Par Antoine Dufeu le Mercredi 18 novembre 2009
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Fidèle parmi les fidèles, le team Dessoude sera de nouveau présent sur le Dakar en 2010.
Christian Lavieille retrouvera le volant du Proto 05 après une participation au Silkway sur le 03. Navigué par Jean-Paul Forthomme cette année encore, Christian Lavieille pourra compter sur la détermination du groupe d’André Dessoude lequel explique : « Nous avons beaucoup travaillé pour faire évoluer la voiture, et plus précisément au niveau des suspensions. La nouvelle bride de 34mm nous a permis de … |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 05 novembre 2009
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On le sait, l’an prochain le GT1 fera sa révolution. A l’apparition d’un championnat du monde de la spécialité va correspondre l’arrivée de nouvelles autos (en partie déjà pourtant découvertes cette année), lesquelles se confondront à des autos actuelles dotées de kit pour qu’elles puissent répondre à la nouvelle réglementation.
La Nissan GT-R est sans doute actuellement le modèle le plus représentatif des autos de nouvelle génération. Alors que l’écurie anglaise Gigawave a eu le privilège de … |
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Par Lionel Lucas le Jeudi 29 octobre 2009
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Voilà qui devrait pimenter la plus grande course automobile au monde ! Nissan et Maserati ont annoncé vouloir faire leur retour aux 24 heures du Mans.
Il s'agirait de s'impliquer en GT1, donc inutile d'espérer revoir une R390 version 2010 ! Les 2 constructeurs vont en fait bénéficier d'une nouvelle règle proposée par l'Automobile Club de l'Ouest. Celle-ci autorise désormais les véhicules participant au championnat du monde FIA GT1 à concourir au Mans. Nous devrions donc voir la GT-R et la MC12… |
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 23 août 2009
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Cela faisait plusieurs courses que nous n’avions plus vu Lexus s’imposer en Super GT japonais. L’épreuve de Suzuka a mis fin à la série de victoires des Nissan GT-R après un début de saison dominé par Lexus. Sur le circuit du Suzuka, à l’occasion de la sixième manche de l’année, c’est la Lexus SC430 du team Kraft pilotée par H.Ishiura/K.Oshima qui s’est imposée, offrant une deuxième victoire au team en 2009. Elle a devancé une Nissan GT-R et une autre Lexus SC430. … |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 30 juillet 2009
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On le sait maintenant. L’an prochain le GT régit par la FIA va faire sa révolution. Exit les courses mêlant voitures répondant aux réglementations GT1 et GT2. Les GT2 auront leur championnat européen alors que les (nouvelles) GT1 s’offriront un label prestigieux avec l’apparition d’un Championnat du Monde de la spécialité.
Alors que le Matech Racing, avec ses Ford GT, et Nismo, avec sa GT-R, ont fait débuter en course dès cette année leurs voitures 2010, le Reiter Engineering a profité des… |
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Par Antoine Dufeu le Lundi 27 juillet 2009
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Benoît Tréluyer et Satoshi Motoyama ont pris la tête du Super GT pour la première fois de l’année après leur sacre de 2008 à l’issue de la cinquième manche de la saison disputée à Sugo. Une victoire d’autant plus importante pour les représentants officiels de Nissan en Super GT que la marque japonaise n’avait jamais réussi à s’imposer sur cette épreuve.
En GT500, la pole position avait été décrochée par la Nissan GT-R n°3 du team Hasemi Sport par Ronnie Quintarelli. Le début de la course… |
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Par Antoine Dufeu le Vendredi 24 juillet 2009
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Ce week-end la Nissan GT-R GT1 participera pour la première fois de sa courte existence à une course de 24 Heures, à Spa. Il sera intéressant de connaître le niveau de fiabilité de cette nouvelle GT1, d’ores et déjà conforme à la future réglementation GT1 applicable dès 2010 dans le cadre du nouveau Championnat du Monde GT1. En course, on pourra l’étalonner avec la Ford GT également engagée dans l’épreuve phare du calendrier 2009 du FIA GT.
Les pilotes habituels de la japonaise, Michael Krumm … |
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Par Antoine Dufeu le Lundi 22 juin 2009
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A peine une semaine après son accident des 24 Heures du Mans, Benoît Tréluyer était de nouveau comme prévu engagé en compétition à l’occasion de la quatrième manche d’un championnat de Super GT en visite en Malaisie, sur le beau tracé de Sepang.
Si ses fans avaient besoin d’être rassurés, Benoît Tréluyer les aura comblés en signant la pole position au volant de la Nissan GT-R de l’écurie Motul-Autech.
Pourtant, lors de la mise en grille, le pignon de 2e vitesse se brisait et la Nissan… |
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Par Marius Guérin le Dimanche 17 mai 2009
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Victorieuse pour la manche d’ouverture de Silverstone, la Saleen S7 du team K plus K pilotée par le duo Wendlinger/Sharp n’aura pas pu rééditer sa performance ce week-end sur le circuit d’Adria.
Pourtant, tout avait bien commencé avec la pole position. Malheureusement, l’écurie se voyait retirer son meilleur temps pour irrégularité technique au niveau des éléments aérodynamiques. Wendlinger/Sharp se voyaient relégués en fond de grille alors que la position de tête revenait à Maserati MC 12… |
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Par Marius Guérin le Dimanche 17 mai 2009
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Les Ginetta ont à nouveau brillé en Italie, ce week-end, à l’occasion du deuxième meeting de la saison de GT4 European Cup.
La première des deux courses programmées à de nouveau été enlevée par une G50, celle emmenée par Joe Osborne qui s’était déjà illustré à Silverstone. Il a devancé un Pierre Brice Mena en verve sur sa nouvelle BMW M3. Notez que les G50 et M3 ont monopolisé les cinq premières positions à l’arrivée. Du côté de la catégorie Supersports, … |
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