 18 septembre 2008
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La Renault Twingo RS a déjà eu les honneurs des colonnes de Caradisiac mais, vous l'aviez noté, c'était une version Sport. L'occasion était toute trouvée pour débuter une série d'essai un peu différente baptisée puérilement PaNic à bord . Le format est le même que d'habitude mais le ton est légèrement différent comme l'indique le titre. Le but : parler automobile sur un ton moins analytique, plus émotionnel. Vous trouverez cela peut être moins complet, forcément plus léger mais c'est aussi une … |
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Par Patrick Garcia le Lundi 15 septembre 2008
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Mes camarades ont récemment essayé la Renault Twingo RS en châssis Sport sur les routes autour de Porto. Mais Renault Sport a le bon goût (et l’habitude) d’offrir des châssis Cup à tous ses modèles, c’était donc l’occasion de remonter à bord de cette petite nerveuse et d’inaugurer une série un peu particulière : les essais PaNic à bord . L’idée est déroulée à la suite. Des essais d’engins ludiques de toutes sortes (je n’ai pas dit ludospaces !) avec vidéo à l’appui (c’est notre première alors… |
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Johan sur
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