Pour cette séance libre du Grand Prix du Canada avant la qualification, les Williams se sont particulièrement distinguées en encadrant à la clôture des débats les ténors de la catégorie reine des circuits. En effet, si Nico Rosberg a terminé l'exercice en tête, Nakajima est cinquième, si bien que les FW28 cernent à la fois les deux Ferrari et la McLaren de Lewis Hamilton. Trulli, sixième, montre que le moteur Toyota s'est levé du bon pied en cette matinée du second jour, tandis que Piquet Jr acc... | Lire la suite

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Jusqu’à cette dernière séance libre du jour, la F2008 restait invaincue sur le tracé de Sakhir. Il aura fallu une FW30 avec Rosberg à son volant pour mettre un terme à cette statistique, et démontrer qu’il faudra compter avec Williams ce week end. Néanmoins, les chronos de ces essais sont à prendre avec des pincettes, puisque c’est dans les toutes dernières minutes que la hiérarchie s’est trouvée bouleversée, appuyant le fait que tout le monde n’était pas dans la même configuration. Ceci dit, il... | Lire la suite

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Voilà deux noms associés sur un podium de Formule 1 qui rappellent des souvenirs. Williams et Rosberg sont ainsi de retour sur les tablettes de la catégorie. Et si l’un est le fils de l’autre, le premier cité est toujours le même et doit goûter avec un plaisir certain ce retour au tout premier plan. Même si une hirondelle ne fait pas le printemps, ce qui est pris n’est plus à prendre et la FW30 a démontré qu’elle pouvait agacer des constructeurs en pleine ascension, comme BMW. Alors que si Grove... | Lire la suite

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Bien que le team s’en défende, voici celle qui pourrait bien être l’outsider de la saison 2008 qui commencera le 16 mars en Australie. La FW30 a en effet montré de belles dispositions lors des tests hivernaux, faisant le bonheur d’un Nico Rosberg dont la côte commence déjà à grimper alors que le jeune Nakajima semble apprendre assez vite. Pendant cette intersaison, la Williams avait aussi adopté plusieurs livrées commémoratives de trois décennies de présence en Formule 1, préparant le terrain à ... | Lire la suite

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Et même un doublé Williams puisque c’est Nakajima qui suit l’Allemand fils du Champion du Monde Finlandais. Les deux FW30 ont à tout le moins démontré qu’elles savaient braver les éléments, la piste de Barcelone ayant été copieusement arrosé et balayé par les vents lord de cette première journée de test. Elles ont été les plus opiniâtres sur le circuit alors que les McLaren, présentes, n’ont même pas sortir leur museau. Les MP4/23 ne prendront la piste que demain, et encore, si le temps est clém... | Lire la suite

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C’est un optimisme mesuré qui règne au sein des troupes de Grove. Après une déconvenue vécue à Barcelone à cause d’un aileron avant structurellement vicié, le team Williams est revenu à Jerez pour démontrer que cet épisode était à ranger au rayon des mauvais souvenirs. La FW30 semble définitivement bien née et contenir tous les ingrédients qui peuvent faire d’elle la bonne surprise de l’année. Une perspective, que Sam Michaël, ci devant directeur technique, tient à tempérer : « Nous ne somme peu... | Lire la suite

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Le FW30, dernière création de Grove, avait pourtant débuté en fanfare à Valence. Fiable et rapide, la concurrence commençait déjà à la surveiller du coin de l’œil, laissant augurer le renouveau de Franck Williams. Puis les essais de Barcelone sont arrivés et tout s’est dégonflé brutalement. Un aileron avant qui se brise et qui envoie Nakajima dans le décor a calmé tout le monde, puisqu’il apparaît maintenant clair que la cause de la rupture est d’origine structurelle. Et donc profonde. Les FW30 ... | Lire la suite

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C’est par un brouillard à couper au couteau que la nouvelle monoplace de Sir Franck Williams, la FW30 a fait son premier tour de piste. Un seul tour d’installation avec le testeur Nico Hulkenberg avant de revenir se remettre à l’abri du box. Mais une apparition qui fait office de présentation officielle, puisque aucune cérémonie ne sera organisée pour son arrivée en Formule 1. Par ailleurs, si cette monoplace arrive avec une petite semaine de retard sur un programme qui l’aurait bien vu dès Jere... | Lire la suite

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Si du côté de Toyota Motorsport, on s’agace de ne toujours pas réussir à s’approcher du sommet d’une Formule 1 qui a déjà beaucoup coûté, au sein même de la marque, on ne parle plus de la discipline qu’au travers de son partenariat avec Franck Williams. Une reconnaissance affichée qui arrive au moment même où le blason a clairement signifié à ses propres troupes que sa patience n’était pas ductile. Et qu’elle avait même une limite : deux ans. Yoshiaki Kinoshita, ci-devant vice-Président exécutif... | Lire la suite

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McLaren s’y est résolu, mais chez Williams, on tient bon sur ses convictions. Tandis que la présentation des monoplaces qui feront la campagne 2008 de Formule 1 sont l’occasion de faire une bonne opération de communication, du côté de Grove, on a néanmoins décidé de s’en passer. Ce n’est pas qu’on aime l’austérité. C’est que l’on n’en pince guère pour les futilités. Un sou étant un sou, pas besoin de mettre la prochaine FW30 sous les feux des projecteurs. Elle ira directement montrer de quel boi... | Lire la suite

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