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F1: Rosberg verrait bien Schumi comme étant son coéquipier !

Par Lionel Lucas  le Jeudi 10 décembre 2009 | 3 commentaire(s)

F1: Rosberg verrait bien Schumi comme étant son coéquipier ! On en rajoute une petite couche sur l’hypothétique éventuel potentiel retour théorique de Schumi en F1 ? Aujourd’hui, c’est Nico Rosberg qui s’exprime à ce sujet. Pour le jeune allemand, ce serait un énorme challenge que d’avoir pour coéquipier le septuple champion du monde de Formule 1 : "Cela serait un défi très intéressant, et un super line-up. Mais honnêtement, je ne sais pas s’il reviendra." A vrai dire, qui ne rêverait pas d’avoir Michael Schumacher pour coéquipier dans une écurie de… | Lire la suite

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F1 : Mercedes, de McLaren à Brawn GP d'ici 2012

Par Patrick Garcia  le Jeudi 10 septembre 2009 | 1 commentaire(s)

F1 : Mercedes, de McLaren à Brawn GP d'ici 2012 Outre le fait que Renault est embarqué dans une histoire qui "s'enlaidit" d'heures en heures et que les preuves de la tricherie semblent assez nombreuses pour accréditer l'accusation, une autre histoire revient à la surface ces derniers jours. Cela concerne Mercedes et le divorce supposé d'avec McLaren dont la marque détient 40%. La rumeur a fait le retour en Une en provenance directe de la Suisse, ce qui n'est pas banal. Selon le magazine Blick, le contrat liant Mercedes et Mercedes terminera… | Lire la suite

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F1: Premières rumeurs de transferts pour 2010 !

Par Lionel Lucas  le Mardi 26 mai 2009 | 11 commentaire(s)

F1: Premières rumeurs de transferts pour 2010 ! La saison 2009 n'a que 6 courses au compteur, mais on parle déjà d'éventuels transferts pour 2010 ! Alors certes, on ne sait pas de quoi la saison prochaine sera faite, mais certains pilotes commencent à attirer les convoitises. Évidemment, Jenson Button sera le pilote à surveiller. Chez Brawn GP, on va tout faire pour le garder. Button signale qu'il aurait pu prendre l'argent du contrat que lui avait fait signer Honda, et partir... "J'aurais pu prendre l'argent et dire au revoir parce que… | Lire la suite

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