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PGO : les news et l'actu PGO en continu sur Caradisiac
Par Patrick Garcia le Vendredi 11 septembre 2009
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Les gaulois de PGO qui résistent encore et toujours ont eu la satisfaction d'obtenir l'homologation européenne en petite série de l'ensemble de leur gamme. Cette première pour un constructeur français ouvre d'innombrables perspectives d'avenir pour une entreprise jusque là en manque de débouchés. Les procédures d'homologation différentes selon les pays où les errements techniques, les incohérences réglementaires et autres excès de zèle étaient légion, représentaient une véritable épreuve pour… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 02 juillet 2009
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![[Vidéo] : Essai PGO Hemera](http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/6/0/200x121_arton29460.jpg)
En matière d’automobile, le gaulois qui résiste n’habite pas un village d’Armorique, il est implanté dans les Cévennes près d’Alès. En ces temps de crise qui n’épargne pas (surtout pas) les petits artisans, PGO résiste, plie, courbe l’échine, et se relève dès que possible pour continuer à évoluer et se développer. C’est une question de survie. Au dernier Mondial de l’automobile, nous découvrions le premier coupé de la marque bâti sur le châssis existant supportant déjà la Cevennes et le … |
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Par Patrick Garcia le Mardi 30 juin 2009
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24 commentaire(s)
En matière d’automobile, le gaulois qui résiste n’habite pas un village d’Armorique, il est implanté dans les Cévennes près d’Alès. En ces temps de crise qui n’épargne pas (surtout pas) les petits artisans, PGO résiste, plie, courbe l’échine, et se relève dès que possible pour continuer à évoluer et se développer. C’est une question de survie. Au dernier Mondial de l’automobile, nous découvrions le premier coupé de la marque bâti sur le châssis existant supportant déjà la Cevennes et le… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 03 juin 2009
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PGO est un constructeur automobile français. Certes, ses volumes de vente lui interdisent la moindre considération de la part de nos pouvoirs publics qui prêtent pourtant des milliards aux constructeurs du Cac, oubliant un peu les fournisseurs et totalement les artisans passionnés qui subissent encore plus la crise que les grandes marques. Bref, PGO est encore et toujours vivant et met la dernière main à son petit coupé Héméra dérivé du cabriolet Cevennes qui doit être commercialisé d'ici l'été.… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 20 mars 2009
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Dévoilée en avant-première hier, la série limitée Roadster PGO s'est découverte aujourd'hui lors de la première journée de l'Avignon Motor Festival. J'en ai profité pour glaner quelques informations supplémentaires. Le Roadster est donc une série limitée basée sur le Cevennes disponible en plusieurs couleurs (les bandes sont une option). Son intérêt réside dans son tarif de 28.500 euros TTC, soit 8400 euros moins cher que le Cevennes. Pour en arriver là pas de miracle, il a fallu amputer. Le… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 19 mars 2009
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À l'occasion du Avignon Motor Festival qui se tiendra ce week-end, le petit constructeur de St Christol les Ales exposera sa gamme ainsi qu'une nouveauté. Outre l'Hemera qui fut dévoilée au salon de Paris, les visiteurs découvriront une série spéciale : la Roadster. Basée sur le cabriolet Cevennes, cette série de 10 exemplaires jouera la carte de l'exclusivité grâce à un caractère affirmé, dixit le communiqué, sans que l'on sache concrètement quelles seront les modifications. Nous en saurons… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 17 décembre 2008
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Découverte au Mondial de Paris, l'étonnante PGO Hemera était alors unique. L'engin terminé quelques jours avant l'ouverture du salon était ensuite envoyé à Dubaï tandis que la petite équipe de St Christol lès Alès aussitôt revenue de Paris se remettait au boulot pour construire le second exemplaire. Visiblement le boulot est terminé et la couleur choisie fut le orange. J'en veux pour preuve cette vidéo tournée récemment aux alentours de l'usine PGO et qui nous permet de nous faire une idée de… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 12 novembre 2008
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La PGO Hemera a été présentée lors du salon de Paris. Elle constituait la première nouveauté de la petite marque de St Christol depuis la Cevennes. L'idée de faire un coupé trottait dans les esprits depuis plusieurs années mais la concrétisation fut régulièrement reportée. La P22 enfin dévoilée à Francfort n'a pas eu de suite mais cela ne découragera pas la petite équipe qui plancha alors sur un coupé basé sur le châssis existant. Ainsi est né Hemera qui doit être rapidement commercialisé si… |
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Par Pauline Rachwal le Mardi 11 décembre 2007
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46 commentaire(s)
Je vous demande de fermer les yeux et de vous imaginer en plein cœur des Cévennes. Les cheveux au vent dans une petite voiture d'exception, le soleil automnal tapant sur le visage, la température est douce et les feuilles mortes jonchent le bitume. Voilà donc l'image qui m'est venue à l’esprit quand je suis sortie de l'usine PGO. Loïc Perois, designer et un des membres du directoire s’est mis à notre disposition pour nous servir de guide à travers les différentes parties de l’usine. Après un… |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 13 septembre 2007
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PGO ne cesse d'être convalescent. C'est une réalité et on ne s'en cache pas. PGO a frisé la disparition et grâce à l'implication de quelques personnes et de nouveaux investisseurs, on tente de relancer la machine, si tant est que la machine fut vraiment lancée un jour ! Dans une petite structure, les problèmes s'attaquent de front, jamais en parallèle par manque de moyens humains et financiers. Les efforts ont porté jusqu'à présent essentiellement sur les secours d'urgence et la définition… |
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